BMW Auto klub ČR

membrány jsem ti říkal už při koupi.
řekl bych že inspi má dobrej odhad.

docela mě štve že jsi mě neposlechl a to auto stejně koupil

Když on je to miláček a mám ho rád a jsme super dvojka

Zdar, jak se zkousi jestli je podtlak? Ja jsem jen tak ze zvedavosti odsrouboval olejove vicko a motor mne me malem zdechl. Hned jsem zasrouboval zpet . To se zkousi na studenem motoru? A spravne by mel mit neebo ne?

Mě se ptej zkoušeli jsme to na teplém motoru, po odsroubovani a mírném odklopení tam byl znatelný podtlak, který by tam měl byt, ale asi ne v takovém měřítku. Počkej si spis na vyjádření Inspiho )

jaris, to už prostě musíš mít naučený jakej tam má být podtlak a jakej ne

Jakoby zde byl mírný závan ironie

JaraX píše:jaris, to už prostě musíš mít naučený jakej tam má být podtlak a jakej ne

Vím, že tam nesmí být přetlak. Příští měsíc budu měnit olej a zrovna vyměním i membrány. Pokaždé se ho snažím měnit před zimou. Jenom nevím, jak vyčistit ty kanálky. Někde jsem četl, že se to proplachuje třeba čističem na brzdy. Jenže ten čistič steče do olejové vany ne? Ikdyž ten olej pak vypustím, tak se nevypustí všechno. Nebo po vyčištění to propláchnout ještě olejem?

čistič brzd se strašně rychle odpaří, o ten nemusíš mít strach, když tam není olej tak je to ok.

Dobrá, vypustím olej, prostříknu, profouknu vzduchem, zkušebně nechám protéct olejem a hotovo . Dík

Tak dneska při 5°C zase upozornění, že mi vypíná stabilizaci a mám jezdit opatrně ... hele ale zajímavé je, že to udělá vždy na stejné křižovatce možná kdybych našel jinou cestu tak mám po problému

hm to bude ten kroužek

Ale ted byl zas dva týdny klid myslíš ze vyměnit, nebo to bude stačit vyčistit ? Udělalo to jen ráno po zbytek dne to bylo zase v pohodě.

pokud to dělá hlavně zezačátku dne a za chladna tak asi bude stačit vyčistit, hlavně vzhledem k tvym kilometrům

Takže ..... kdy se můžu stavit?

příští týden

Dobré ráno pánové, ještě mám takový dotaz k všechnofalutu - konkrétně mi jde o tu chybu, kterou způsobuje kroužek natočení volantu. Vypotoroval jsem totiž, že to udělá vždy, když někde zastavím - na červené, když vysazuji přítelkyni před prací atp. - po následném rozjezdu se oznámí chyba a začne vrzat volant
A tak sem se chtěl zeptat, jak vyhlášení chyby muže způsobit vrzání volantu?

Čaute, dneska chyba dynamic drive - mimochodem moc pěkná kontrolka. Jooo já vím, dej to na diag, ale co je nejpravděpodobnější příčina ??

může být jen málo oleje v nádobce...

Oleje je dost. Nemůže to dělat to SZL co mám pokažené / zanesené? Pořad nebyl čas to vyčistit (

Čaute Čaute - dnes jsem vyměnili membrány, zkontroloval trubky, smazal chybu. Motor jede o poznání lip, ale opět se rozlítil EMISSION LIMIT... skoro mě to už láká podezřívat katalyzátor.
Někdo další napad, co s tím?