BMW Auto klub ČR

Kubasek
Kdyby si přeci jen se rozhodl kupovat někdy teď tak bych mohl nabídnout...

325i, e90, 2005, Najeto 143 000 (ověřitelné servisní knihou i celkovým stavem vozidla), Navi profi., Výhřev, PDC (Předek i zadek), Tempomat s brzdou, Sportovní multi volant, samozatmavovací zrcátka Dělená loketka, Natáčecí Bixenon, Sklopné zadní sedačky, polokůže atd.

Na e90 vcelku slušná výbava.. Auto je po druhém majiteli, nebouráno a nelakováno, nové zimní pneu. Auto má dva klíče.

Cena bude asi 215 000kč... Kdyby byl zájem dej vědět

kompre, srovnáváme jabka s hruskama, ty mas N53, ja N52... To je ohromny rozdil. Primovstrik jezdi za min, viz PavProch no je s nim vic problemu. Kdezto N52 je první motor na kterem bmw provádělo ty svoje experimenty na zakaznicich. Není to spatny motor, chran buh, oni totiž umi i mnohem horsi, mnohem mnohem horsi, jenom mne sere ze chlasta benal vic nez ty novejsi a ze krapet zere olej no -) Ale zase s nim nejsou moc problémy a doufam, pebne tomu verim ze tomu tak zustane i v nadchazejicim roce, tom pristim a tad nejak dal -)

Hele, pokud se hecnu, udelam podobny obrazek kdy pojedu zahraty 25km tam a 25km zpatky, předpisovou rychlosti 90km kdy se vykašlu na 50-tku v obci, proste pokud nebude zbyti neuberu, nepridam. Prijedu za velmi podobnou spotřebu. Ale z dlouhobeho hlediska je to proste neudrzitelne s n52.

mne je to vsetko jasne

S 2,5i N52B25 v Z4 (1300 kg váha) jsem měl dlouhodobou 8,5 litru, maximum na ktere jsem dokazal auto stlacit na jednu nadrž bylo 7,5 litru (dalnice, tempomat 120-130 km/h) ... niz se fakt dostat neslo...

S 335i E93 (kabrio 1810 kg váha) s N54 mám dlouhou 10,5 litru, maximum na ktere jsem to stlačil bylo 8,25 (taky dalnice tempomat 130-140 km/h) ... po okresce s klidnou nohou se dá dostat pod k 9 celkem v klidu... ale nedá se jezdit s klidnou nohou moc dlouho... člověk na to prostě rád šlápne

Takže po delším zauvažováním hledám 320i/325i přednostně toho 6 válca, ale kdyby byl pěknej kousek v 320i tak beru ten. Chci se zeptat už jsem toho trochu pročetl, ale jde o skutečný stav tachometru. Zjistím je na diagnostice? Nebo podle Vinu čemu věřit Cebii,..?


Jinak Štastný Nový rok chlapci, hodně najetých kilometrů bez nehod a pevné zdraví

Never nicemu a nikomu. Zaplat si nekoho kdo ty auta zna, servis, známého, klubaka a na miste se uvidi. Muj benal mel po trech letech 45k za rok, ja sam jsem v prvním roce prasknul okolo třicítky a to nijak zvlast nejezdim, další roky jsem ten najezd tezce srazil a poridil nejake ty ropaky, jenze mne se nevyplati, takze to slo z domu vsecko a zustalo jedno auto s drahsim provozem.

esli teda můžu radit, radši se zkousni a počkej si na nějakou pěknou R6, teprve se šestima hrnkama je to správné béemwé...

jinak opravdu potvrzuju, aji s benzínovým třílitrem se najdou takoví, co najedou za tři a půl roku skoro 160tis km...

Chci se jenom zeptat co si myslet třeba o takovýchle inzeraltech?

http://www.mobile.de/cz/značka/bmw/mode ... 18821.html

Sem tam se najde auto za směšně nízkou cenu. Má cenu se na to jezdit dívat nebo jaký máte zkušenosti?

Toto mě jako směšně nízká cena nepřipadá. Spíš odpovídající stáří, výbavě a motorizaci.