BMW Auto klub ČR

LukyGs píše:

hansm5 píše:jdu do tohohle
http://www.ac-schnitzer.de/shop/bmw_sho ... gerung.htm

Jestli dobre ctu, tak das za tu krabicku 3008eur=cca 80000kc?!
Tak to bude asi pecka za ty love

nedam,neberu novy

Nad tím jsem taky zůstal čučet . Za 80000 by to byl nejvíc čip a dle úvahy jednoho člena by dle ceny byl tento čip alespoň na 350hp v té nejvyžší kvalitě . Osobně bych raději ale ladil přímo daný vůz na brzdě. Dle mě jsou tyto krabičky dělaný universálně na všechny typy dané motorizace čili ne individual. Každopádně pokud dáš více než cca 8000 za krabičku tak bych si asi raději nechal poladit včetně grafu.

U Schnitzera se platí především za značku, proto ta extrémně vysoká cena...

JakubST píše:U Schnitzera se platí především za značku, proto ta extrémně vysoká cena...

to je pravda,ale funguje to.kamos ma to samy,ale od hartge ze 150 kw na 180kw a je max.spokojenej-mj.najeto 290 tis km

hansm5 píše:jdu do tohohle
http://www.ac-schnitzer.de/shop/bmw_sho ... gerung.htm

Co je na obrázku nemusí být až tak pravda, kdysi jsem to taky zkoumal, už nevím, jestli AcS nebo Hartge (zastoupení v AuTec), na stránkách měli krabičku, ale ve skutečnosti to bylo SW přemapování. Byla tam i varianta s vyšším výkonem a k tomu dodávali výfuk (za raketu)

hansm5 píše:

JakubST píše:U Schnitzera se platí především za značku, proto ta extrémně vysoká cena...

to je pravda,ale funguje to.kamos ma to samy,ale od hartge ze 150 kw na 180kw a je max.spokojenej-mj.najeto 290 tis km

No ještě aby nefungovalo Softy od těchto známých značek jsou solidní, ale už jsou na trhu tak dlouho, vybudovali si určité renomé, že si mohou dovolit tučnou přirážku a málokdo s tím má problém ba naopak

hansm5 píše:

JakubST píše:U Schnitzera se platí především za značku, proto ta extrémně vysoká cena...

to je pravda,ale funguje to.kamos ma to samy,ale od hartge ze 150 kw na 180kw a je max.spokojenej-mj.najeto 290 tis km

No ještě aby nefungovalo Softy od těchto známých značek jsou solidní, ale už jsou na trhu tak dlouho, vybudovali si určité renomé, že si mohou dovolit tučnou přirážku a málokdo s tím má problém ba naopak

Dneska jsme s kamarádem na dálnici dali sprint. Já E91 s chipem na 145kw a on s neupraveným kabriem E92 tuším se 130kw.
Když jsem neměl chip tak mi předtím ujížděl a teď krásně ho nechávám za sebou Auto po chipu ani malinko nezahulí a jede to vážně nádherně...... po dlouhé době jsem měl zase hubu od ucha k uchu a v pátek jedu k Drápkovi na chip s kámošovým kabriem

JakubST píše:

hansm5 píše:

JakubST píše:U Schnitzera se platí především za značku, proto ta extrémně vysoká cena...

to je pravda,ale funguje to.kamos ma to samy,ale od hartge ze 150 kw na 180kw a je max.spokojenej-mj.najeto 290 tis km

No ještě aby nefungovalo Softy od těchto známých značek jsou solidní, ale už jsou na trhu tak dlouho, vybudovali si určité renomé, že si mohou dovolit tučnou přirážku a málokdo s tím má problém ba naopak

i v brně mají kvalitní čip powerchip ... moje ex e91 330d 170kw s bezmála 500000km najeto , po čipu 206kw 608nm... najel jsem s čipem kolem 60000km a vše vpořádku , nový majitel jezdí také bez problémů ... můžu jedině doporučit pořádně zajeté bmw 3,0d a doporučuju i powerchip brno nemusí byt ani schnitzer ani hartge