Napsal: pon 14.03.2016 13:42
možná poslední roky poface, preface určitě ne
BMW Auto klub ČR
Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
Koupím BMW Z4
Stránka 3 z 6
Napsal: pon 14.03.2016 13:48
Tak podle konfigurátoru (CZ) nelze...
Napsal: pon 14.03.2016 13:49
Jojo, kopiruje to radu E90-93 tam se taky dali dat myslím... i když možná to bylo jen do Mka
Napsal: pon 14.03.2016 17:00
ZZZZ píše:Myslim ze se drzime tematu koupit nebo nekoupit BMW a koupit s hadrem na strese, nebo s plechem. Na foru http://www.zroadster.com/forum/index.php jsou miliony prispevku, mozna proto, ze nikdo tam nikomu nediktuje co ma psat.
A jeste neco mimo tema, nechcete nekdo admin prava k facebooku https://www.facebook.com/BMWZroadster ? Jaho prodal Z4 a uz ho to asi nebude zajimat. Kdyby mi admin vyhodil pro hubatost, tak si o ne pisnete na zroadster [@] seznam.cz Treba to jeste nekdo pozvedne. je jasne ze kazdy spravce musi mit vlastni FB ucet, takze pisni ucet a nick tady
Uz me vyhod xyrone at mi to nelaka sem neco psat. Ja si smaznu bmwklub ze zalozek a mas od mne klid
BMW Z Roadster na FB adminuju uz několik let
ale je to vicemene mrtve
Napsal: pon 14.03.2016 17:38
To jsem nevedel, zakladal jsem to na profil ktery uz nepouzivam. Ani nevim jestli tam mam jeste nejaky prava nebo ne. Tak se omlouvam
Napsal: stř 30.03.2016 19:48
caute chlapi, mala servisna otazocka..co vsetko mozeme ocakavat pri 2,5l motori z roku 2006 po 100-120-150 000 km? co vsetko sa tam v tychto kilometroch zvykne menit, pripadne kazit, odchadzat? Ma vyznam kupovat vozidlo aj s tymto poctom kilometrov?
Napsal: stř 10.08.2016 10:36
Zdar chlapi, tak i já už jsem se asi zbláznil a začínám koukat po Z4 jako třetím autu do rodiny pro zábavu.
Co jsem zatím načetl, tak řidičky zajímavější je údajně starší E85 oproti E89, může někdo potvrdit? A u E85 jít do ročníku 2002-2005 s M54B30 nebo 2006-2008 s N52B30? Říkal jsem si, že když už, tak ať to má rovnou třílitr...
Co jsem zatím načetl, tak řidičky zajímavější je údajně starší E85 oproti E89, může někdo potvrdit? A u E85 jít do ročníku 2002-2005 s M54B30 nebo 2006-2008 s N52B30? Říkal jsem si, že když už, tak ať to má rovnou třílitr...
Napsal: stř 10.08.2016 10:48
Facelift s N52 určitě lepší...
Napsal: stř 10.08.2016 10:54
Takže to asi znamená koukat i rovnou po 3.0si?
Napsal: stř 10.08.2016 10:58
U faceliftu je 3litr pouze 3.0si 195kw
Napsal: stř 10.08.2016 11:05
Aha, já jsem právě koukal na wikipedii https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_Z4_(E85) a tam je zmíněný jak 3.0i, tak i 3.0si s motory N52B30.
Napsal: stř 10.08.2016 11:12
Wikipedia nemluví vždy pravdu... do faceliftu se fakt daval pouze "si" co vim... v Evrope
Napsal: stř 10.08.2016 11:17
s tou wiki je mi to jasný, díky za vyjasnění - prostě aby to mělo 195 kW 
Ještě jeden dotaz, jak je to s M paketem u E85? Na své E90 mám "full" M paket (interiér, exteriér + podvozek), je něco takového i u E85? Zatím jen narážím na inzeráty, že to má M sedačky, M podvozek a tak...
Ještě jeden dotaz, jak je to s M paketem u E85? Na své E90 mám "full" M paket (interiér, exteriér + podvozek), je něco takového i u E85? Zatím jen narážím na inzeráty, že to má M sedačky, M podvozek a tak...Napsal: stř 10.08.2016 11:26
Mpaket vnejsi na E85 neexistuje... ale delal se aeropaket, je hodne agresivni a vypada jak mpaket... ale ten jsem vždy videl jen na predface, na faceliftu nikdy.... a občas je tu a tam videt E85 co ma predni naraznik z Z4M E85 ...
Napsal: stř 10.08.2016 12:25
Takže to znamená, že se všechny M paketové prvky musely u E85 objednávat samostatně? Teď myslím třeba interiér (volant zvlášť, řadička zvlášť, sedačky...)?
Osobně nedám na M-kový volant a zkrácenou řadičku u své E90 dopustit. Nevím teda, jak je na tom běžná série u E85.
Osobně nedám na M-kový volant a zkrácenou řadičku u své E90 dopustit. Nevím teda, jak je na tom běžná série u E85.
Napsal: stř 10.08.2016 12:38
Vnitrní mpaket sel podle me objednat komplet jako jedna položka, pak mpaket podvozek byl taky jedna polozka ...
Serie u E85 je tragedie, volant ma strasne uzkej venec (ja teda mel volant z Z4M a to bylo enonuno) a sedadla nemaji bocni vedeni ani vysuvnou podperku stehen. Mpaketova radicka je otázka do 2k czk, o tu bych se strachoval nejmíň.
Serie u E85 je tragedie, volant ma strasne uzkej venec (ja teda mel volant z Z4M a to bylo enonuno) a sedadla nemaji bocni vedeni ani vysuvnou podperku stehen. Mpaketova radicka je otázka do 2k czk, o tu bych se strachoval nejmíň.
Napsal: stř 10.08.2016 13:08
je mi jasný, že M sportovní sedačky a M paket podvozek bude pro mě alespoň jako minimální základ.
Bohužel jsem zatím nenarazil na žádnou, kde by byl jak M podvozek, sportovní sedáky, tak i M volant. No snad se něco objeví, evidentně to bude běh na delší trať
Jestli to ale dobře chápu, tak "full" interiérový M-paket by se dal poznat podle loga ///M na prazích
Bohužel jsem zatím nenarazil na žádnou, kde by byl jak M podvozek, sportovní sedáky, tak i M volant. No snad se něco objeví, evidentně to bude běh na delší trať
Jestli to ale dobře chápu, tak "full" interiérový M-paket by se dal poznat podle loga ///M na prazích
Napsal: stř 10.08.2016 13:32
Já bych nad tím takto nekoumal, z fotek to poznáš a z VINka taky...
Napsal: čtv 11.08.2016 20:54
A nechceš raději e89? Uvažuju, že pustím svoji e89 35i dál (v skoro plný vč. M Paketu 
)..
)..Napsal: pát 12.08.2016 09:10
Jenže tam už bude asi problém i s rozpočtem... Za kolik půjde do světa?