BMW Auto klub ČR

nejsem si jisty tím teplotním čidlem ve vaze to myslím měli jenom m50b20. Ani v etm jsem jej u jednotky ms41.0 nenašel

beru zpet mas pravdu

Je to: 12V ,zem ,signalova zem a out 0-5V

ja si to splet mam jinou vahu sry, a tusim potencialni problem

tak jsem to malinko zkoumal a cidlo diferu je pouze pro budiky! tzn pokud odpojim cidlo differ tak padne tachometr. Na BC je rychlost citelna mito nuly BC ukazuje 5km/h ale jak se da auto do pohybu rychlost roste a v zivejch datech je taky videt...

Ahoj nechci zakládat další téma ale mám podobný problém .
Auto 328 M52 rv97 v D na dálnici se mě při 180 začne problikávat kontrolka ASC a Auto přestane táhnout dělá to jen při dosažení 180 jak na 4 tak na 5 a dál nejede . Po vypnutí ASC tlačítkem jede normálně jak na 4 tak na 5 z 130 na 200 no problema .

porsacek píše:Ahoj nechci zakládat další téma ale mám podobný problém .
Auto 328 M52 rv97 v D na dálnici se mě při 180 začne problikávat kontrolka ASC a Auto přestane táhnout dělá to jen při dosažení 180 jak na 4 tak na 5 a dál nejede . Po vypnutí ASC tlačítkem jede normálně jak na 4 tak na 5 z 130 na 200 no problema .

vitej v klubu, ja uz studuju celou ABS jednotku a propojeni s jednotlivymy cidly a ECU , je to prýma

kdyz budes mit stesti zacni nactenim modulu ABS, ja to stesti nemam, je to fakt sragora ta e36, viz komunikace diag vsechno je K-line jen ABS je ADS RX,TX , fakt super, je ktomu treba seriak pro diag......

kts od bosche kterou používaji na emisich abs v e36 přečte