BMW Auto klub ČR

jeee no proste kdyz ho zacnu zatahovat do strechy tak jede v pohode pak cvak a vypne se ale kdyz jeste jednou zmacknu tlacitko tak jeste asi o 1 nebo 2 cm popojede do strechy a vypne se jinak zajede naspatek na poprve

no proste kdyz ho zacnu zatahovat do strechy - -otevírat-- tak jede v pohode pak cvak a vypne se ale kdyz jeste jednou zmacknu tlacitko -- otevření šíbru-- tak jeste asi o 1 nebo 2 cm popojede do strechy - po doraz- a vypne se jinak zajede -zavře se šíbr- naspatek na poprve chápu to dobře??

jojo

A když ho zavřeš, tak ti sedí s tou střechou nebo ne? Vždy, když jakoby přenastavíš šíbr proti původnímu nastavení, tak ty původní krajní polohy se posunou. Jestli ti to otevírá nahoru dostatečně (nesmí otevírat moc nahoru, tak zkoušej opatrně, mohl bys ulomit ty jezdce), tak to dál neřeš. Maximálně ještě zkontroluj jestli není větší hluk při jízdě s max. otevřeným šíbrem.

jo celkem to sedi ale uplne zaroven to furt neni

Zkus to vyfotit, jak to vypadá. Jestli nejsi nějak přehnaně pedantní.

ok dej email zejtra vyfotim a poslu je mozny ze uz to tak ma bejt ale mam dojem ze ma bejt uplne zaroven stim okrajem strechy

Můžeš to nahodit taky tady, jestli s tím nemáš nějaký problém. Pak by se na to mohli podívat i jiní a o tom tohle forum je. Vidět taky výsledky téhle debaty.

ale ja prave nevim jak to sem dat tak proto se ptam ze by si to sem pak hodil pokud to zvladas a co vsechno mam presne vyfotit?

Nahodím, neboj. Vyfot to z pohledu, když stojíš vedle auta z boku a zaber rovinu střechy a šíbru. Nebo to vyfot třeba 10X z jiné strany a ja tady dám to, co bude nejlepší. mail = SZ

dobre dik

Slíbená fota:

Tady je vidět, že těsnění je úplně napikaču = co nejdřív vyměnit.








To těsnění to sakra zkresluje ale stejně ten šíbr máš dost dole.

Já to mám takhle:
PŘEDEK:



ZADEK:

njn ale co stim

Nejdřív vyměn to těsnění. Pak uvidíš, jak to bude vypadat.



Podívej se jestli ti to vybrání v kroužku sedí v dírce na vrchní části šíbru. Je to vepředu.

Zdravim, mam e46 318i rv98. Mam problem s sibrem. Kdyz ho chci jen zvednout tak se zvedne, ale pak zase hned zavre a to tak ze tam zbude 1 cm skvira. Zasunuti sibru funguje, ale pri zavreni vzadu opet nedoleha asi o par milimetru (sibr neni uplne v rovine se strechou)..nastesti do nej nezateka. Nejsem si jisty jak spravne postupovat abych neco nepo**al. Muzete mi trochu poadit jak zacit...? na stranach jsem videl 2 torx srouby ...stacilo by je povolit a sklo sibru prizvednout??Dik

Zdar,

mechanismus sibru je skoro stejny u vsech modelu...dela je jedna firma.

Kazdopadne okno nebo plech drzi celkem 5 míst. 3 vzadu matice 17 na takové operne liste. Ve predu na stranach 2 torxy.

Dostat se tam je jednoduche odsunout vnitrni kryti mechanismu smerem dozadu. a pak si uvolnis vse a muzes jak vydelat ven tak jen povolit pozvednout a pridelat zpet. u matic 17 jsou trojuhelnicky ktere ti to nastavi.

Pokud nejde odsunout tak staci okno vyklopit mechanismem a tapec se castecne zasune a tim se ti uvolni torxy avsak k maticim budes mit mensi prostor. takze z venku mas moznost.

Co se tyka nedovírání tak bud je slaby motorek... po 15 letech aby nebyl ale spis je ztvrdle tesneni. ja jsem kupil v renocaru za 1000 nove....stare odskubal. nalepil nove. vycentroval okno a je to masakr. mam 97 a tak se mi pri zavirani ze zadu dotahne krasne ale pry zatahovani s vyklopovaci pozice musim trochu pretahnout a vratit... ale to je v klidu.....

kazdopadne nikdy vam to nebude dokonale tesnit. zkousel jsem tlakovou pistol a proste trochu vody se tam dostane ale pri desti no problem.

jeste doporucuji profouknout kompresorem ty kanalky na odtok vody....aspon predni.

zadni jen tehdy pokud budete sundavat komplet tapec strechy....drbacka jak svina. Ale slo to....

z nefunkcniho strhleho okna ktere bylo nakrivo a zalepene mam tedka super machrovinu. nove tesneni je genialni... ale jedine origo...

a jak je automatika u sibru aby sam zajel do urcite polohy je to pouze relatkem a spinacem?

Řešíš automatické uzavírání po zamčení auta dálkou? To mají jenom auta s origo centrálním zamykáním a novou ovládací jednotkou myslím ZKEI IV nebo tak nějak. Jestli máš auto před rokem výroby 96 (nebo tak nějak) tak to máš starou jednotku a ty dojezdy nejde rozumně dodělat. Vydedukováno a vyčteno tady z fora.

nn jde mi jen o polohy abych nemusel drzet to tlacitko nez se otevre