Veřejné diskusní fórum pod záštitou BMW Auto Klubu Česká Republika
https://www.bmwklub.cz/
Jak s tím klíčem ??Fatal Design píše:Ještě k tomu kamarádovu autu. Je to E36 318iS 4/1996 auto má centrál bez DO + auto je bez BC (analogové hodiny). Má k tomu bohužel jen jeden klíč. Jsi schopný mu k tomu dodělat druhý ? Co je k tomu třeba a kolik by to +/- stálo ?
Super,taky děkuju-jestli ty ceny budou trošku sedět tak je to užitečný....Zkoušel jsem hadici k turbu -info z INVELTU 1 800kč a tady 1 400 kč.Tak to zjistím..Fx píše:Je to sice opruz, ale na http://www.bmwkrotil.cz se dá podle čísla dílu zjistit cena. Jen se to číslo musí přepsat, vkládání nefunguje.
BC nehraje roli, jen rok výroby resp. jestli to má EWS2 a vyšší. Určitě to jde, potřebuju buď jednotku EWS, nebo jednotku a klíče, to podle toho jestli bude chtít nahradit klíč, který už od auta existoval, nebo třeba zablokovat ztracené klíče. Pokud má auto delší dobu, je lepší nahradit klíč, který od auta už existuje. Klíče s čipováním a bez broušení: 850 Kč obyč, 950 Kč se světýlkem. Jiné asi nevyužije. Broušení u zámečníka cca 250 Kč.Fatal Design píše:Jak s tím klíčem ??Fatal Design píše:Ještě k tomu kamarádovu autu. Je to E36 318iS 4/1996 auto má centrál bez DO + auto je bez BC (analogové hodiny). Má k tomu bohužel jen jeden klíč. Jsi schopný mu k tomu dodělat druhý ? Co je k tomu třeba a kolik by to +/- stálo ?
Nějak jsem to přehlídl a v tématu o klíčích to myslím není..?Psal jsem to tady 19-01-2011 01:21 o tématu o klíčích nevím ... přesunu se tam ...Fx píše:BC nehraje roli, jen rok výroby resp. jestli to má EWS2 a vyšší. Určitě to jde, potřebuju buď jednotku EWS, nebo jednotku a klíče, to podle toho jestli bude chtít nahradit klíč, který už od auta existoval, nebo třeba zablokovat ztracené klíče. Pokud má auto delší dobu, je lepší nahradit klíč, který od auta už existuje. Klíče s čipováním a bez broušení: 850 Kč obyč, 950 Kč se světýlkem. Jiné asi nevyužije. Broušení u zámečníka cca 250 Kč.Fatal Design píše:Jak s tím klíčem ??Fatal Design píše:Ještě k tomu kamarádovu autu. Je to E36 318iS 4/1996 auto má centrál bez DO + auto je bez BC (analogové hodiny). Má k tomu bohužel jen jeden klíč. Jsi schopný mu k tomu dodělat druhý ? Co je k tomu třeba a kolik by to +/- stálo ?
Kde jsi ten dotaz posílal? Tohle téma je o něčem jiném, i když se zvrhává do OT
EDIT: Už to vidím, já četl příspěvek nad tím a ten další jsem považoval za dvoják.
Toš jak by to odemykalo a zamykalo tak to by bylo na prdFx píše:To zcela určitě. Kdyby to bylo nezávislé na origo DO, dalo by se udělat cokoliv. Jen je blbé tahat další přívěsek. Pak to taky chce vědět, jestli ti jde o "otevřít všechno a úplně/zavřít všechno a úplně" nebo "otevřít všechno jen tolik, kolik chceš/zavřít kolik chceš". Podle toho musí jednotka toho dodatečného DO dávat impuls podle délky stisku tlačítka, nebo stačí prodloužený impuls.
To druhé DO by ti ale i odemykalo a zamykalo auto, origo DO by potom trochu ztratilo smysl.
Jenže tam je zas u zamčeného auta problém v tom, že nejde do oken šťáva 
Co naplat ...Fx píše:Pokud by se to napojilo na čudle oken, tak ne
To jde elegantně ochcat tak, že předtím než pustíš šťávu do spínačů oken tak ukostříš comfort relay, auto si pak myslí že jsou otevřené dveře a pustí do oken šťávu. IMHO nejlepší řešení, protože auto si pak všechno ohlídá samo, jako kdybys ovládal okna čudlikem.Fx píše:Pokud by se to napojilo na čudle oken, tak ne
Jak jsi to nakonec zapojil?Jen chvíle proměřování a venku zima. Jinak mi to zapojoval kamarad,pac ja bych to 100% zkurvil..ok1scb píše:No bylo potřeba prohodit ovládací pól,protože dálka ovládala plusem a auto minusově. a to na onen dojezd oken. vše napojeno na ŘJ centralu.
