BMW Auto klub ČR

Ta lamda je dobrej napad protoze je pravda ze auto ma celkem velkou spotrebu 11,9L na 100Km a to bylo v lete sice po meste ale i tak se mi to zda docela dost

jestli si si 100% jistí, že odpojení baterky mu pomáha, tka si to podlož důkazama...měření z brzdy před a po, diagnostika před a po.....Hlavně si nenapsal, kdy ti to začalo dělat, co si s autem udělal, že to začalo

Jo tak to nevim od kdy to dela spozoroval sem to asi tak pred pul rokem jinak dneska jsem byl jezdit a lita to paradne. Hlavne to nerve a jede krasne a tahne, jsem zvedavej kdy to zas prestane ono jako pojede dobre ale motor bude mnohem hlucnejsi a nepotahne to az tak dobre.Ale je pravda ze jednou mozna vickrat sem normalne jel zastavil na semafor a po rozjeti to jelo tak jak kdyz tedkon odpojim baterku. A odpojeni batreky tomu na 100% pomuze

nerikal jsi, ze to nema vyfuk? jestli ho nekde doma mas, nebo mas moznost si pujcit, tak to vyzkousej s nim.. sice rikas, ze by to nasvedcovalo dlouhodobym zavadam, ale podle me baterka fakt neni reseni.. skoro se az priklanim, ze te tvoje RJ nema moc v lasce..

Vejfuk to ma:D kat to nema uz kdyz sem ho koupil tak byl vymlacenej tak tam sla jen roura ale kdyby to tim bylo tak by problim pretrvaval a ne ze po urcitejch km by se teprve ukazal

tak jasny.. ja jen praktikuju teorii, ze je lepsi prvni vyzkouset banality..

jasny no ale uz me tech veco moc nenapada:(

tak uz 60 km a stale to jezdi dobre ani neni znat ze je odpojena lamda tak ze asi bude spatna

dnes sem byl zas jezdit sice jen kousek ale auto jelo zas jak drak

Nevite jak zmerit zda ta lambdasonda co tam mam funguje? Jake ma ukazovat hodnoty?A na jake draty pripojit ? Jo jeste jsem dneska koukal na ridici jednotku a nasel sem tam jeden rozpojenej drat je na nem normlani konektor jenom proste neni spojenej myslim ze takovej svetle zelenej nevite o co se jedna?

ten drát se kdysi řešil na e30.cz má být rozpojený

a nevis nahodou od ceho byl? nebo proc ma bejt rozpojenej?

mel sem podobny problem, auto melo nekdy spatny vykon, motor se klepal a po odpojeni lambdy sel dobre... mohlo za to spatne palivove cerpadlo...

nevim zda by mela lamdasonda vliv na spatne palivove cerpadlo

mohla by mít, protože lambda dává signály přes řídící jednotku, jak bohatou směs do válců pošlea jestli je špatné čerpadlo tak nemusí dodávat takové množství jako je třeba né?

ale kdyz je lambda odpojena tak jak to ze to stiha to cerpadlo? Protoze tim padem by tam mela jit bohatsi smes po odpojeni

neměl někdo možnost porovnat jestli je rozdíl mezi origo lambdou a třeba touhle Bosch?
http://katalog.mjauto.cz/detail.phtml?k ... windowid=1

rozdíl je nějakých 1600 kč

tak napada jeste nekoho nejaka vec?

Jo a jakej ma vliv odpojeni podtlaku od regulatoru tlaku paliva?

nikdo nevi?