BMW Auto klub ČR

Lucass píše:Vypadá to fakt dobře, mám úplně stejnýho touringa jak se stím jezdí? Není to tvrdý? Jenom nechápu jak TDS utáhne takový gumy, já mám 225 a nic moc

Super, tak dej sem fotku, já mám moc rád e34 Jezdí se moc dobře, není to měké ani tvrdé, fakt akorád, no až na ty tlumiče co píšu výše

No a k těm gumám, auto je stále svižné, akorád už nejede více jak 185 km/h, už mu došli síly, na předepsaných rozměrech, jsem jel o 15 km/h rychleji, taky se zvedla spotřeba, nicméně bych obutí neměnil ...

Doski píše:S podložkama rozhodně lepší. Dost ale udělají i M-kový nárazníky a nový kola.

Kde si sehnal zadní bílý blinkry?

Ano to udělají máš pravdu, taky se mi narovnali kola a při takové šířce kola do A zbytečně sjížděli vnitřky, tak se sjíždí rovnoměrně.

Zadní světla jsem na jaře vydražil na ebay, teda kamarád, co tam má účet, jemu díky

Storm píše:

Misanek píše:Paráda! Tak jak to máš je to dle mého ideál Náhodou nákres těch podložek asi nemáš co? Já jsem neměl zrovna nejlepší známky z technického kreslení ve škole, tak se ani do něčeho takového pouštět nechci

Mimochodem nedá mi to a musím tě pochválit - máš moc pěkného kombíka, který všem E34řkám fakt ostudu rozhodně nedělá

Děkuji za pochvalu Hezky se o něj starám ...

K těm podložkám, jestli ještě vydržíš, tak budu muset vyměnit tlumiče, protože tam jsou snad ještě původní Vyřeším to snad po prázdninách, auto se trochu jinak chová a tlumiče dát musím, gumy sice hodně zachrání ale i tak.

Ten nákres fakt nemám, nechal jsem ho v té firmě, co podložky dělala a fotku nemůžu najít, ta by ovšem nepomohla, slibuji, že podložky změřím a nakreslím výkres, taky budeš mít výhodu, protože to bude na 100%, já to musel ještě mírně upravit ...

prosim tě vůbec se s tím netrap, jíá na to rozhodně nespěchám, poněvadž stejně to vidím tak, že od tebe dostanu nákres, ten mi bude půl roku někde ležet, pak to dám vyrobit a dalšího půl roku mi budou ležet někdy tyto podložky než se odhodlám je nainstalovat Spíš jsem napsal z toho důvodu, že ty máš přesně to co by se mi zamlouvalo a vím, že po tom půl roce co bych si na to vzpoměl, tak už bych nevěděl, kdo to vlastně měl a kde jsem to viděl

Za ten výkres ti budu moc vděčný Ale i tak mě překvapuje, že auto i s komplet novým podvozkem je už de facto od výroby takto kleklé

Jinak TDso je moc pěkné, jsem rád, že někdo si udržuje e34 i s tímto motorem i přes to, že na něj spousta neználků nadává

Jinak já mám teď obuté 235/45 17 a nezdá se mně teda, že by se z TDSa stal nějaký udýchaný astmatik, který má tak tak co dělat. když to teda porovnám s klasickým rozměrem 15" kol, tuším 195/65

To by zase byla škoda nechat jej ležet, protože to stálo pár stovek a pozinkování ještě míň, ten výsledek rozhodně za to stojí

Já jsem cestovatel a musím přiznat, že cestování s mojí V8 při cenách benzínu kolem 1,8 euro by bylo dražší jak letenky, proto jsem hledal tds, no a to docela naplnilo očekávání, spotřeba v pohodě, před pár dny jsem se vrátil z itálie, takže spokojenost, navíc v tom provozu kdekoliv v evropě je výkon a rychlost naprosto dostačující, bohužel mi chybí to sportovní vyžití jako u V8, ale nelze mít vše

No a ty kola, mám jedny co tam byli při koupi, rozměr tam byl špatný, tuším 195, ale to auto bylo opravdu rychlejší, tohle obutí je znát, předek 235/45/17 a zadní 255/40/17, valivý odpor tam prostě je

máte někdo ty rozměry ? na E34 sedan ?

Kluci tak neříkejte že to tu není někde ...hledám kde mohu po netu ...rozdělávat se mi auto nechce kvuli tomu ...

Rozměry zatím nemám, ale koupil jsem si 1 ks horního uložení a podle toho si podložku nakreslím. Řeším to na touringa, možná to bude na sedan stejné...

Na netu to není, taky jsem nenašel, rozdělávat auto nemusíš, mě stačilo koupit nové horní uložení, které jsem tak jako tak chtěl vyměnit a podle toho rozměr podložek získat. Jen tloužťku podložek si dopíšeš podle sebe.

Jak píše miloshm.

mám už vyměněné všechny uložení pružiny nové a tlumiče a bohužel ted nemam možnost si překreslit podle toho podložky.

...třeba ted se mi stalo s plným autem lidí že mi dvakrát na zvlněné silnici bouchlo na dorazy a asi výfukem jsem se dotkl země nebo něčím na spodku nepřijemná rána...

Díky LPG trpím a auto je i tak o 1-2cm níž a vypadá to děsně ...plus když jedou 4lidi je to utrpení na našich silnicích...

Můžete to někdo obkreslit na papír tužkou a taky s dírama na 3 šrouby a oscanovat to a dát sem nebo mailem či poslat čísla s rozměry ?

jde jen o kružnici která má nějaké 3 díry vyvrtané na šrouby. Tlouštku podložky si pak každej přizpusobí o kolik chce zvedat auto.

myslím si, že touring a sedan bude stejnej.

Já jsem ten plánek bohužel nechal ve firmě, kde podložky vyráběli, tak jej již nemám a vytahovat se mi to z auta nechce, jak jsem psal již dříve, udělám to až při výměně tlumičů.

Musím se ale pozeptat, co tam máš za pružiny, jelikož mám sedana i toura, tak se mi zdá fakt zvláštní, že šktrneš výfukem o silnici, to se mi nikdy nestalo

Storm píše:Já jsem ten plánek bohužel nechal ve firmě, kde podložky vyráběli, tak jej již nemám a vytahovat se mi to z auta nechce, jak jsem psal již dříve, udělám to až při výměně tlumičů.

Musím se ale pozeptat, co tam máš za pružiny, jelikož mám sedana i toura, tak se mi zdá fakt zvláštní, že šktrneš výfukem o silnici, to se mi nikdy nestalo

Pružiny mám serie zesílené HD a tlumiče taky seriové funglovky.
Mám pocit že to byly jen dorazy a dělá to když mi sedne obézní rodina dozadu cca 400kg v autě plus LPG váha a něco v kufru no je to pul tuny navíc
A při zhupu to byl spíše zvuk o dorazy nebyl kovový ...něbo plastový nárazník a jeho kryt škrtnul při zhupu udělá mi to vyjimečně a fakt jen když jsem narvanej dvěma tlustejma lidma na zadku cca 140kg a 160kg + LPG cca 80kg ... ted jsem je zase vezl a byl jsem akorát naštvanej že si něco zničím ...udělalo mi to jednou ale hodně jinak sem tam když jedu mezi kopcem a rovnou silnicí či nějakej nájezd velký retardér u OLYMPIE ..atd.

Tak mi to pak třeba jednou někde škrtne pokud jedu po špatné silnici ... jinak ikdyž jedu běžně ve 4lidech ...
Nedokážu popsat zda to jsou jen dorazy nebo i škrtnu plastem o silnici ...
výfuk je výše o cca 3cm takže ten to nebyl.

Když si sednou auto jde ještě o cca 3-4cm dolů na zadní nápravě

předek má rezervu snad 8cm blatník od pneu, tam se to nehne ani o cm.

Tak pak to nedokážu posoudit a budeš mít pravdu, nikdy jsem tak naložený nebyl, podložky tvůj problém v tom případě vyřeší. Samozžejmě že pokud máš tak vysoký předek, jak píšeš 8 cm mezera, tak zvednutý zadek nebude nic moc zajímavého, to auto se bude příliš naklánět v zatáčkách, už to mám vyzkoušené, chová se to jako koza, není to fakt ono, předek musí jít dolů, ale k tomu dojdeš časem sám, rozhodně to doporučuju snížit.

Storm píše:Tak pak to nedokážu posoudit a budeš mít pravdu, nikdy jsem tak naložený nebyl, podložky tvůj problém v tom případě vyřeší. Samozžejmě že pokud máš tak vysoký předek, jak píšeš 8 cm mezera, tak zvednutý zadek nebude nic moc zajímavého, to auto se bude příliš naklánět v zatáčkách, už to mám vyzkoušené, chová se to jako koza, není to fakt ono, předek musí jít dolů, ale k tomu dojdeš časem sám, rozhodně to doporučuju snížit.

jo to časem taky chci aspon o 4cm dolu aby to pak vypadalo jako správné sportovní auto ..tedy spíše sportovní sedan ...veterán který má stále co říct