BMW Auto klub ČR

no ako tak citam, fakt mas nejaky divny problem. Ono v tom aute vlastne neni nejak vela veci....bezi ti motor na 8 valcov? Sviecky su OK? Ked ich vymontujes, aku maju farbu? Su pekne vypalene? V sani podtlak na volnobehu nemas? Vseobecne je zname, ze bohatost zmesi reguluju lambdy, spolu s udajmi o mnozstve vzduchu (od vahy) si RJ vypocita, ako dlho maju byt otvorene vstreky pri danom zatazeni a otackach. Ak mas spravny tlak benzinu, a lambdy+vaha su nove, tak ta spotreba musi byt v normale. Teda z teoretickeho hladiska Kolesa pribrzdene nemas?
No skus kuknut tie katy.....

tak ako pises vela tam toho neni ale viem aj o kamosovi co to nevyriesil vobec ked mal vysoku spotrebu lambdy mam nove vsetky sviecky vyzeraju pekne vypalene ... podtlak nemam zadok na sani mam novy,filter je novy tlak good , jazdim aj nalpg a aj tam je to zvysene ... caka na tie katy .... dufam ze to bude rozuzlenie ... lebo benzin hori pekne ....

Tak ked ideme vylucovacou metodou, co sa tyka elektriky v motore:
1. vaha vzduchu - na spotrebu a volnobeh ma velky vpliv, vravis ze ju mas inu/novu
2. lambdy - rovnako ako vaha, ale pises ze mas nove
3. sviecky - skor na volnobeh a reakciu motora, na spotrebu maju vpliv malo percent, ale pises ze su ok
4. cievky - to iste ako sviecky, keby boli kaput by si videl na svieckach, zeby neboli pekne vypalene...ale moze byt aj tu zrada, bez osciloskopu ich tazko odhalis
5. cidlo teploty vzduchu - jedine zeby bolo uplne kaput a by davalo RJ signal o teplote -30 °C , ale to by si videl v carsofte....
6. cidlo teploty motora - to iste ako teplota vzduchu, videl by si v carsofte
7. volnobezny ventil - blbol by ti volnobeh, na spotrebu neviem ci ma nejaky vyznamny vplyv, preistotu ho skontroluj/vycisti
8. knock senzory - neviem, ale keby boli kaput, tak by boli v registry zavad
9. cidlo kluky - na spotrebe myslim ze vpliv nema, auto by ti zle/alebo vobec nestartovalo, neukazoval by ti budik otacky motora
10. cidlo vacky - v podstate to iste ako kluky, skus ho vybrat a pozri ze ci neni jeho konec od karbonu, premeraj jeho odpor ci ma nejakych neviem teraz kolko ohmov....
11. cidlo polohy skrt. klapky - by ti auto cukalo, ale teoreticky, mas plyn na 1/3 a moze davat signal ze ho mas naplno, a RJ dava benzinu kolko vladze.....
12. falosny vzduch taha... Keby hej, mal by si nepravidelny volnobeh, na spotrebu by to nemalo mat nejake fatalne nasledky, jedine zeby si mal v sani dieru ako hrom ale to by ti uz vobec nedrzal volnobeh
13. tlak benzinu - keby si mal namiesto cca 3,0 bar napr. tlak 6.0 bar, tak by ti teoreticky stiekalo 2x tolko benzinu, ale zese taky tlak by ti nemusela vydrzat nejaka hadicka a by ti niekde cural benzin. Ale ajtak, lambda by to nejak vykompendzovala, keby zistila prilis bohatu zmes, tak by RJ skratila interval vstreku.
vanos nemas
nic ine ma nenapada....

Bas diki za vycerpavajucu odpoved je videt ze mas s skusenosti takze maly update odrezali sme katy a takto vyzerajli znutra :



A kedze neboli kuchane tak vsecek ten bordel je v stredovom tlmici predpokladam a ten moze byt pravdepodobne ucpaty .....

To auto si je samo vykuchalo

tak som kurevsky zvedavy co bude v tom stretovom tlmico v tvaru Y katy uz su tam navarene funkcne .... uz je citit ze pracuju spravne.... a hrncovy zvuk je prec ... a spotreba stejna +- o trosku mensia , ale stale tam je ten stred tlmic ,,,

já osobně bych hledal chybu nejdřív v zapalování a pak teprve kuchal katy, dával lamdy a váhu vzduchu. Kvůli špatnej lambdě to nebude mít nepravidelnej chod si myslim

a kde by si to hladal bol som asi 4x na diag a vsetko ok .... tak porad , ja uz neviem ....katy sa vykuchali same myslel som ze budu ucpate ....

diagnostika nezjisti vsechno. Sice neznam motor co máš ty,ale vycházim z obechných znalostí. Už si zkoušel dost věcí a dokonce si koupil nové lambda sondy. Že si koukal na svíčky neznamená,že jsou funkční. Na pohled nelze poznat funkční svíčku od poškozený a je obrovský problem změřit jestli funguje jak má. Takže svíčky to chce nové. Předpokládam že tento motor nemá rozdělovač takže musí mít na každej válec jednu zapalovací cívku. Jesli jsou tyto cívky 100% v pořádku diagnostika nemůže poznat. ostatní věci jako lamda sondy, váhu vzduchu, čidlo na teplotu,a další serepetičky většinou rozezná jejich závady spolehlivě. Co nepozná je právě závada zapalování a taky dodávku paliva,ale vzhledem k tomu, že používáš jak benzin tak plyn tak tahle možnost nejspíš odpadá.
Ty potřebuješ člověka co se v tom vyzná a ne nějaký chytráky u diagnostiky....tam už vůbec nejezdi. Nekupuj nic kromě svíček a filtrů dokud si nebudeš jistej že se tim závada odstraní.
Chtělo by to abys nějak víc do detajlů popsal jak se motor chová.
To že má větší spotřebu a menší výkon svědčí jen o tom že tam je nějakej problem, ale nedá se říct jakej.
1. Vycházejí z motoru nějaký divný zvuky jako klepání, bouchání, rachtání v nízkejch nebo vysokejch otáčkách?
2. Jak motor běží na volnoběh? Běží klidně? Pokud ano začne se při větších otáčkach zadrhávat?
3. Jak se chová při sešlápnutí plnýho plynu za jízdy od nízkejch otáček až do vysokejch? Vynechává nějakej válec?
4. Nevychází z vejfuku nějakej divnej dým nebo neni cítit silnej zápach benzínu nebo něčeho jinýho?
5. V jakejch otáčkách jede motor líp a v jakejch je to nejhorší?

Neni někdy od věci si sundat poslední díl vejfuku a zkusit to projet bez něj...... vejfuk je jedno velký ucho do motoru. Když je ucpanej tlumičema neni v autě slyšet co se motoru děje. Pouvažuj a věřim že jsem tě trochu pošťouchnul do dalšího bádání a že se vydáš tou správnou cestou k cíli.

Osobně sem ucpaný katy vyzkoušel tak, že jsem celý výfuk vyndal. Zbyly jen ty litinový svody u motoru! I lambdy jsem odpojil a jel to vyzkoušet bez toho. Je to kurevský řev, ale nádherný. Jelo to jako z praku. Takže to zkus. Bacha na policajty, nemaj na to shodný názor. Pokud se to okamžitě zlepší, tak je výfuk přicpanej. To, co je rozhodující na vstupu už si v podstatě vyzkoušel a vyměnil, takže už zbývá výstup. Ještě bych prošel el. instalaci. Stává se a hlavně u bouraček, že je někde prasecky opravená, povolená kostra, .....

caute diki za vycerpavajuce rady . takze vcera som dal pred ten stredovy tlmic .. momentalne tam mam len katy -> a tam to konci ....takze poznatky .... reve to jak PICA .... spotreba +- stejna isiel som 60Km tha stejne napicu .... jako ono to jede ale tak lenivo proste jajk keby to malo o par kone menej .... takze taky maly poznatok ..... ked to teraz tak rve tak som na miste drzal tak cca 2000ot a pocuval vyfuk tak to tak stridavo cuklo jak keby vynechalo a to by asi nemalo ... takze asi budem zase zavadu hladat jinde jak spominal nekdo .... civky len tak bez osciloskopu nezdiagnostikujem ... jedine ze by nekdo nekoho poznal kdo to vie pozret .... falesny vzdych nesaje nikde zadna membrana je new filter new palivo vyzera OK . brzdy nejsu zakusle .motor nijak divne neklepe na miste ide normalen vytocit do maxima ....svicky maju tak jednu-dve vymeny oleja za sebou ....

Tak mam u seba nove svicky , nahodim a este ked kamos najde tak dame jine civky ...

a az to vymenite tak to bude normalne jezdit jak ma...vsadim boty

Jake mas boty aby to zato stalo hehehe .... ked si si taky isty ....

od vetnamcu

tak mi ich mozes poslat .... motor sa trosku sklidnil ale spotreba lehka noha dalnica 120 - 140 a 14 - 15 l ..... tak este skusim dat new vahu ..... idem objednat z ebay za 58 E .....

Hyri píše:tak mi ich mozes poslat .... motor sa trosku sklidnil ale spotreba lehka noha dalnica 120 - 140 a 14 - 15 l ..... tak este skusim dat new vahu ..... idem objednat z ebay za 58 E .....

když píšeš že se motor sklidnil tak to asi mělo nějakej efekt ne? A měníli jste svíčky a co cívky? ty se dávali nový? protože jestli si tam dal nějaký vyndaný z buh ví čeho tak může bejt jedna z nich taky špatná a nijak si nepomůžeš:)

svice new ..... civky su jete .. new som na test nemienil kupovat ... to by som pekne zaplatil ..... to je len taky pocit neviem ci sa neco zlepsilo ..... a ked som odpajal postupne civky tak na kazdu motor reagoval .....

no ja myslim, ze to bude vaha, nebo neco v zapalovani

nasledne bohata smes, ktera vypalila kat? to ze to bez koncoveho tlumice nema uplne sametovy beh je samozrejme normalni. vyfuk neni navrzen jen tak "od oka"

tak co? už to jezdí nebo mě to prodáš za 50?