BMW Auto klub ČR

berkelay píše:když už tady byla zmíněna Alpina B11 3,5l, nemáte nějaké bližší ucelené info, v čem se ten motor od klasické M30 3,5l odlišoval? Na netu jsem našel spíše 4l, 5.7l atd. O 3,5l se nějak moc nepíše.

-------edit
sorry za ot, uz jsem to nasel sam, je to Alpina B10 ne B11
http://www.m5board.com/alpina/e34b1035.html
http://www.bmwpower.cz/magazin/alpina%2 ... iturbo.htm
-------

B11 je 7 E32 s motorem z B10

k2 píše:Už od pátku přemýšlím jestli se na ně nevykašlat a raději je vyměnit za Al. kola 16" origo bmw? Nevím

Jde o to , že to není žádný rychlík a jediné plus iX-ka je pohodlí a přívětivost. Mám strach že bych musel určitě hodně slevit na komfortu.

Jinak taková zajímavost:

Když jsem nasadil to jedno kolo (17") , tak jsem se pomalu rozjel a ta kontrolka pohonu se rozblikala jak vánoční stromek, po chvíli kontrolka svítila stále. Po montáži původního kola vše OK.
Ten systém pohonu 4x4 vypadá jednoduše, ale on je skutečně vymakaný, že rozpoznal větší kolo !

Zdar K2

ony ty cepy a ramena na predni napravu nestoji uplne malo (v kvetnu jsem delal generalku, tak vim
.. takze ... ja jsem spokojeny na original 16'' kolech ..
auto je stejne mekke - jak pises - a na ostrou jizdu neni ..
takze - pohoda ...

system pohonu musel poznat vetsi kolo, kdyz melo kazde jinou uhlovou rychlost ne?? to je celkem pochopitlene, kdyz snima rychlost vsech kol ... (cidlama ABS) .. snazit se to dat dohromady (blikal) , ale kdyz nic nezmohl, sam se vypnul (rozsvitil) ..
nicmene, diferakum a rozhodovce to rozhodne dobre nedela ...
petr

Resil nekdo z vas predni tlumice? V bmw stoji jeden predni tlumic na ix cca 14k, coz je naprosto absurdni.

No, já si myslel, že by šel třeba z jiné e34 (podle průměru). Díval jsem se do katalogu a je tam velký rozdíl ve spodním úchytu tlumiče dole. U iX je to uložené nad poloosou, tudíž tlumič na iXko dude asi kratší než klasická e34.

Nebo je nechat někde zrenovovat....ale kde?
Ty patronové tlumiče bývají většinou totálně na sračky.

Hrozím se toho až budu muset ty tlumiče měnit.

K2

Dotaz:

Servis BMW v Opavě u Globusu, máte někdo zkušenosti ?

Dík K2

jak to teda udelas s tou vymenou ? vymenis je teda za 16 ?

k2 píše:No, já si myslel, že by šel třeba z jiné e34 (podle průměru). Díval jsem se do katalogu a je tam velký rozdíl ve spodním úchytu tlumiče dole. U iX je to uložené nad poloosou, tudíž tlumič na iXko dude asi kratší než klasická e34.

Nebo je nechat někde zrenovovat....ale kde?
Ty patronové tlumiče bývají většinou totálně na sračky.

Hrozím se toho až budu muset ty tlumiče měnit.

K2

Na ixo by nešel žádnej jinej a nejde ani repas. Zkoušel jsem to řešit i přímo ze zastoupením Sachsu "ZF Trading GmbH" (který je pro BMW vyrábí) a neuspěl jsem. A to jsem naštěstí tlumiče v háji neměl (byl jsem na testu), ale spíš mě to zajmalo kdybych je náhodou někdy potřeboval.

Odpověd od ZF Trading GmbH když jsem se ptal jestli by tam nešlo třeba dát nějakou náhradu je: zle říci že to nebude asi jen zcela obyčejná konstrukce, pravděpodobně bude hliníkový, případně bude mít podpůrné prvky uvnitř.

k2 píše:Dotaz:

Servis BMW v Opavě u Globusu, máte někdo zkušenosti ?

Dík K2

zatim jen ty nejlepsi ... !!
byl jsem tam nekolikrat ... a ted uz tam tesim vse, co neudelam doma.
petr

Nakonec jsem Al kola M5 vyměnil za kola e46, auto s nima omládlo o 10 let a vypadají na e34 nenásilně a myslím že i elegantně spolu se zachovaným komfortem jízdy.

Foto:

http://www.ukazto.com/?img=Dsc00736-ogf1.jpg

http://www.ukazto.com/?img=Dsc00737-zwn1.jpg

http://www.ukazto.com/?img=Dsc00739-4qp1.jpg

http://www.ukazto.com/?img=Dsc00952-wfi1.jpg


Zdar K2

Ještě takový postřeh z jízdních vlastností iXka:

Cestou do práce projíždím docela utažené esíčko, s klasickým BMW (535i e34, 750iL e32) jsem si to tam užíval, auta perfektně komunikovaly, bylo cítit každé přenášení váhy vozu......nádhera, ale nikdy jsem si tam netroufnul jet rychleji než 80 km/h.

S iXem tam vlítnu 90-100 a nic zvláštního se neděje, zatočím jemně pod plynem, auto zatočí, projede esíčko bez jakýchkoliv emocí a nadšení, ale jako po kolejích......tím nechci říct že je lepší než klasika to chraň bůh , ale jen že pro běžné ježdění poskytuje iXko perfektní jízdní vlastnosti, ale v nenápadném balení......to jsem nečekal myslel jsem že je to auto nedotáčivé atd. ale tachometr mě přesvědčil o opaku...docela šok.

K2

Nedotáčivost poznáš až se ti to utrhne

Ahoj ... prosííííííímmm o foto umístění nez.topení ve voze ... mám jedno doma acghci ho namontovat, ale nevím kam ... mám tedy teplovzduch ... ty taky nebo máš vodníka... díky za info madu

Ahoj k2, kola vypadaj dobre az budu mit fotak tak sem hodim taky foto

kola jsou moc pekne ...
mel jsme uplne stejne pocity, jako ty

jsme rad, ze nekdo muze ixo posoudit s "obyc" pohonem a podelit se s tim ...
jsou to zajimave informace ...