BMW Auto klub ČR

excentricky mit nemuzes , jina sbihavost pak uplne a proste je to dany tim ze 3.2 ma i jina ramena... pokud chces plnej tak 3.0

Mě addict psal že by tam šel, ale možná jsem ho jen špatně pochopil. Ok nevadí dám obyč origo

jo on tam pujde , tam je prumer toho oka stejnej , ale ty si tim rameno das do uplne jine polohy nez ma byt...

Ano s temi excentrickymi silenty bude rameno v jine poloze. Ale zalezi jak se to nastavi ze?

Argumentovat spatnou sbihavosti neni moc k veci, ta jedina se da vepredu stelovat.

Naopak, pokud se to udela spravne, ziska se na predni naprave o neco vetsi odklon, coz je na tomhle konkretnim zaveseni zadouci pro jizdni vlastnosti. Jednoduse receno, kola muzou byt trochu vice do "acka" coz vepredu prida trochu na "prilnavosti" predni napravy pri razantnejsim zataceni. Auto ztrati malinko ze sve (prednastavene) nedotacivosti.Cele je to trochu slozitejsi...

Pokud si clovek opravdu neni jisty tim co dela, je asi nejlepsi pouzit centrovane M3 a zapomenout na to. Sam jsem to tak nakonec udelal. Ale hlavne kvuli obave o vuli mezi pneu (17" 225 ET...tusim...38 ) a tlumicem.

Tvrdit ze ty excetricky jsou pro normalni trojku spatne je podle me zavadejici.



EDIT: ano, tak opravdu je to cele trochu slozitejsi. Zda se, ze silenty se obvykle montuji presne opacne nez jsem si puvodne myslel. viz http://bmwklub.cz/modules.php?name=Foru ... ic&t=86892 Musim si to cele potvrdit a ujasnit. Ale jestli je to tak, na normalni trojce potom dojde ke zvetseni zaklonu a ke snizeni odklonu a rozchodu. Trochu zaklonu navic je asi zadouci, ale odklon bych vepredu nesnizoval z duvodu vyse uvedenych. Vsechno jsou to zrejme malinke zmeny, takze tezko rict, jestli to vlastne normalni clovek pozna.

Az bude trochu cas zkusim si v tom udelat poradek!

OndraZ píše:Tvrdit ze ty excetricky jsou pro normalni trojku spatne je podle me zavadejici.

spatny to urcite neni , ale po konverzaci s clovekem , kterej se snazi ziskat zakladni informace atd. je to pro neho "zbytecne" , samože kdyby pouzil excentr doladil si geo , pouzil i excentricke horini ulozeni (bohuzel jen origo 4500 kč ) pro vetsi zaklon tlumice atd atd. da se s tim vyhrat ale to už se bavíme o člověku který si libuje v jizdních vlastnostech

ok díky chlapi, bylo by to asi fajn to mít, ale i přesto, že někdy jedu střelbičku, tak bych to určitě nepoznal Asi půjdu nakonec, stejně jen do origa, a holt budu další co se spálil, protože zrovna tak je zavádějící, že to někomu vydrželo rok.....všechno je o tom, kdo jak a kolik jezdí. Ale i tak díky za názory, celkem mi to pomohlo

MattyX píše:excentricky mit nemuzes , jina sbihavost pak uplne a proste je to dany tim ze 3.2 ma i jina ramena... pokud chces plnej tak 3.0

nevym kdes jsi nato prisel ze 3,2 ma excentricky ja osobne je jsem si koupil sadu silembloku na 3.0-ty jsou excentricky jinak bylo pouzito i v serii avus a pak jsem si koupil sadu na 3,2 a ty jsou ve středu-souosy obe sady jsem kupoval v bmw cena byla cca 730kc za sadu-par jinak cena v elitu 1830 za sadu tady mas čislo tech z 3,2 31 12 9 069 035 tady fotojak vypadaj http://www.elitecat.cz/ShowImage.aspx?o ... 057801.JPG

Tak nějak jsem se díval po cenách, a na mjauto.cz jsem našel na iso čepy meyle HD, ale jsou tam jedny s označením meylexxxxHD a pak jedny podobně označeny, ale píšou pro těžkou verzi? tak který jste mysleli, že vydrží "na pořád"

HD jsou ty zpevňovaný ty by teoreticky měli vydržet dlooouho

no jo, jenže tam jsou jedny meyle HD za cca 500Kč a druhý meyle HD v poznámce píšou pro těžký výkon jenže stojí asi 1500Kč

maj to tam blbě napsany to drahy by mělo bejt cely rameno koukni na http://www.meyle.com najdi si tam díl podle čísla co maj na tom mjauto a uvidíš co je co

ok a ještě by mi zajímalo, když budu chtít origo silentblok, jakou značku volit mají tam meyle za 90Kč to se mi zdá nějak málo, když FEBI to nabízí za 260Kč

ja koupil powerflex takže v tomhle ti neporadím ale jinak bych koupil asi BMW ale myslim si že když koupíš to meyle tak chybu neuděláš a při nejhrošim je na to 2 roky záruka tak pokud se to utrhne tak bych to vyslal na reklamaci

Nemá někdo nějaký nápad, jak vyndat oba dva čepy, matky jsem povolil dobře, ale nějak se nedaří vyndat čepy(drží díky kuželovitému tvaru). Zkoušeli jsme různé páky, ale nedařilo. Jak to dělají v servisu? poradí někdo díky

Něco takového,pouze pro ilustraci jak to vypadá: http://www.uni-max.cz/stahovak-kulovych-cepu-typ-s2/d/

tak jak to je s tema silemblokama. mam v plánu je také na těch ramenou vyměnit. které ty emkové jsou extrentické a které ne? mam 36tku iso. A myslel jsem že to koupim v bmw na m3 3.0. Ale zase tady píšete že to je opačně. Tak když pujdu do inveltu co mam tedy vzít, aby to byli ty plné a šli mi na iso? Normálně na m3 3.0??

pujde tam oboje zalezi co chce ty ja osobne mam 3,2 mam to na 328 a spokojenost

chci ty plné s dírou veprostřed! to jsou z 3,0 nebo z 3,2??

podle mě, aspon co mi klucí radili tak plný s dírou uprostřed jsou na m3 3.0 jinak já na iso nakonec koupil origo sadu, a jsem za to rád, protože už takhle mi to celkem rve ruce. Na začátku to bylo až nepříjemný

Ty sb ať už plné nebo obyč. děrované bych hlavně nekupoval Meyle - Mattyx tu píše že se mu po roce roztrhly, já měl na autě od Meyle právě ty plné a taky vydržely rok. Buď origo přímo z BMW objednat nebo Powerflex... Ty plné jsou potřeba hlavně pokud máš na autě větší kola, třeba na 18tkách je to pořádně znát. Mám tam teď na zkoušku ty děrovaný a tahá to za volant jak sviň.