BMW Auto klub ČR

Originál zaslal HEERY
[B]No problem je ,ze az budu negdy mit na M5 E39 tak me mozna zlaka nejaka rejze ala SUBU STI....

Nojo, ale po zkusenostech z M5 bys vlez do neceho, jako je dvoulitr? A jeste k tomu nadopovana a preplnovana ctyrvalcova svine? Ochudil by ses o tak uzasnou vec, jako je atmosferickej petilitrovej osmivalec?

Neverim...

Preplnovany dvolitry (ala Subaru ImprezaWRX a MitsuEVO) na 100tis km koncej (pokud se teda za sveho kratkeho zivota pouzivaly).... Ztrati to dech ani nevis. Takova zarucene 100%ni atmosfera od BaWorackyho Motorsportu Te podrzi vzdy a vsude...
Ten zvuk je uzasnej... Hladi to, je to symfonie pro usi a dalsi jine smysly! Bezi uzasne........
A zvuk urvanyho turba, ktery to tam sere hlava nehlava to nema sanci nahradit...

myslim,ze kdybys mel pod kapotou 2 litr s predimenzovanou turbinou taky by jsi mluvil jinak....
4valec s turbem a nahonem zadku/vaha x vykon/ treba v Lotusu Espritu je maso...(ikdyz je to motor uprostred/
Ale je pravda, ze atmosferickej motor je o moc lip pouzitelnej- nema polohu plni/neplni narozdil od turba... ale o tom nema smysl teoretizovat...
Kazdopadne zvuk turbomotoru ma taky svoje... pokud neni zaskrcenej katem a tlumicema...

Uznavam, treba WRC maj taky dobry zvuky... Ale to uz jsme trosku jinde... Zivit bych to nechtel, provoz M5 E39 je ucelnejsi, neporovnatelne levnejsi a hlavne: je srdcova zalezitost!

¨m5 je m5 ale takovej skyline
to už bych vahal:walk:

Vite od ceho maj Japonci tak sikmi oci,,,,,, no od toho jak spravujou ty slozite motory...........

Dejte pokoj s Jponcema.Mne stacilo kdyz jsem videl ten motor u
Oisra v misakovy.To bych nechtel spravovat.

A servis je na ne pekne masnej.Zlate Bawo.

:bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok: :bigok:

Báwo je báwo. A M-ko je život. Infarkt, pot a orgasmus -může za to M-kasmus:bigok: :bigok: :bigok: ,si to nechám patentovat...
:gobeer: