BMW Auto klub ČR

to Baxon:
ale ja vubec nepsal ze je automat na hovno,,,ja reagoval na vase Ody na automat v 7ce a jen rikam ze kazde ma neco do sebe...jinak prvni auto s automatem konkretne cadilac eldorado jsem mel v roce 1992, kdy vetsina ze zdejsich propagatoru automatu jeste jezdila na kole
v te dobe podle me jeden z nej automatu kterej se vyrabel... potom mercedes S500 taky automat,pontiac grand prix 3,8 kompresor, e32 750 automat, audi A8 automat atd atd...takze myslim ze vic co chci do SVEHO auta za prevodofku a podle toho sem ho taky shanel...jinak ten vycet aut nemel bejt tahanim trika, jen mam rad velky a silny auta...momentalne stavim v garage dodge magnum 540 hemi rok 73..500 koni v serii a hadejte co je tam za prevodovku...automat a ma cele 3 kvalty,no on toho pri obsahu 7,8 litru vic nepotrebuje

vlhko píše:to Baxon:
ale ja vubec nepsal ze je automat na hovno,,,ja reagoval na vase Ody na automat v 7ce a jen rikam ze kazde ma neco do sebe...jinak prvni auto s automatem konkretne cadilac eldorado jsem mel v roce 1992, kdy vetsina ze zdejsich propagatoru automatu jeste jezdila na kole
v te dobe podle me jeden z nej automatu kterej se vyrabel... potom mercedes S500 taky automat,pontiac grand prix 3,8 kompresor, e32 750 automat, audi A8 automat atd atd...takze myslim ze vic co chci do SVEHO auta za prevodofku a podle toho sem ho taky shanel...jinak ten vycet aut nemel bejt tahanim trika, jen mam rad velky a silny auta...momentalne stavim v garage dodge magnum 540 hemi rok 73..500 koni v serii a hadejte co je tam za prevodovku...automat a ma cele 3 kvalty,no on toho pri obsahu 7,8 litru vic nepotrebuje

v pohodě, jak říkám, každej podle svýho gusta. Někoho ještě baví řídit, se vším všudy a někdo jako já, je už línej a při těch mojich najetých km chci mít tu jízdu z bodu A do bodu B co nejpohodlnější

Musím říct,že by se mi automat taky líbil,tedy Stepronic, v 7er je to snad nutnost..

ja myslim, ze je to individualni.....ja chtel do e32 jedine automat a e38 budu chtit opet jen s automatem......ale e31 jsem schanel jen a jen manual a v automatu bych ji proste nechtel.....

jsem rad ze mam opet neco co nema kazdej

automat je nahovno, ale jen starej kterej nic neumí a tak ve trojce nebo tak, do sedmy jedině steptronic, vyzkoušel jsem a to jsem byl manualista a byl jsem nadšen. jsem s tou velkou potvorou lítal, sám sem si řadil jako by to byla trojka nějaka, prostě super svezení, pak mi někdo volal a ja to musel vyřidit, tak jsem brzdil do křižovatky a nemohl jsem si podřadit, tak jsem jen brzdil a čekal jak motor pobere brutální podtočení, motor to pobral tak že si podřadil, prostě v sedmě pohodička a dal bych si ho i do nové trojky.

co se týče motoru, tak bych vzal radši 740iA, nejlepe M62 4,4, opravdu vydařenej uspornej motor a držák a nebo ještě líp 730dA, v dieselu mi přijde tah motoru větší i když ve skutečnosti jede hůře než ten benzín, na druhou stranu super spotřeba a tak, ale cena někde jinde. takže bych si asi vzal co nejnovější 740i a do plynu.

giovanny píše: to neřeš většinou ten člověk s tím autem musí ujet par set km ,,a pak říká že ten automat neni tak špatný ,, a po jisté době už chcou jen automat,, protože neni nic lepší ,,a kor v 7dmě a to bez ohledu na motorizaci

Tohle je docela presny

7er jedině v automatu....je fakt, že mě tam občas sere,ale z 90% jsem spokojenej..... ......mimochodem sere mě jenom když se koukám na kurýra....

to Hozdic
a vo tom to je:-)

mám 740i s 6kvaltem, bude to hodně věc názoru ale osobně bych si dal automat jen do nějakého off roadu ) kde na řazení v terénu už nezbývají ruce rád mám auto pod kontrolou a navíc ruční řazení u mě zvyšuje radost z jízdy..

3man3 píše:mám 740i s 6kvaltem, bude to hodně věc názoru ale osobně bych si dal automat jen do nějakého off roadu ) kde na řazení v terénu už nezbývají ruce rád mám auto pod kontrolou a navíc ruční řazení u mě zvyšuje radost z jízdy..

tak k tomu jednu věc, vždycky jsem si říkal, automat je pro blbý ženský co neumí řadit, pak jsem jezdil s 745dA a po najetí pár desítek KM jsem byl spokojenej jak želva, potom i s 550iA a pak jsem pořidil sedmu, první den jsem si na automat tak zvykl, že ted už absolutně nehodlal měnit, no a ted jsem měl možnost projet se v 744i 6q, byl jsem na to auto natěšenej jak prase, prostě manual 6q a takovej motor, to musí byt pila,
jel jsem s tím kilem a vedle mě jel kamoš s 530i, ve chvili kdy jsem viděl že se blbě ušklíbl tak říkam zmizím mu, dám plyn až na podlahu a ono nic, jen takový můůů, tak dam o kvalt níž a furt nic, tak dám o dva, ale taky malo, tak dam o tři a teprve to vystřelí, hned zase ale řadím nahoru ale mezitim je kamoš s 530i v prdeli. je tam se svou 740i tak ta by už jen při plnym plynu podřadila kolik potřebuje, mezitím co by řadila by se nat o nachystal motor a ten by už byl vytočenej když by tam padl ten kvalt a ja bych mizel, v tomdle je automat mnohem lepší, při jakékoliv potíži stačí kickdown je postaráno. další vyhoda je ta volna ruka, při klidné jizdě si v pohodě svačím nebo telefonuju, při pile mam o ruku víc na volantě takže krom vyloženě sportovních aut určitě automata.

Mam E38 750i automat. Byl jsem trochu smutny, kdyz se V12 dal sehnat jen s aut., ale pak jsem se probral a rekl jsem si, ze jestli chci zavodit, muzu si koupit 540i nebo M3..auto mam uz pres rok a jsem strasne rad za automat. Cestu si s nim vzdycky vychutnavam, muzu se vic soustredit na jizdu, pekne pianko do zatacek. Kdyz se pak potrebuju rychle ztratit nebo predjet, prepnu na sekvencni razeni a tradaa Co se tyce spotreby, tak dalnice kolem 13, mesto pak cca 14.Ale abych pravdu rekl, je mi to jedno, jestli 14,15 a nebo 16.. Pokud chces mit bezpecne auto za dobry peniz, 740i LPG je myslim dobra volba. Dalsi auto bych chtel nejaky offroad, nejlepe taky automat. Ale kazdy jsme jiny, takze jestli chces 740i v manualu, tak si ji kup v manualu. Preji uspesny nakup, at uz si vyberes jakoukoli 7

Hrnek píše:Mam E38 750i automat. Byl jsem trochu smutny, kdyz se V12 dal sehnat jen s aut., ale pak jsem se probral a rekl jsem si, ze jestli chci zavodit, muzu si koupit 540i nebo M3..auto mam uz pres rok a jsem strasne rad za automat. Cestu si s nim vzdycky vychutnavam, muzu se vic soustredit na jizdu, pekne pianko do zatacek. Kdyz se pak potrebuju rychle ztratit nebo predjet, prepnu na sekvencni razeni a tradaa Co se tyce spotreby, tak dalnice kolem 13, mesto pak cca 14.Ale abych pravdu rekl, je mi to jedno, jestli 14,15 a nebo 16.. Pokud chces mit bezpecne auto za dobry peniz, 740i LPG je myslim dobra volba. Dalsi auto bych chtel nejaky offroad, nejlepe taky automat. Ale kazdy jsme jiny, takze jestli chces 740i v manualu, tak si ji kup v manualu. Preji uspesny nakup, at uz si vyberes jakoukoli 7

eh..... ty mas asi M73, ze? Ta spotreba...

eh..... ty mas asi M73, ze? Ta spotreba...

No, nevim, co mam, spotreba je podle BC..

tak kdybych uváděl tu na BC tak jezdim kolem 12l/100km ale když to spočítám tak jsem na 17l/100km, údaj na BC není moc přesný.

Ja bych rekl ze BC je docela presny, ale musi se nulovat pokud chci videt spotrebu. Je jasny ze kdyz pojedu 400km se spotrebou 10l a pak budu jezdit mesto, tak BC pocita prumer jeste z te dalky, takze mi BC bude ukazovat treba 11l a pak tu vznikaji ty famy, kdy 4litr jezdi za 10,5l mesto

Kdyz vynuluju BC tak pojedu to mesto podle BC treba za 16l. Takhle to funguje u me...

Co ja si ted pocnu s tou spotrebou? Zil jsem v domneni, ze to ma krasnou spotrebu na to, ze je to V12..Ale nekdy to zmerim, natankuju plnou, vynuluju km a pak si sednu s kalkulackou

abych zase nekecal, musím říct že před přestavbou na BiTurbo si to jak seděli údaje na BC se skutečnou spotřebou i když si myslím že taky neseděla, ale teď po přestavbě to ani sedět nemůže protože mám jiný vstřiky atd.. tak abych zas ostatní nemystifikoval, mimo jiné jsem taky zkoušel korekci a bez výsledku (pro mě uspokojivého).

hrnku, vole, kolik ty s tim toho po tom meste najezdis?

miramax píše:hrnku, vole, kolik ty s tim toho po tom meste najezdis?

Doma uz jsem 14 dni nebyl, jezdim ted hlavne po meste, vime?