BMW Auto klub ČR

Budu dávat pozor. Máš nějaký tip jak to neudělat blbě?

Dnes jsem koupil pro ženu e65 750 rok tuším 2008 ale problém je ten že má slabý výkon. Řekl bych že srovnatelný s e32 750 Nevíte někdo ke může být problém? Diagnostika mi nehlasí žádnou chybu (inpa). Motor je klasicky potečený a myslím si že je díra ve výfuku nebo klapka v zadním tlumiči je stále otevřená ale to jsem zatím neřešil. Přijde mi že převodovka okolo rychlosti 60 při přeřazení mezi stupni docela kopne takže nevím jestli výkon může ovlivnit horší převodovka? Myslím si že asi ne ale nevím.
Auto mělo poslední servis asi v roce 2015 a pak stálo do roku 2018 odstavené a stařík který mi to prodával tak najel ročně asi 5tis a baterku to mělo prakticky neustale vybitou ale diagnostika ukazuje že alternátor nabíjí dobře.

Převodovka může ubrat výkon, pokud neustále klouže měnič.

Chce to udělat pořádnou diag, ne jen načíst chyby.
Kouknout jaký hodnoty ukazují lambdy, váha vzduchu, jak jsou na tom rozvody, valvetronic atd..

Nemá to výkon dole, nahoře nebo všude? Motor běží pravidelně? Spousta otázek a spousta odpovědí, takto těžko radit.

Výkon je hodně špatný dole a když se to rozjede tak do těch 160 to jede jak e32 750 možná jak e38 740. Víc jsem zatím nejel. Váhu už mám vyndanou a vyčistím jí. Lambdy koupím asi nové preventivně inpa hlasí že jsou jinak uplně v pohodě. Rozvody jsou v pohodě auto má asi 230tis a inpa nic špatného neukázala.

Není to náhodou tato?

Já mám stříbrnou se sibrem. Tato je na prodej nebo taky má špatný výkon?

Tato už je prodaná, ale taky má slabý výkon.

Aha. Nevíš jaký má problém? Možná to máme stejný ale nevím jaký má motor. Já teď v dílně ještě vyměnil separator oleje co mám koupené na svojí e65 a přišlo mi že mám hrozně špinavou od oleje klapkou sání tak jsem jí vyčistil a dal zezadu nové těsnění.

Je to 750i, ale nevím co je tam za problém.

Ok

Tak jsem se dnes vezl vzadu po delší době a zjistil jsem že vzadu hned vedle hlavy mi okolo rychlosti 140 protahuje přes nějakou těsnící gumu dveří Nevíte někdo co to může být za díl? Je to fakt oser protože to i šumí. Co si pamatuji u e38 tak některé těsnění nešly u dveří vyměnit.

A je to opravdu tesneni? To tesneni je nekolika stupnove. Nemuze to byt stresni lista? Nekdy jsou lehce vystouple a to taky pekne sumi.

Myslím si že střešní lišta nebude způsobovat protahovaní jak jsem psal. Začalo to po zimě takže si myslím že pokud by to byla střešní lišta tak bych si toho už někdy všimnul.

Mám takový problém Koupil jsem e66 na díly ale nejde otevřít. Když jsem to kupoval tak otevřít šel ale zase hned zamknul a teď nejde vůbec otevřít. Přes klíček v pohodě rozsvítim světla ale kufr ani dveře neudělám. I když tam vložím klíček tak nic. Sklo rozbije nechci protože na ně mám kupce. Baterka je ok. Jo a ještě jeden problém mám občas se mi zpusti alarm a běží třeba 2min. Je možné alarm nějak vypnout?

vytahnout štekr z tý houkačky ,a bude to jen blikat , nebo jedině softem...

PRAHAV8: Prosim tě ten alarm myslim dělá čidlo kapoty, připadně vnitřní čidlo, když tam necháš vosu nebo masařku.

Vůbec nechápu proč rozbíjet vokno, přece můžeš dveře otevřít manuálním klíčem, ne? To stejné kufr... Asi to blbě chápu co je za problém

Když chci otevřít klíčkem tak on zavře tak rychle že to nestihám nebo nereaguje. A kufr ten nic neotevře jen klíček přes dálku když šel Čidlo kapoty tam není bylo odstříhnuté.

počkat, když z fobu vytáhneš ten lisovanej kovovej klíč tak se s nim nedostaneš ani do auta a ni do kufru? Otočíš klíčkem ve dveřích, vyskočí ti čudlík za vokýnkem a auto řekne ne a hned ho zamkne jo?

Zámek kufru je uplně KO ten asi otvíral šroubovákem Šel jen přes dálku
Ano když dám klíček do dveří tak otevře a uplně okamžitě zavře. Když se snažím bejt rychlejší než auto tak začne alarm

Hele asi úplná kravina, ale když na DO podržíš otvírání, otevřou/sjedou dolů okýnka?

Ne