BMW Auto klub ČR

V případě koupě E90 vzít předfejs a N52B25 / B30 nebo pofejs esteticky hezčí ale s motorem N53B25 / B30 ? manuál nebo automat ?

n53b30 nebrat, pouze N52.
v 3er je automat manual dle každého, v 5er, Xer atd dle mě jedině automat, v trojce funguje obojí na jedničku. pro mě na diaily automat, na víkend manual

Obecně se říká, že trojka v automatu je stejně divná jako sedma v manuálu Ale v přípdě e90 se s tím automatem dá žít i v případě lehce sportovní jízdy , případně XHP flash z toho udělá trochu schopnější převodovku.

Já bych poradil, ještě roček,... dva počkat a koupit rovnou F10. To svezení, řízení, materiály, tlumení je úplně někde jinde

no to je rada... koupit f10 ... myslel jsi doufam f30, to by jeste slo... ale hromadu hoven v podobe f10 to snad ani nepriteli ne...

- mam e46 4 válec jako přibližovadlo, chtěl bych něco novějšího, nenáročného, stačí mi i 4 válec, nechci živit 6 válec
- kup si F10

to je vtip roku

Ještě rok, dva počkáš a pak pak rovnou po krk do sraček

Zas ale nevíme, co autor Jamallovi udělal, že mu tak přeje. Třeba je fakt zlej a zaslouží F10

Koukám, že se tu na fóru vyskytují různý názory

A možná i sem tam nějaký troll

V tohle odkazu je pěkný povídání o f30, pokud je to jen z poloviny pravda, tak pro mě bmw fakt skončilo

https://www.garaz.cz/clanek/test-ojetin ... lanky-home

a to si pust todle
https://www.youtube.com/watch?v=Ny39CHjEs7A

a vem si že F10 je ještě 3x horší jak F30

Si kup tu Mazdu 3 nebo jetou 6ku případně něco podobného a budeš spokojenej. Kolega vedle v kanclu má v rodině několik. je to taková Mazda rodina a nedají na ty auta dopustit co se týče kvality. Pak tu máme ve firmě dalších pár majitelů mazdy a nikdo si nestěžuje na servis ani rez nic takového.

Ted kupoval novou a seděl jsem v tom a nevypadá to špatně a vubec bych stím problém neměl jezdit v takovém autě.
Nevýhoda je že jsou dražší a drží si cenu dost vysoko i jako ojetina. Jsou tam krásné atmosferické motory a z běžných aut to považuji za kvalitnější vozy i co se kvality týče a ježdění to samé. Daleko lepší jak koncern.
Pokud hledáš něco kvalitního holt asi koukat po jiné značce například ta Mazda.
BMW mám nejraději ale stále kolem sebe slyším jak se ty auta sypou a co to chce peněz at už je to e39 nebo novější generace.

Tak to vidím já. Ono je to spíše o tom vyzkoušet si ruzné auta co jsou poctivé a zjistit co nejvíce sedí tobě. Každý máme jiné požadavky od auta. Ale pokud ti jde hlavně o kvalitu tak Mazda ji nabízí. A servisní náklady budou opravdu jinde jako u třeba toho BMW...
A nějakou 3-4letou s 60tis km najeto by vůbec nebyla špatná volba na dalších 3-5let...

https://autobible.euro.cz/test-ojetiny- ... motorovou/

To video už jsem kdysi viděl, trochu mi to přišlo jestli není p.Vaculik trochu zaujatej. Ale zřejmě není a ty auta fakt nestojí za nic.

Filosofe máš pravdu, že je třeba se svést aby sis udělal svůj názor. Podle recenzí od ostatních to nikdy nezjistíš. Každej má jiný nároky na auto

s Vaculíkem se znám dobře a zkoušel jsem si ho i pár hádankama a on ví fakt všechno, je sice asi trochu zaujatej na škodovku, ale sám mám i sedmu
je to borec, co ví moc.

jedna z mých oblíbených hádanek, jak pozná BMW atmosferický motor třeba N62, N52, M54, M52 apod, že mu špatně pálí válec?
schválně kdo to první uhádne

Teploměrem kterým posvítíš na výfukový svod.
A máš jasno hned.

Mě se líbil ten jeho test "Nejlepšího auta na světě",
toho SUV Lexusu. Tam bylo vidět, že o tom autě ví úplně všechno.

Tipnul bych, že to pozná lambda podle jiných hodnot spalin..?

Čidlo klepáni?

já myslel jak to pozná jednotka motoru, ta nesvítí na výfuk.
není to ani lambda, ani čidlo klepání

Tak tedy pomalejším způsobem přes zapalovací svíčku
Dle protékajicího proudu civkou, který řj měří.

takle měří zápaly S85 a tuším i S65, ale výše vypsané motory ne

Dle mého názoru se to ale netyká motorů m52 !
M52 neodpojuje válec při poruše
M54 už válec odpoji třeba když odejde civka