BMW Auto klub ČR

fishmaker píše:já tam leju jenon destilku...a nic nepraská

A co v zimě ?

fungujou lepší značky, co mám třeba vyzkoušeny je sheron,
naopak to vím že zaručene zničí světla je Aro,
a jak jsem psal, odpojovat to je nesmysl, v zimě je to megaduležitá věc.

Někde jsem zahlídl video s nějakým nepřipoutaným chlapem v mótoru. Asi nějaká individuál 7er. Že by mohl mít v ruce hadr a jen by koukl a v případě potřeby utřel?
Jardo, ty ho myslím znáš?

Don píše:Kdyz si budes kupovat original kapalinu u BMW tak nic nepopraska

pamatuju jak mi Snejk rikal, ze je jedno co tam lejes, ze i kdyz mas tu BMW vodu na to urcenou tak po case to proste zacne praskat...

Mne to zas tak dulezity nepripada, ani v zime. Navic ta zaprcana kapota je hnus no.

Nevim, jak to delate, ale mne to kapotu zas tak nezasere. Problem je hlavne v zivotnosti toho ochranneho laku. Pokud to ma nekdo rozlestene a neprelakovane, tak ten plast sezere i sul v zime. Ja mam svetla rozlestene a prelakovane specialnim ochranny lakem, ktery je dvouslozkovy. Zatim 3 roky a jsou dobry.

to je tak těžké před delší jízdou si světla očistit ? a pak v pruběhu jízdy na benzínce omrknout pokud byl nečas tak to očistit znovu ? Ve dne je to fuk a v noci kolik z vás jezdí v noci ... a pokud tak očistím světla před jízdou a pak během jízdy pokud je to štreka někam stovky km ...

Tak to asi moc v zime nejezdis. Jezdim na vysocinu a kdyz chytnes peknou snehovou smrst, nebo kamion, ktery ti tu brecku furt sere na svetla, tak zachvilku uvidis uplny hovno. Ty sracky to svetlo, tak zasvini, ze to pak sviti, jak svetlo od kola. Mam zrenovovane svetla a je kurva rozdil, jestli mas svetla cisty nebo zasvineny. Pokud mas svetla vypaleny, tak ti to je fuk, protoze ty svetla sviti, tak i tak na hovno.

já mám světla jako nové....svítí luxusně paraboly krásné nové i xenony svítí parádně.
Ve sněhu jsem už nejel v kalamitě snad 3roky ...tady je vždy jen voda osolená ...dálnice hned roztají a v noci po okreskách nejezdím jen za dne ... na chalupu ..
Asi to je jedinej čas kdy to má význam ...jezdit v noci po okreskách kde je sníh .... většinou na moravě jen voda.

Nedavno jsem vezl kamarada, ktery tvrdil, ze mu xenony taky sviti luxusne, do te doby, nez jsem ho vezl ja. Verim tomu, ze kdybych ted prijel k Falconovi a on mne zmeril moje paraboly, tak rekne, ze by mohly svitit jeste vic. Technologie jde kupredu a original paraboly jsou uz za zenitem.

Nepotřebuji upalovat hlavy protijedoucím řidičům ...stačí dobře vidět ...
Oproti e34 je to tisíc a jedna. A ve srovnáni s jinými vozy co jezdím občas je to taky fajn takže já si nestěžuji a jsem spokojenej.

otec má upravené xenony nové komplet vše a je to pecka ale jak říkám já to v e38 zatím realizovat nebudu.
Jen jsem odpovídal a byla to reakce na nějaké zašlé žluté mřenky co nesvítí ... možná u pár lidí ano ale já to rozhodně nejsem.

Filozof : nech nám tvoje dobře svítící světla prosím změřit někde luxmetrem...ať víme jak může staré auto pořád dobře svítit pokud sis je už nenechal přestavět loni nebo předloni...

Fishmaker: Jsou tam nové paraboly a nejsou tam krycí plasty. Zkusím si to klidně někde změřit jen tak pro zajimavost.

krycí plasty na výkon paraboly nemají vliv...jen to líp vypadá na leštěnkách ... a jsou kuwa drahý koukám, že ještě zdražily od doby, co jsem je kupoval já...aktuální cena 3600,-/ks bez slevy

jo já to tak koupil a vypadá to opravdu mnohem líp jako snimi. Navíc jsem dostal dvě světla navíc a tam jsou u toho krycí plasty jen jsou už staré zažloutlé ...netuším zda by to šlo rozleštit nebo je to na vyhození. Podle mě by měli bejt čiré.
Každá překážka co světlu vadí bude o něco málo snižovat výkon. Sice asi velice málo u nových ale bude.
Je mi jasné že je to k lepšímu zaměření světelného toku ale i tak když jedu je to fajn.

Manželka vždy když jsme měli auto nové po e34 tak koukala jak to perfektně svítí .
No já zase u otce když má ted nově udělané světla od Snejka tak to taky pěkně svítí až moc ... do protivky bych jet nechtěl. Efekt na kopcích znáte jistě dobře. Xenon si reguluje automaticky výšku a pokud se auto zhoupne nebo jede do kopce svítí paradoxně do očí chvilku ...a těma šílenejma vypalovačkama bych nerad dostal do očí

Takže jak říkám jsem rád že mě nikdo neproblikává že moc svítím.

A co se týče těch sněhovejch sraček co jsou na silnicích občas párkrát do roka. Mám na to trik a to je ten že si dávám odstup od aut předemnou aby to na mě nevalili ten sajrajt ... jednou jsem viděl své auto před x lety jak bylo celé pokryté tou břečkou a to jsem jel opravdu za autem po okresce přes den, kdy to člověk nepozná.... od té doby si dávám velkej odstup.
Dálnice jsou často jen morké. po moravě kde jezdím. Ale jinak souhlasím stím že na zimu se to hodí mít funkční ostřik světel. Zbytek roku je to zbytečné a lepší si to očistit na benzínce. Dost často když tankuji LPG oběhnu všechny skla a světla s mikrovláknem a čistím at dobře vidím to je můj běžnej rituál

Filozof píše:Nepotřebuji upalovat hlavy protijedoucím řidičům

Tys ten vtip asi nepochopil ... to se zmínil jednoho krásného večera snejk když něco slavil ...jak mají světla která svítí luxusně tak že upalují lidem hlavy ..

Já jsem se zmínil že nepotřebuji zase tak extra svítit ale dobře svítit není špatné.
Líbí se mi to u otcovi 530xd co ji má právě takto nově upravenou a je to super ale prostě se mi za to nechce dávat ty prachy aspoň ne ted.

Navíc on má natáčecí xenony a vidíš krásně jak se to otáčí to světlo. U něj ten efekt je obrovskej. Prostě rozdíl je markantní navíc má kroužky co svítí přes den hodně luxusně a má to jako denní svícení a šetří tak xenony což je dle mého moc fajn. Na e61 i e65 se mi to líbí. Na E38 s kroužkama nevím. Tam by stačila pokud bych nevěděl co s penězma jen přestavba na BIXENONY. Jinak klasické xenony stačí. Případně si nastavit to US svícení 30procent dálky či jak se to nastavuje na diag.

Změřím si luxmetrem kolik dávají otcovi a moje světla at tady zase někdo nelamentuje že to svítí málo určitě a všelijaké spekulace
Bude tam jistě obrovskej rozdíl jeho světla vs mé to zase jo ale oproti běžným světlum to nebude nijak dramatické.

Jinak máte hodnotu kolik dávají běžná světla či stará nebo nově upravená ?

vzdyt ja vim, snejk to prirovnani psal i sem...

Ano, mame hodnotu kolik davaji:

Stary: Na picu.
Novy: Jde to, ale na picu.
Upraveny: Super, level mistr Jan Hus v protismeru.

moc jednoduchý....

1. Bud to nesvítí a je to na pi... stará E34 či e39 stará světla apod.
2. Nebo to svítí . běžná auta
3. Nebo to svítí a lidi to neřeší nějak vidí.... asi běžnej průměr aut co mají po pár letech ježdění. Či nové auta s běžným halogenem.
4. Nebo to svítí parádně - nové paraboly či nové skla světel plus mají nové auta klasické xenony apod.

............. pak dlouho nic

5. SVITI to totálně luxusně a to jsou právě ty nové TOP světla MB, AUDI, BMW 7, Apod nebo právě ty upravené světla ood SNEJKA nebo Tomáše http://svitlip.cz/
Co jste si někteří nechali předělávat. Nebo můj otec v e61.

Tomáš caknakis tvrdil že je ještě jedna meta kategorie 6 ...tu tady asi nikdo nemá z vás nevím zda on.
A to je dlouho nic ---------------- a pak tzv. INTERGALAKTICKÉ SVÍCENÍ
Prý to je 10x lepší jak ad 5. Ale stojí to megakotel co není nikdo ochoten zaplatit (statisíce). Mám pocit že to už zkoušeli na jednom autě.
Nevím o co se jedná jelikož si to nepořídím jen mě zajímalo co vše je možno realizovat.

Ale myslím si že 10-25k stačí na to udělat parádní světla na 7er.

EDIT: Tak budu mít zapůjčen LUXMETR zítra nebo ve středu tak uvidíme večer jak na tom světla jsou a kolik to dává.

kurevtor píše: Ano, mame hodnotu kolik davaji:

Stary: Na picu.
Novy: Jde to, ale na picu.
Upraveny: Super, level mistr Jan Hus v protismeru.

Filozof píše:... Na E38 s kroužkama nevím. Tam by stačila pokud bych nevěděl co s penězma jen přestavba na BIXENONY. Jinak klasické xenony stačí....

Nechal jsem si postavit světla na e39 od SvitLip. Z xenonu na bixenony. A je to neskutečná změna k lepšímu, jednak vizialne, ale hlavně funkčně.