BMW Auto klub ČR

pivasek píše:Musím se vám tady přiznat, že po totálním zklamání z W221 S65AMG jsem se rozhodl si časem pořídit ještě jednu E66 760li a budu jezdit, dokud to jen půjde. Nakonec se mi do toho sám ozval známý z HK, že by rád prenechal svoji nádhernou F02 760Li LCI Individual nějakému fandovi BMW V12 a nejlépe, aby mu zůstala na očích. Domluvili jsme se na podmínkách a 10 dní jsem jejím hrdým majitelem. Pred koupí jsem se trochu bál, jestli mě to auto chytí za srdce jako E66, nakonec mě chytlo hned. Vše mi naprosto vyhovuje, i v sedačce jsem si našel super polohu, i když je sedák kratší, než už E66. Bang & Olufsen hraje naprosto fantasticky, nastavení podvozku mi také vyhovuje, HUD super věc, jízdní asistenti super, navigace super. Co mě štve, tak přední loketka, nevejde se tam naprosto nic, vůbec to má menší odkládací prostory než E66, jinak asi vše ok. Jede to neskutečně, pružné zrychlení mi přijde snad 2xrychlejsi, než u E66 760. F02 je ještě tišší a ještě víc zkresluje pocit z rychlosti než E66. To je zatím vše z mých dojmů, co mě napadá...

Zdravim ta, chcem sa opytat v com bolo tvoje totalne zklamanie z W221 S65? Ja akurat rozmyslam nad W221, vcera som akurat skusal S600 a tiez mam take zmiesane pocity priznam sa...s e65 nemam skusenost...

W221 mě celkově neoslovilo ničím, vůbec jsem z toho auta neměl dobrý pocit. Sedačky jsou tam pro mě úplně tragické, nemají lámání a nemohl jsem si vůbec najít pohodlnou polohu. To je možná i tím, že mám vrozenou vadu páteře a v když nemám lámání sedaček, tak trpím.

Co se týče toho B&O, tak já poslouchám převážně jazzovou hudbu a ta na tom zní fakt fantasticky. Jinak já si určitě E66 760Li nechám, to auto miluju a budu o něj dal pečovat. Podle mě byla E65/6 totální skok v tomhle segmentu a ostatní výrobci museli čumět jak péra, když se začala vyrábět a to už se nikdy opakovat nebude.
Jestli mám podvozkove špatnou E66, to netuším, každopádně příčné nerovnosti odfiltruje o hodně líp Fko i na comfort i bez comfort plus a pohupovani, obě auta mam na 20" kolech. Rezim sport jsem ještě nezkoušel. Jezdím sice svižně, ale tak nějak na pohodu, proto i miluju V12, že se absolutně nemusí točit.
Když nad tím přemýšlím, tak by jsem možná F02 760Li a E66 760Li ani nesrovnaval. Každé auto je úplně jiné. Ideální by asi bylo je nějak sloučit v jedno. Mě se i vzhledově pořád víc líbí E66, má tak nějak větší koule. Fko už má takové holčičí rysy, ale ne naštěstí tolik, jako S classe

Ja som sa v tom nevzol dlho, ale sedacky vcelu ok, aj ked lamanie tam veru neni ale to by som az pri dlhsej jazde zistil ...samozrejme to inak vnimam ako ty z e65 ked jazdim e70 sice s komfortami ale je to ine ako u vas...skor myslim ze co sa ti na aute nepacilo, podvozok, motor, prevodovka...
Mne pri tej S600 nejako vadilo rekacie auta na plyn, bolo treba poriadne slapat aby to slo nebolo to cele take jemne prijemne jak u bmw...ked sa to uz rozbehlo tak to boli celkom fukoty to musim uznat, spracovanie interieru za mna ok, jedine ta packa radenia posobila trosku hrackarsky ale inak nevrzgalo to ani nic, pekne vsetko v kozi aj strop takze dojem luxusu super...oproi e65 to na mna posobilo tak "modernejsie" myslim cisto vzhladovo...

Jakoze me se uprimne E65 co se tyce podvozku nijak extra komfortni nezda.. jako jo, kdyz tam mam v zime 17" kola tak ok, to se celkem da, ale jinak nic moc. na muj vkus to proste porad zbytecne moc drnca.. Doufam ze Fko bude o hodne mekci.

Naopak si myslim, ze to je spravny segment a E65 je spravne trochu tuzsi nez MB. MB a jeho gaucink neni pro kazdeho a nekdo se chce si trochu svezt

no jako chci vidět extrémní chování auta v situacích jako je rychlá myška s přidáním v zatáčce či rychlé škubnutí před zatáčkou ...atd.

Sportovní 7er prostě musí krásně letět tam kam chci ... musí ostře a rychle reagovat a vždy co nejvíce neutrálně.
Jako pokud MB je taková gaučová mrcha co při ostřejším manévru letí do pole či do stromu at si to nechají ... ¨
No a novější fko pokud tak plave tak nevím. Ikdyž pivásek říká že má 20" tak tam to snad tragedie na sport nebude ...jistě na vzduchu to bude hodně filtrovat nerovnosti ale pokud se jede sportovně tak to má mít i charakter motoru a chování auta. Ideální i klapku která otevře pořádně sound ...ala burácení V12ky pod plynem.

jako jo, kdyz tam mam v zime 17" kola tak ok, to se celkem da

Nejsem žádnej závodník, ale v zimě na 17" je to o držku to můžeš zapomenout na rychlé projetí zatáčky, protže ten profil a šířka pneu zabije EDC, jeho funkci a veškeré dobré vlastnosti na jízdu, krom komfortu. I já takovej slimák si na letních 19" dovolím stejnou zatáčku, kde na 17 jsem na limitu projet třeba o 50 v hodině víc.
Takže ty 17 není žádná spása a co si pamatuju u piváska na 20" na těch polňačkách u jaraxe to filtrovalo víc než dost.. i když to je jiná kapilota, nemám rád lidi bez pudu sebezáchovi

Ještě jsi zapomněl Arnie dodat, že řídil Jarax, já bych takhle v životě nejel Však jsme tam seděli jak priposraní, ale má to fakt v ruce

Základ je nemít runflaty.

Pivasek: nekdo tady psal jak 740i nema koule a tak. Narovinu jak nas vez jsem si svoje koule drzel abych o ne neprisel pac tohle je hrozny. Letet Hidenburgwm 180 a rikat jo dobry dobry to jeste jde na cesta 1.5m siroky s 5m autem na to koule nemam ....

Runflaty půjdou pryč, ale jsou teď všechny 4 nový, tak to bude muset ještě chvíli vydržet...

Měl jste někdo možnost srovnat e66 s tímto lexusem?
https://auto.bazos.cz/inzerat/90594775/ ... spekci.php
Jde tento motor zaplynovat?

plynovat hybrid??

Co je na tom divného? Viděl jsem to už u několika RX400H ,tak to asi není nic nemožného.

Nemozne to urcite neni, zaplynovat jde plno aut. Jen to trochu postrada logiku, nemyslis?

Mimochodem, obecne ty hybridy jsou neco tak dementniho, ze to nema obdoby. Tohle auto je typicka pozerska ekosracka. Ne nahodou se s tim vsude vychloubal pozerskej kokot Bursik, kdyz byl ministr zivotniho prostredi. Kdyz si nekdo hraje na ekologii tak at nejezdi petilitrem V8, ty elektromotory k tomu pridelany tu ekologickou stopu navic dost drasticky zhorsuji.

Ten hybridní pohon tam beru jako bonus při akceleraci, ale lpg by spořilo. Jsou to jedny z posledních atmosfér, tak mě zajímá jestli snáší lpg.

ten interier bych asi nezkousl a co jsem slyšel tak jizdní vlastnosti zdaleka nejsou jak u 7er, ale zkušenost nemám.
zaplanovat určitě pujde, ale pokud ne motor tak do kufru generator co bude dobíjet baterku a ten se zplynuje

typek z inzeratu píše:Podstatně spolehlivější a kvalitnější vůz než např. BMW 7 F01 či MB S-classe W221.

Aha, okej.....

O tomhle autě tu už diskuze byla. Navigace nepoužitelná, jízdní vlastnosti taky horší, ale co je podstatné. Všechny náhradní dily a servis je mnoho násobně vyšší. Nehledě, že to moc lidí neservisuje. Dokumentace, rady, diagnostika. Je to prostě Japonec.

Okopírovanej Mercedes s BMW, LCD hodiny katastrofa na té palubce. Středovej tunel s navigací jak Opel Insignia. Co to je broušená kůže ? TO je jako stejněj humus, jako jsme měl já ty sproty ? Proč jsou ty sedačky tak ůzký a ta bederka vypadá, že tloušťka je tak 5 cm
No hold emerickej luxus za pořádný peníze.