BMW Auto klub ČR

Takhle jsem to nemyslel . Kurna, co je to za pekelny kolo?

moji kandidáti jsou
KTM 200-250 EXC,
Suzuki DRZ400
Yamaha WR450

a možná něco dalšího, ale je to takovy nahovno něco vybírat.

No já myslel co má za auto vo k tomu psal snejk ten rozsáhlý popis. To je ta kada? Tj jako cadillac escelate? Možná sem natvrdlej

jj escalade

JaraX píše:moji kandidáti jsou
KTM 200-250 EXC,
Suzuki DRZ400
Yamaha WR450

a možná něco dalšího, ale je to takovy nahovno něco vybírat.

Ja jsem myslel normalni kolo (elektrokolo), tohle jsou cross a motard. Muzu se zeptat bratranka, obchoduje s crosskama a jezdil cross. U neho jsem jezdil na Honda CR 250, 500 a Husqarna TE 610. Nejvic me sedela 250tka, ta 500 byla hodne tezka a silna na zacatecnika, ale on na ni delal psi kusy. I Ta Husqarna byla super. Ale ten ostry dvoutakt byl peklo.

já měl 2 kamarády co uměli perfektně na mašině a dneska jsou v pánu ...díky chybě někoho jiného.
Já raději 4 kola...
Motokolo má snad omezen výkon na pár stovek watů ne ? Max 1kw nebo kolik přesně...nechce se mi to hledat...

Proto je nejlepsi Cross, tam se muzes prizabit, ale vlastni vinou. Bratranek rikal, ze by na silnicku nikdy nevlezl. Na Crossce zazijes vic srandy a max si neco zlomis, kdyz nebudes litat, jak kokot. On byl vetsinou polamany .

no jo, ale není krásné proletět zatáčku třeba ve 150 s kolenem a loktem po zemi?

U toho Cadillacu by me zajimalo, jak je to s dilama. Jak jsme byli na Slovensku, tak tam borec jezdil v Dog Ram. Taky velka obluda, ale ja bych to uz nikde nezaparkoval. E66tku uz parku v prujezdu od zrcatka k zrcatku.

A to má 6.0 Nebo 6.2 ? Vypadá to zajímavě. Má to vbc nějaký edc ? Nebo je to obyc

Jaris: No známej ve vesnici měl synka co jezdil na krosce a pár let zpátky spadl a zlomil si vaz ..měl helmu vše .. a po 12letech závodění...konec
Ani na krosku ne

Tak jsem psal, s rozumem. Soused ma sesroubovanou nohu tak, ze ani v dilne nemam tolik sroubku . Uz dojezdil, ale zije.

Můžeš jezdit rozumně jak chceš. Motorka má brutální nevýhodu v brzdné dráze. Včera mi přeběhlo mládě srnky a i když tam byla rezerva, opocenej jsem byl dobře. Auto ze 70km/h zastavuje taky úplně jinak, i když je 10m před tebou. Prostě pořád jsi jednou nohou v průseru.

motorka je jednoznačně nebezpečnější jak auto, ale taky mnohem víc radosti a emocí.
čtyřkolky jsou ještě horší jak motorky.

JaraX píše:moji kandidáti jsou
KTM 200-250 EXC,
Suzuki DRZ400
Yamaha WR450

a možná něco dalšího, ale je to takovy nahovno něco vybírat.

Nevim co presne s tim zamyslis, ale i kdyz je KTM nejvetsi styl tak bych bral spis 4takt....

Zugy: 6.0 se davaly do druhe generace, tam ten vykon asi tolik neohromi, stejne tak ten interier. Snejk ma treti generaci s temi podelnymi svetly vepredu a tam uz davali silnejsi 6.2 s konikama navic. I ten interier se v tom da prezit...

Kurevtor: já sem vygooglil že se do III dávali jak 6.0 tak i 6.2 . A 6.2 už má časování ventilu. A ta III gen. Tj dělo jak prase myslím se někdy stavím za snejkem ať mi to ukáže jestli je ochotný

Jako urcite v tom Cadillacu bude dotycny stredem pozornosti. Bude to na klidnou jizdu na pohodu, ale ta velikost. Nevim, kde bych to parkoval, ale zase je super, ze nalozis cokoliv. Vcera jsem jel pro solarni panel k bazenu a musel jsem jet Mercedesem, protoze do sedmy nalozis kulove. A pak ta jednoduchost vseho. Vykon vyhnan obsahem, bez zadnych technickych vymyslu. Jen to ma casovani ventilu.

Esi takový cadillac nebude nakonec lepší nástupce než nejaka f02 740li. Akorát to jezdí rovně. K tomu mustanga gt a je to . Teď budu stavět a koukal sem ze v garáži mám 5.7m musím posunout příčku o 10cm

Ta kratka verze je stejne dlouha jako E66

Ale sirka je vetsi, u E66tky v jednom miste uz skrtam zrcatkama o tuje. Vzdycky znameni na ostrihani.