BMW Auto klub ČR

ne, protože je to nesmysl, nebo možna by to nějak šlo, ale ne oficiálně, je to totiž blbost, v zime jsou totiž ostříkovače světel nepostadatelná věc, jak jsou sračky na světlech tak nevidíš vubec nic, já si budu dokonce dělat tlačítko ostřiku světel abych si je mohl ostříknout i víc než jen automatika.
mnohem rozumnější je na léto vytáhnout konektor motorku a uplně nejlepší je udělat si do plastu nad nohama přepínač léto/zima který na léto vypne ostřikovače světel, na zimu je zapne.

dobrá dobrá...
ten konektor najdu kde? Je dobře přístupnej?

dole za LP světlem, u 745i to jde bez rozdělávání, u 750i budeš muset asi vyndat jeden airbox, tzn 2x packa, 1x plochej a 2x křížák. ale za 10min nemáš co dělat.

super, dík moc..

No a nebo já si vždycky zhasnu světla a ostříknu jen okno,pak ty světla zase zapnu

Skoda, ze to nefunguje tak, ze pri rychlem zmacknuti jen sklo a pry podrzeni svetla.

Rejchy píše:No a nebo já si vždycky zhasnu světla a ostříknu jen okno,pak ty světla zase zapnu

ha..to je dobrý a máš e65/66 jo?
to mě nenapadlo že při zhasnutejch světlech to neostřikuje..

hodně lidí si to odpojuje jak u e38 tak i e65... kde je problém ?

Travison píše:

Rejchy píše:No a nebo já si vždycky zhasnu světla a ostříknu jen okno,pak ty světla zase zapnu

ha..to je dobrý a máš e65/66 jo?
to mě nenapadlo že při zhasnutejch světlech to neostřikuje..

Na co svetla? Jezdime na mlhovky ne?

ostřikuje to jen když svítí xenony, proto je taky dobrý mít nakodovaný denní svícení, pak to přes den prostě vůbec neostřikuje světla, svítit přes den xenonem je blbost.
no a světla to ostříkne jednou za tuším 20min.

No u e38 to ostříkne po tom když ostřikuješ okno více jak 3x -5x...
Pokud ostříknete okno jednou krátce nic se neděje ...dvakrát krátce taky nic.

pokud ostříknu okno 3x nebo 5x tak se zároveň ostříknou i světla. Pravidelně mám pocit po 5x ostříknutí okna nebo po delším držení ostřiku okna.

JaraX píše:ostřikuje to jen když svítí xenony, proto je taky dobrý mít nakodovaný denní svícení, pak to přes den prostě vůbec neostřikuje světla, svítit přes den xenonem je blbost.
no a světla to ostříkne jednou za tuším 20min.

Jo, to takhle nakodovane mam, ale o vikendu v noci jsem jel kolem Novomlynskych nadrzi a chytil jsem solidni hejno nocnich letcu . Okno jsem si ostriknul a poblilo mne to i svetla a to nemuselo. Byly cisty. Sice to nicemu neuskodilo, ani kapotu nezasralo, ale bylo to zbytecny.

Filozof píše:hodně lidí si to odpojuje jak u e38 tak i e65... kde je problém ?

protoze z toho popraska plexi na svetle.

Navic lidi co maj radi karu nalestenou maji problem se zaprcanou kapotou.

zzeli píše:

Travison píše:

Rejchy píše:No a nebo já si vždycky zhasnu světla a ostříknu jen okno,pak ty světla zase zapnu

ha..to je dobrý a máš e65/66 jo?
to mě nenapadlo že při zhasnutejch světlech to neostřikuje..

Na co svetla? Jezdime na mlhovky ne?

Minuly tyden jsem pod barandakem predjizdel cernou 750i FL a predjedu to a ono to svitilo mlhovkama a ostatni svetla zhasnuto (resp. ty origo angel eyes vubec nesviti)... to vypada jak nejaka socka pak. Mlhovky jsou OK, kdyz k tomu ma clovek zapnuty krouzky od Snejka "co zapalujou lidem hlavy". (ale ja to nedelam)

Kurevtor: Jo to je fakt popraskají ale proč ? Protože tisíckrát ročně ostříknuté světlomety žiravinou / kyselinou prostě sračkou rozleptá každej plast.

Kdyby se tam dávala kvalitní kapalina nebo ředila na velice slabý poměr s vodou možná by to nepraskalo. Ale ten shit čím se ostřikují světla dělá paseku.
Bejt to čistá voda jistě to nepopraská.

A ta kapota to je fakt děs. To souhlasím.

Proto to raději většina majitelů nechá odpojit a je klid.

Kdyz si budes kupovat original kapalinu u BMW tak nic nepopraska

Já kupuju teda pouze nano, ta je pro polykarbonatova svetla a neposkozuje povrch, zatim jsem si na novych svetlech od Snejka niceho nevsiml, akorat ty svetla byly zase zrasovany od blbecku co tam prali tu nejlevnejsi kapalinu, ktera to sezeze za ziva, stejne to ted vidim na E70, kde budu muset az nekdo bude mit cas ten reaps svetel udelat take.

co se týče těch ostřiků světel, tak jsem vypozoroval u bývalého auta, že růžky kapoty rezly zespod přesně v těch místech, kam mířily paprsky ostřiků. neničí to jenom světla, ale smyje to veškerou ochranu/konzervaci, co na to eventuelně napatláš a je to agresivní i vůči kovu. je úplně jedno, jestli je to origo kapalina, nebo žíravej vánek z benzínky.

takže do ostřikovačů fakt nemam kupovat ty na benzínce jo?
opravdu na tom tak záleží?
co přesně teda koupit?

Taky mám ostřiky deaktivované, vždycky mě mohlo trefit jak na čisté auto nablily kapalinu. Světla udržuji v čistotě tak nějak průběžně, na těch od snejka je stejně vidět každá tečka takže ostřiky jsou zbytečné.
Jinak světla po renovaci jsou boží, dálkové jsou prý pozorovatelné z ISS

já tam leju jenon destilku...a nic nepraská