Moje nova 760li

Zpráva

kurevtor · #341 Příspěvek od **kurevtor** » pát 10.10.2014 10:24

já s tim jezdím jen na ipadu

ale koukněte na tabulky, na GT-R nic nemá, stovka za 2.8s

zzeli · #342 Příspěvek od **zzeli** » pát 10.10.2014 11:20

Tvl na ipadu

Tak to k tomu neco muzu rict. Sedel jsem v opravdovym GTR, prave zazitkovym v Pribrami a je to jedna z nejrychlejsich kar co tam maj, hlavne kvuli tomu, ze to ma relativne malej oturbenej motor (oproti V12), takze to auto je lehky. Byla to verze s vykonem pres 500 koni, takze 760i e65 to da levou zadni. A jestli ne a 760i je stejne rychla, tak si ji jdu okamzite koupit

Jinak na tom GTR jsem jezdil v aut. rezimu, takze pri slapnuti na podlahu vzdycky straaasne dlouho trvalo nez to podradilo o par rychlosti dolu nez to vyrazilo. Ale pak to teda vystrelilo, to zas joo

Jinak doporucuju, za ten cca litr je to fajn...treba Corvetta v manualu...jestli je teda jeste v provozu.

#343 Příspěvek od **Tomasis** » pát 10.10.2014 14:52

Příbram už dávno krachla a co se týče toho jejich GTR, tak to byla odlítaná mrtvola. Když funguje tak jak má, tak i na automat při kickdownu vyletí jak žihadlo, ale na pádla samozřejmě ještě líp. Na druhou stranu je pravda že s pádlama nikoho řadit nenechám, páč to tam pak maj potřebu kopat jak debilové, s heslem "z cizího krev neteče"

Asi to tu trochu Pilsnerovi zasíráme

Filozof · #344 Příspěvek od **Filozof** » pát 10.10.2014 18:25

Tomasis : Neměli jste akci v Kroměříži v srpnu byla tam GTR černá, červené Ferko, žluté Lamborghini galardo atd.

A to černé GTR jakoby cinkalo z přední nápravy ...

jaroslav · #345 Příspěvek od **jaroslav** » pát 10.10.2014 18:44

Z 0-100 ten vytuneny Nissan 300ZX na GT-R nema (ani to neresi pretoze to nema na zavody), ale akonahle sa rozbehne tak rozhoduju kone ktorych ma viac. Ono seriove GT-R je tiez dost tazke auto oproti 300ZX. V zatackach je vraj pomalsi nez konkurencia (proc to nevim). Bavime sa ale o autach kde jedno je seriove a druhe brutalne vytunene a odlahcene takze je to mimo. Pointa bola ze za relativne male peniaze moze clovek ziskat docela vykonne auto a nemusi sahat po GT-R, gallardach atd.

Ked s tym ide po dialnici na tempomat 130km/h tak to zere tak 14.5L. Menej to nikdy nezerie

JaraX · #346 Příspěvek od **JaraX** » sob 11.10.2014 09:59

kurevtor píše:
jaroslav píše: V zrychleni da nevytunene GT-Rko.
Nevěřim

GT-R dá ve zrychlení snad všechna auta... Ferrari, Lambo atd. Za kolik má ten 350Z stovku? Protože pod GT-R se prostě neni kam vejít

spustu aut už GTRko pojelo, např 911 turbo S, Aventador tuším apod
https://www.youtube.com/watch?v=KQ9NVz_LKj8

Pilsner · #347 Příspěvek od **Pilsner** » sob 11.10.2014 10:01

Bugati Vejron je Bugatu Vejron,o tom netreba

Filozof · #348 Příspěvek od **Filozof** » sob 11.10.2014 10:33

no jo ale Veyron je přemotorovaná příšera. stojí jak 10x aut GTR. Takže to nepočítám. Navíc má 2tuny a šílenej výkon to nepovažuji za normální supersport ale obludu předraženou.

#349 Příspěvek od **Tomasis** » sob 11.10.2014 10:55

Filozof .... jojo, zrovna tam jsem jezdil GTRko

Jarax ... 911 Turbo S jezdím taky a takovej kopanec to prostě není. Je to hodně podobný, ale u toho Porsche to je prostě takový kultivovaný, kdežto ten Nissan je hodně surovej. Na druhou stranu ať ho pořád nevychvaluju .... S tím Porsche nemám problém jezdit celý den a když se večer vracím do Prahy (jezdím i Slovensko), tak si tu jízdu ještě užívám, kdežto s tím Nissanem to mastím ať už to mám za sebou. O zbylých autech ani nemluvím, to jsou trakaře

JaraX · #350 Příspěvek od **JaraX** » sob 11.10.2014 11:00

tomasis, zajímavé čtení, jeslti se nudíš zkus se o těch autech víc rozepsat a případně jaké svezení nám mužeš nabídnout za kolik

#351 Příspěvek od **Tomasis** » sob 11.10.2014 11:42

No zrovna moc se nenudím, ale mimo zmiňovaných aut od příští sezóny plánujem i americké víkendy, takže přibyde Camaro SS, Viper, Corvette a Challenger. Jinak jezdíme Prahu a Kroměříž, na Slovensku Malacky. Pokud bude zájem nemáme problém udělat akci jen pro BMW klub za zajímavější peníze, podle účasti

Kdyby někdo plánoval koupi, některého z aut, tak si myslím že mu dokážu hodně podrobně popsat plusy i mínusy jednotlivých supersportů. Za tu dobu ale jednoznačně musím říct, že Porsche vede na plné čáře

Filozof · #352 Příspěvek od **Filozof** » sob 11.10.2014 17:47

TOMASIS: Můžeš určitě bychom to uvítali dost lidí, ale osobně bych rád aby to bylo na okruhu někde, protože na rovinu ta chvilka v provozu, ikdyž je to na dálnici prostě nedá člověku tolik jako když to může auto rozpálit naplno někde na okruhu a vychutnat si to bez provozu, je to bezpečnější a zážitek bude větší. Mohla by tam bejt taky M3 nějaká verze případně M5 e60 apod.

Ideální Brněnský okruh zamluvit a nějakej pěknej den na suché silnici.
Jistě se tady najde pár desítek lidí co by se ráno povozilo za pěknou cenu.

Co všechno máte za auta ? nějakej popis by jsi k modelům měl přednosti nebo zda jsou si hodně podobné či každé má nějaké přednosti?

Mě osobně se líbilo to červené ferrari co jste měli v kroměříži ale byl jsem pouze jako fotograf ten den, tak jsem si nic neužil.

#353 Příspěvek od **Tomasis** » sob 11.10.2014 18:06

Ten den jsme tam ty auta nabízeli všem za polovinu, páč to byl konec sezony. Jinak o autech na superjízda.cz ...

V Kroměříži je to naprosto ideální, páč tam jsou jak táhlé zatáčky, tak dálnice, takže si člověk vyzkouší všechno. Na okruh se ptají všichni, ale bohužel ten by byl za úplně jiné peníze, protože pojistit to na okruh je za batoh

Jinak M3 i M5 jsou teoreticky k dispozici taky, ale zájem o ně je nulový, takže se jimi nezabýváme. A k té rychlosti ... Úplně každého tam vyhecuju na min 250, na Slovensku i 290, takže všichni odchází s úsměvem od ucha k uchu

Pilsner · #354 Příspěvek od **Pilsner** » sob 11.10.2014 18:06

Dobrej napad,ja osobne nejake Lambo

#355 Příspěvek od **Tomasis** » sob 11.10.2014 18:11

Počkejte do června až začne příští sezona a nahodím sem možnosti. Ferrari bude jak 430, tak Italia, Gallardo snad taky dopadne už konečně, na jaře nám ho zákazník rozstřelil ve 270

#356 Příspěvek od **Tomasis** » sob 11.10.2014 18:11

Jinak když se sežene dost lidí, dá se domluvit individuální trasa (délka, čas i místo) Ale bohužel jen veřejných komunikacích - pojistka

Pilsner · #357 Příspěvek od **Pilsner** » sob 11.10.2014 19:31

Murcielago by nebylo?galardo je takova mala jebka

#358 Příspěvek od **Tomasis** » sob 11.10.2014 19:36

Jedine Huracan

Filozof · #359 Příspěvek od **Filozof** » sob 11.10.2014 20:57

no jo já jsem chtěl alespoň 300km/h ale u nás snad jedině na prázdné dálnici možná někdy nad ránem v sobotu ....

250-270km /h už jsem jel. Rád bych nějaké pasáže se zatáčkama prostě adrenalin. ... atd. kamarád byl s vaším kolegou jeli v lambu ale prej ho brzdil a jel max 230km/h což mi přijde směšný. Tak z toho byl docela sklamanej.... čekal že ho nechá aspoň 250-270km/h jet. Zato ten co jel ve ferku byl nadšenej protože jel 280km/h. Takže jde o to co tam jedou za instruktory ...někteří jsou taky připosraní asi. Takže tak.

V BMW 250-300km/h všechny Mka nebo 4,4ky těch 270km/h taky dají.

Podle mě supersport je i o něčem více jak letět na rovince na plné pecky.

Na tom okruhu by to bylo super protože člověk se spolehne na kvalitní asfalt a ví kolik může v zatáčce když ji jede po třetí atd. Může dát maximum na rovince klidně těch 300km/h atd. Určitě kdyby bylo 50-100lidí tak okruh a nějaká pojistka na ten den jeden by šla třeba od 9-18h prostě v tom čase.
Kolik by to mohlo bejt ? Na auto litr až dva ?

Zkusím se zeptat. Případně to klidně každej dá navíc kilo za jízdu x 50lidí je v pohodě zaplaceno.

JaraX · #360 Příspěvek od **JaraX** » ned 12.10.2014 10:18

ty voe, to je sranda,
určitě bych chtěl jet 300 s člověkem co takové auto nikdy ani neřídil. jel jsem se spoustou kluků v BMW dost rychle, i 300, a z toho mě vezl v půjčené 650i borec co měl passata v TDI, když jsem vysedal tak jsem malem hnědy gatě, ten člověk se toho vubec nebál, neuměl nic, ale rval tam furt plnej. a kdyby mi někdo přišel na takové auto a řekl mu já chci jet 300 tak ho rovnou vyhodím.