BMW Auto klub ČR

A jak to funguje ten sprej ? Nějak si neumím představit čemu tím prospěju, že hodim nějakej sprej do sání

Je to hořlavina, takže to bafne hned.

Ahá takže v podstatě můžu vzít plyn do zapalovače a cáknout ho taky do sání

Zkus to.

Nebudu radši to vyřeším jinou cestou

Sprej umí pomoci, ale jsou to zvuky, jak to chytá už v sání...

Chce to nářadí po ruce, když vodletí nějaká hadice.

No takhle ty motory trápit to raději nebudu jezdit

Chlapi, jste tu takový šikovný, nezkoušel jste někdo udělat něco jako WEBASTO?

Já ho chci taky na moje e36 tds

Tady je start BMW diesel se startovacím sprejem.
http://www.youtube.com/watch?v=VDFyoTbU ... re=related

To jsou laufy

Na start spotřeboval tolik nafty , co stačí majiteli Octavie 1.9TDi na trasu Praha - Brno a zpět, a ještě mu zbude.

Chlapi když mám už konečně u sebe tu injekci má 150ml tak můžu vytáhnout naftu proti čerpadlu ? jakože tahat u vstupu čerpadla ? Nebo musim u těch vstřiků ?

Buďto to tahej od vstřiků (to mám vyzkoušený), pokud to nepůjde, tak bych to odpojil, hadičku dal do misky a položil na radiátor (nic lepšího mě nenapadá). Tahat přímo z čerpadla jsem nikdy nezkoušel.
Možná by stálo i za úvahu odpojit přivod k čerpadlu a taky ji nechat zahřát. Potom nasadit, naplnit naftou a zkusit natočit. Ale neodzkoušeno.

Tak trubičky od čerpadla do vstřiků jsou hliníkový a naohejbaný na milimetry, to bych jí musel ohnout jinak TDSo má předehřev filtru a hadička z filtru do čerpadla je vždycky teplá, jinak trubičky od čerpadla do vstřiků jsou pod sáním tudíž by muselo jít ven celý sání. Chci jen vědět jestli neuškodím čerpadlu když mu budu sát naftu proti němu, jinak jsem hřál tim fénem a to auto okamžitě chytlo i včera ale ráno zase nic

Jinak já bych chtěl právě vytrhnout hadičku z výstupu filtru a tahat injekcí ven, jen abych nějak nedojebal čerpadlo je přeci jen drahý na repasy

To je pravda. Když jsem tahal já, tak hadice byly z gumy. Navíc čerpadlo bylo radiální a nikde to nebylo zakrytovaný. Jinak bys tahal po směru, ale pokud ty hadice jsou kovový, tak je to na cipa. Takže asi jen ten fén, než to nějak podělat. Jsem neměl strach, protože jsem jezdil na trafoolej, čili když to přežilo to, tak všechno.

No mě právě jde o to protože s tim fénem je to tak na hodinu a nemám moc času ráno vstávat o hodinu dřív abych to stihl do práce a hodil do auta fén, to když bych fakt nenatočil tak bych vylezl a věděl že to takhle půjde.... nechci to riskovat ale zase ono to čerpadlo když stojí tak v podstatě není co se tam posrati ne ?

Hele, namoč hadr do vařící vody, vykruť ho zkus to na to jen tak položit na ty přívody. Hliník je dobrý tepelný vodič. Jestli to chytne, když to tam necháš cca 10 minut, tak máš řešení. Případně si dej kýbl horký vody za dveře, aby rychle nevychladla a průběžně namáčej a kruť.

To je taky řešení který mám v hlavě a nebojim se ho zrealizovat. Ale jde o to že ráno v 6 odjedu od baráku budu v práci do 4 a za těch 9 hodin to s klidem stihne zamrznout a kde pak budu u práce na parkáči hledat horkou vodu ? Kdyby šla ta injekce proti čerpadlu tak by to bylo nejideálnější řešení protože by to bylo mobilní stejně jako automobil