BMW Auto klub ČR

Mám sedan r.v.91 320i a nádrž 65l. Možná ti ukazuje blbě plovák.

tak to potom zkusím až budu zase na nule tak to zkusím dát 30l a uvidím jestli to bude na půlce dík

Rezerva by měla být cca 8L, takže když ti to začne svítit tak tam máš 8L.

Takže kupní cena dobrá, podle stejných reakcí vidím motor táhne jak má Přeju ať se to moc nedrbe a vydrží.
Jinak s tím podvozkem to je jasně na výměnu, další otázka co tlumiče.. Ohledně trakce jsou dobrý vlákna zde: http://www.bmwklub.cz/modules.php?name= ... 45#1075045
Pak taky je stabilnější jízda s vyváženými 16" elektrony, než na rozevlátý plecháče.

S tím lakem doporučuju obětovat 1.000,- na rozleštění a renovaci u Pavla v Podivíně, tím se to i zakonzervuje na zimu. Auto prokoukne a omládne hned o pár let.

Vánoční dárek se povedl, tak zatím čau už mám hlad a jdu taky rozbalovat

díky moc no auto neplave akorát v zatáčkách se mi zdá že se trošku víc naklání než bych čekal a to rozleštění laku na celé auto stojí jako jen 1000? to bych klidně obětoval akorát podivín mám trochu z ruky takových 150km takže to se mi moc nevyplatí max si udělat se svojí výlet a aby to udělal na počkání což asi takovou chvilku trvat nebude

c4mel píše:díky moc no auto neplave akorát v zatáčkách se mi zdá že se trošku víc naklání než bych čekal a to rozleštění laku na celé auto stojí jako jen 1000? to bych klidně obětoval akorát podivín mám trochu z ruky takových 150km takže to se mi moc nevyplatí max si udělat se svojí výlet a aby to udělal na počkání což asi takovou chvilku trvat nebude

s pavlem je vsechno jen na domluve a za ty hodiny cekani to za to stoji. hodi te klidne do lednice abys tam mohl byt s mladou ale rikam ti ze je lepsi se divat jak se auto meni a mlada nudou kouse nehty ale doporucuji ti u toho byt... rekne ti aji jak ten lak udrzovat apod. hlavne ho ta prace bavi a nevynecha ani minimetr!

fakt a to jako fakt stojí celé auto jen 1000 aj s obroušením těch rezavých míst?? a jak dlouho to trvá?

Je to tak na 5 hodin, to si klidně udělejete výlet je tam pěkně. Specializují se na renovaci laků a interierů. On je tady klubák, takže přesně ví jak na báwa
Klempířinu a lakování nedělají, ale škrábance z myčky, od klíčů, matné vybledlé laky a plasty viz. i ten tvůj úplně vrátí téměř do původního stavu.. nekecám

Jakou to máš vlastně metlu? A nebo mi napiš VIN, můžu ti poslat ofiko výpis tvý výbavy z BMWgroup ETK..

popis výbavy je tu tak na druhé či třetí stránce

Druh
Hodnota
Číslo podvozku WBACB71090AP56948
Kód typu CB71
Typ 323I (EUR)
Série E E36 (4)
Série 3
Konstrukce LIM
Řízení LL
Dveře 4
Motor M52
Obsah válců 2.50
Výkon 125
Pohon HECK
Převodovka MECH
Barva FJORDGRAU METALLIC (310)
Čalounění LEDER STANDARD/SCHWARZ (P8SW)
Výrobní datum 1997-06-10
Zvláštní vybavení
Kód
Název (rozhraní)
Název (ETK)
S243A AIRBAG FOR FRONT PASSENGER Airbag spolujezdec
S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Sport-kožený volant airbag
S283A LT/ALY WHEELS BMW STYLING II BMW LA wheel, BMW styling II
S305A REMOTE CONTROL FOR CENTRAL LOCKING Dálkové ovládání pro centrální zamykání
S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Odpadnutí modelový tah písma
S411A WINDOW LIFTS, ELECTRIC Spouštěč okna elektrický přední/zadní
S423A FLOOR MATS, VELOUR Rohožky velur
S428A WARNING TRIANGLE Výstražný trojúhelník a spojovací taška
S431A INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D Vnitřní zrcátko automaticky stmívatelné
S473A ARMREST, FRONT Loketní opěrka přední
S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Vyhřívání sedadla řidič/spolujezdec
S498A HEADRESTS IN REAR, MECHANIC. ADJUSTABLE Hlavové opěrky na zadním sedadle mechan.
S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulace sklonu světlometů
S520A FOGLIGHTS Mlhový světlomet
S528A AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC) Automatická kontr. cirkulujícího vzduchu
Kód
Název (rozhraní)
Název (ETK)
S534A AUTOMATIC AIR CONDITIONING Automatická klimatizace
S556A EXTERIOR TEMPERATURE DISPLAY Ukazatel teploty
S668A RADIO BMW REVERSE RDS Rádio BMW Reverse RDS
S690A CASSETTE HOLDER Držák kazet
S718A EXCLUSIVE EDITION Edition Exclusive
S785A WHITE DIRECTION INDICATOR LIGHTS Směrová světla bílá
L801A GERMANY VERSION Provedení Německo/Rakousko
S863A EUROPE/DEALER DIRECTORY Obchodnický seznam Evropa
S879A GERMAN/OWNERS HANDBOOK/SERVICE BOOKLET Návod k obsluze německy
P971A EXCLUSIV PACKAGE Exklusiv-Paket

tady je výpis vin... ale zase když tam mám sem tam nějake to narezlé místečko tak sje to tedkom zbytečné ale jinak to je dobrej nápad

jestli tam mas nejake sem tam narezle mistecko tak to hned na jare zacni resit aby ti to aspon nezhnilo pred ocima. a po laku bych jel za dva mesice na to prelesteni... vyjde ti to pekne na leto

jj obrousit a prcnu tam nějakou základovku... radši at to vypadá hnusně hlavně at mi to nerezne... tedkom scháním nějaké povinné ale všude je 7k a to nechci dát psal sem nějakému týpkovi co pojištuje na e46 klubu tak sem zvědavej za kolik doufám že se vlezu aspon do 5... a ten týpek co to leští dal by na tu základovku aj tu samou barvu co je na autě nebo jenom čistě leští?

jo a eště něco když nastartuju tak někdy ucítím i v kabině benál a pak nic jen když nastartuju ale díval sem se a benál nikde neteče aj v nádrži je stejně jak když dojedu je to normální nebo by tam někde mohla být dirka?

c4mel píše:jo a eště něco když nastartuju tak někdy ucítím i v kabině benál a pak nic jen když nastartuju ale díval sem se a benál nikde neteče aj v nádrži je stejně jak když dojedu je to normální nebo by tam někde mohla být dirka?

to nebudeš cítit benál, ale spíš výfuk, tzn. bude někde v mot prostoru podfukovat výfuk..
jestli i píšeš že auto když je studené a když nastartuješ tak že občas houpnou otáčky, tak je něco špatně, tohle auto nesmí kolísat vůbec nikdy, ani kdyby bylo -30, tam bude něco v nepořádku....

myslím že borec co ti to prodal byl pěkněj lempl, určitě o všem co na autě je špatně ví, ale moc ti toho neřekl, převodovku zamlčel, to že je v prdeli něco na řízení nebo př. nápravě taktéž stopro ví, a stejně ti to neřekl, nechal tě odjet a pak ti jen rovnou dal slevičku až když jses k němu vrátil...
ono už jenom to, že když někdo prodává takové auto za 50tis, což je na rok 97 a 323i krásná cena, tak kdyby to auto bylo ok, tak by ti nikdy neslevil na 37500, to je cena za kterou koupíš sotva nějakou 316 nebo318i...prostě se toho potřeboval za každou cenu zbavit a to už věští nějaké průsery, ale doufejme že se ti to podaří dát za rozumné prašule alespon trošku do kupy určitě z něho máš radost, auto to je super, udělal jsis krásný vánoce

jináč napiš mi do sz nějaké údaje k tomu povinnému, můžu ti zjistit kolik by tě to vyšlo nejméně...bude to hlášené na tebe? napiš mi rok narození a psč.. já myslím, že by jsi se do bůra mohl vejít

no o těch čepech asi nevěděl páč na mě čuměl jak puk když sem mu to řek tak se v tom projel a dělalo mu to to samé tak se sundali kola a mrkli se na to ale slevu nechtěl dát ale ukecal sem ho páč už měl zamluvené fiat punto a potřeboval peníze... no doufám že ten benál nebude nic vážného ale už sem najel asi 350km a zatím všechno vpoho krom toho benálu a ani převodovka zatím neblbne... no rok 1992 bydliště zubří 75654 a jo auto na mě

no tedkom mi psal jeden na e46 že mu ten benál taky šel cítit na e36 a že všechno bylo vcajku že mu to nedělalo žádnej problém tak snad na tom budu taky tak

a to si myslíš, že by opravdu o těch čepech nevěděl copak s tím autem nejel přes 100kmh? blbost, jen dělal blbého, vem si to opravdu logicky
je dobré že ti dal tu slevu, to jo, za ty 2 táci koupíš čepy řízení i čepy ramen a budeš to mít celkově ok

jinak ta pojistka by se dala udělat za 4721kč

no s tím autem jezdila jeho stará on s tím moc nejzdil PREJ tak nvm... a ani mě nepřekecával at to vemu prostě se mě zeptal chceš to i s tou závadou nebo ne tak sem brnknul tomu mechanikovi co semnou byl kolik by to stálo mrknul na net kolik stojí čepy prej kolem 600 jeden +500 geometrie a práce tak řekl že kolem 2000-2500 tak sem mu řek že 3 sleva on se size dlouho rozmyšlel pak řekl 2000 já 2500 tak to nakonec vzal a já jel šak uvidím koncem unora s tim jedu do te opravny tak uvidím co je všechno vprdeli

Nech si to spíš prohlídnout, může to být jen čep, ale taky to vubec nemusí být čep, ale třeba ložisko a třeba i další díly... nemá smysl vyměnit jen čep, jet na geometrii a pak se zas šťourat v podvozku .

Pojištění kdybys nesehnal, zkus tady http://www.pmbs.cz