BMW Auto klub ČR

ptá se na ní hodně lidí, a to jsem to ještě nezvěřejnil.
když chceš Individual s LPG a suchym motorem, tak to hold něco stojí.
nebo si ho koupíš za 300k a za 100k uděláš

Ptat a kupovat je rozdil, ale verim, ze aspon jeden ty penize da bez blbejch kecu

zzeli píše:

JaraX píše:nightvision jde opravit, s vlastnemcem už to řešíme, jeden opraveny už je, obraz je uplně jak novej NV a stálo to 10-15k, a ted řešíme aby to byla vicemene seriova produkce, ale v blízké budoucnosti budem ty NV opravovat.

Takze cip je v pohode a resite treba jen omlacenou optiku pripadne nejaky filtry na ni? ptam se jen ze zvedavosti, NV nemam a mit nebudu Kazdopadne dobre, ze se tim nekdo zabyva stejne jako s vyhrevem u ACC apod.

dávala se nová čočka, ted řešíme seriovou vyrobu těch čoček.
vlastněmec má super video, ale mám zákaz ho zveřejnit

zzeli píše:Ptat a kupovat je rozdil, ale verim, ze aspon jeden ty penize da bez blbejch kecu

je to přece jen stará paštika, tak klidně at blbý kecy má

-

A to je přesně ono. Mě ten plyn nijak nebere. Radši ocením pořádný alu. Ale tak za ty prachy to snad má vše

Pajk85 píše:A to je přesně ono. Mě ten plyn nijak nebere. Radši ocením pořádný alu. Ale tak za ty prachy to snad má vše

sedma bez LPG je nesmysl, sedma je auto který musí jezdit km, a na to potřebuješ LPG, přece jen při nájezdu 50tkm ročně je to roční uspora přes 100tkč!
a abys najel se sedmou 10k ročně, to bych si radši koupil něco jinyho

No tak to jsi ovšem trefil nájezdem mě. Já to beru jako bezpečné rodinné auto (2+2), který je relativně spolehlivý. Teď jezdím E91, stačí to, ale jsem rozežranej.

Schválně, co bys mi doporučil.

Edit: mám parkování uvnitř, to je taky jeden z důvodů proč plyn ne e.

-

To me povez, co by sis koupil jinyho. Rad bych to vedel. Ja budu radeji jezdit 10 000 km E66. Ono je to na silnicich, jak na divokem zapade. Jediny auto, co by me uspokojilo je Mercedes W211. Chtel jsem V8, pohodlny, bezpecny a prostorny. Mel jsem E46 330D, motorove super, ale male a tvrde. Uz me to jezdeni po ceskych silnicich doslova sralo. Ted jsou uz hlavni tahy OK, az na moravu a velky mesta.

já? bud něco fakt praktickyho, např Viano, nebo něco zase zabavnyho, nějakou bestii

Bestii v podobě M3 nebo M6 ok, ale jen na víkendy. Na to mám ještě čas. Vlastně na to nemám čas. Chápeme se.
Viano... no kdo měl Viano a měl i Multivan, tak Ti řekne, že multivan je lepší. A za mě i hezčí. Jo a nad takovým vozidlem jsem taky přemýšlel, ale jen cca týden. Je to velký, zbytečný pro nás.
Dívám se na A8, 7er a Sko. V ničem jiným momentálně nevidím smysl. Nechci už kombík, nesluší mi.

A kdo mel Multivana, tak rekne, ze je jedina spolehliva T4. Nejsem si jisty jestli Viano je stejny pruser, jako Vito.

JaraX píše: sedma bez LPG je nesmysl, sedma je auto který musí jezdit km, a na to potřebuješ LPG, přece jen při nájezdu 50tkm ročně je to roční uspora přes 100tkč!
a abys najel se sedmou 10k ročně, to bych si radši koupil něco jinyho

tak já bych řek, že není nutný s tim autem najezdit vysoký desetitisíce km, nebo ho zase na druhou stranu nuceně šetřit a používat jen o víkendech, ale prostě si ho co nejvíc to jde užívat i když jsou to třeba krátký trasy do práce, prostě proč jezdit nějakým sračkovitým zimním městským autem, nějakým koncernem nebo tak...

tady se pořád píše, že 7 je auto na dlouhý cesty, určitě, ale taky je to sakra pohodlný auto do města, který krásně filtruje ten tankodrom a odstíní tě od okolního světa, dokážu si představit, že bych si pořídil 760Li na zimu a v létě bych ji střídal s e64 při děstivejch dnech a najel klidně i nějakech 5-10k km

-

Jaris330D píše:A kdo mel Multivana, tak rekne, ze je jedina spolehliva T4. Nejsem si jisty jestli Viano je stejny pruser, jako Vito.

To je pravda. S tím se nedá nic dělat. V úterý jsem jel Transporterem T5 a rozsvítila se mi kontrolka motoru. Ale auto jelo úplně stejně dál.

Jj, ale T4 mela nesmrtelny motor, ta snad umele jet i na skvasenou moč.

Sedma typu e65 fakt neni moc na skladovani, na to jsou starsi modely. Anebo novejsi, ktere skladujes nucene Cim vic najezdis, tim lip utraceny prachy za nakupku a servis a pak to auto stoji za to. Na dalky je to jasne nejlepsi auto, na mesto se da taky pouzit. Ale ve meste se da obejit i s cimkoliv jinym. Nicmene kdyz jezdis jen mesto a chces uzivat e65, tak jaksi nic jineho nezbyva.
Kdo jezdi dalky, tak je sedma nutnosti a nejlepsi naradi pro tento ucel
Jestli kupovat "socku" nebo ne...to je zase ten znamy problem co s tou sedmou po tech 2 letech zkouseni? Koupi ji nekdo? Na bazosi mozna, znaly clovek ochotny zaplatit spis ne. A nechat si ji dele? To te prejde potom co zjistis co je plnotucna sedma a do ty holy uz nebudes chtit davat prachy...opet znama pisnicka. Maximalne s ni pak budes jezdit na houby

mam T4long jako pracovni dodavku 2,5tdi najeto hodne pres 500tis a nic, jen jezdi.. za ty 4 roky dostala jen trochu vyvareni a nejaky sracky na podvozek z nudy... olej se nemeni ten se dolejva....
hlavne ze sem tam nabastlil 1,5KW audia, cestou do chotetova to dobre vymlati cloveku mozek z hlavy...