BMW Auto klub ČR

Dodatek: pneu je na obou autech stejné (Michelin PSS), staggered = 225 a 255, m4Zlik je na 19" , brambor2 na 18", tlaky zastudena 2.5 a 2.9

Tlaky pneu (už jen R18-19 bude vždy rozdíl), výška podvozku (snížení a pružiny jsou stejné?), geometrie (je rozdíl geo na dálnice a na okruh - větší odklony, čepy na horním uložení vyndat, díry probrousit nebo dát stavitelné podložky)...

Ty tlaky (zastudena) v kolech brambora 2 už mi bylo poraděno na AF.cz snížit na 2,2 a 2,5 - to vyzkouším. Na M4zlikovi sem s tlaky taky laboroval a dospěl po mnoha pokusech k těm 2,6 a 2,9 zastudena (19", ie profil 35 a vzadu jen 30) jako nejlepším.

R18 pneu určitě míň tlaku tak okolo 2.4bar. Po zahřátí "rasantní" jízdou tlak vzroste klidně 0,3+.

Jestli dáš do zadu 2,9 za studena, tak v létě po delší jízdě tam bude 3,5 klidně
Tak aby jsi neřešil nějaké vlnění a další hovna

Kuju, jo upustím to.

Taxem neska odpoledne vyzkoušel snížit tlak v pneu, dle doporučení sem to snížil (zastudena) na 2,2 (předek) a 2,5 (zadek) a jel to projet .... trošičku se to zlepšilo, ale opravdu jenom trošičku, pořád tam ta milimetrová přesnost oblouku není, furt to má tendenci se v zatáčkách lehounce "vlnit" (kuju za ten terminus technikus, vystihuje to přesně, co cítím pod prdelí). Ale i tak kuju za nápovědu, nechám tam ty nižší tlaky a budu pátrat dál proč se to "vlní" ....

Mě to dělaly silentbloky nápravnice ... až za pevné PU se auto začalo chovat tak nějak normálně

Kuju za tip. Můžeš mi, pls, doporučit značku/typ těch PU uložení resp. kde jsi to koupil/objednal, ať vezmu něco co už má někdo ověřeno?

Výměna silentbloků zadní nápravnice za M3 silentbloky byla jedna z prvních věcí co jsem udělal na novém autě. V BMW mi řekli že to nejde vyměnit, ale z e90post jsem věděl že to jde. Později jsem je vyměnil za pevné hliníkové od Turner Motorsport. Ani ty hliníkové nepřenáší hluk do auta a podstatně zlepšují stabilitu v zatáčkách.

Kuju.

Ne nadarmo už u nových F82 a F87 máš nápravnici bez silentbloků na tvrdo úplně ramena z většiny jen z čepů bez silentbloků ... Tak jen taková inspirace Já daval 80sh PU, dneska bych dal klidně 90SH

Jaxem neska brmbrmbrm m4Zlikem (= motokárová přesnost podvozku a řízení), taxemi v hlavě rozležely ty silenbloky zadní nápravnice brambora2 - koupím nové OEM (gumenné) silenbloky a do nich vymezovací vložky WhiteLine. Halt Michal zase bude muset rozhodit "půlku" brambora2, ale co už, co bychom pro pořádně jistý pocit z jízdy neudělali, že.

Nové sériové nekupuj (ta guma bude ještě měkčí, protože je nová), buď tam dej jen ty vlozky nebo je vyměn za jiné (M3-PFlex-alu)...
Já mám z M3, ale jde to blbě/ztuha, PFlex apod by šel nyní...
Pro info jak vypadaly staré obyč... auto regulérně zatáčelo plynem a jezdilo v zatáčce na nerovnostech pod zadkem...

A až to bude dělat, je ideál vyměnit brzdové pancéř hadičky, jestli ještě nemáš... protože vzadu jsou 2+2 a na ty prostřední se jinak nedostaneš (nápravnice dolů)...

Kuju za podnět (silenbloky z ///M3 - stejnou radu sem dostal i na AF.cz). Brzdové hadice měnit nebudu, s brzdama sem spokojen (na okruh nejezdim).

Fčíl sem zběžně koukal do ETK a i pro e90 ///M3 je tam u všech silenbloků napsáno "rubber" - v čem jsou teda jiné / lepší než silenbloky pro "obyč" e90?

A kontrolní podotázka: budou silenbloky z e90 ///M3 pasovat do nápravnice "obyč" e90?

M3 silentbloky vypadají takhle:

https://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-OE-B ... Sw6v1eiyEQ

Já ale doporučuji tyhle:

https://www.ebay.com/itm/Solid-Rear-Sub ... Swh9hZ-CJr

Padnou na všechny E9x. Jsou tam dva druhy, 2 přední a 2 zadní.

Tvl tou gumou vůbec neztrácej čas Prostě rovnou PU , ovladatelnost toho auta je pak úplně jinde a na komfort to nemá žádný vliv
A hadičky udělej, protože to je největší bolest E90 obecně, protože se bortí uvnitř a zmenšuje se pak průtok kapalinou jak tam, tak i zpět - zůstávají viset pístky Takže rozhodně pancéřovky všude - udělal jsem to tak i na své e91 , kterou jezdím daily
Ty hadičky se dají udělat i dodatečně, ale ten kdo to bude dělat bude strašně píčovat aby to vyměnil s nápravnicí na autě

Kuju, kuju, kuju.