BMW Auto klub ČR

Michal595:
Tak nevím srovnávat komforty z E70 s Porsche se myslim moc neda. Jelikoz jsem zkousel celou Panameru, tak do tech sedcek se jednoduse nevejdu, vzadu ten blbbej trojuhelnik misto opery je zalostnej, tam se o komfortu neda mluvit. Čejen1 je na tom podobně ostatní neporovnám.

Ja som nepisal o komforte a pohodli ja som pisal o technologii vetrania sedaciek, ale na panamere mam najazdene vela a nemal som problem ani pri dlhsich trasach s pohodlim sedaciek, ale su to sprotovejsie ladena samozrejme, ani novy caynne som nemal problem, ten je asi pohodlnejsie sedenie ako panamera...

laik píše:No jo DD, to jediný mě u E53 chybí. Škoda, že s tím nepřišli dřív. To by bylo dělo. ...X5 4.8 IS s DD. Mňam.

Laiku. Ty na ten tvůj sportpaket nepotřebuješ DD. To ti vynahrazuje ten sportpaket

Nic bych do sportpaketu E53 nemontoval (teoreticky), nic se nenahýbá a mě už vůbec. A tvrdý je to betelně.
Blbě jsem to opsal, ale měl na mysli adaptivní podvozek co mají E70. Že by se nenahýbal jak ML, ale přitom byl měkší.
Samozřejmě to nikdy nebude u E70 jak E65, bo je to vysoký jako kráva a fyziku neodrbeš.

Ono u SPortpacketu, vyfasnes na kazdym kole 10 kilovou palici a kdyz prejedes hrbol permonik na ty strane tim kladivem rizne abys vedel, ze tam ten Sportpacket je. Jinak je super kdyz jedes do zatacky rychle vetsinou mam hruzu pac spousta zatacek je po me narovnana, to palti pro E53, E70 uz ne

Zatáčky nerovnám, ale občas se stane, že hodím myšku když mě chytne rapl a to je bomba. Vždy si vzpomenu na ML, to raději sportpaket. Naštěstí tady máme dost dobrý povrch, dálnice taky dali docela do kupy, tak kladivo nepotřebuju
Já myslel, že E70 s AD bude něco jak u E65 s AD, jen trochu horší vzhledem k výšce.

Dnes som si vsimol na nete...
https://www.autobazar.eu/land-rover-ran ... 98642.html

to je ten starej resp bez logica a zajímavých věcí

nj a ten novej s L7 je zase jen Jaguar

je tam asi rok a půl (2005-06), kdy je tam motor BMW, k tomu L7 a novější navigace, venure kamerka, co dalšího, JaraXi?

stáhnul jsem si jen pro zajímavost návody k tý navigaci a že by to byl nějakej zázrak oprati tý starý BMW, nevím no... je to obojí starý...

navíc těchhle RR je strašně málo na prodej, minimální výběr

tak já vidím hlavní pokrok ve venture cam, 4x4 display a hlavně hlavně ten logic. to audio předtím stojí zaprd.
a normálně ty s tou jaguar navigací mají motor BMW.

Vies sem dat nejaky link na predaj co je okej?

ze zajímavosti jsem se podíval a našel v D jedinej:
https://www.mobile.de/cz/Osobn%C3%AD-v% ... 36237.html

v CH, A nic...

3 v NL

https://www.autoscout24.cz/nabidky/land ... ?cldtidx=1

https://www.autoscout24.cz/nabidky/land ... ?cldtidx=2

https://www.autoscout24.cz/nabidky/land ... ?cldtidx=3

toť vše, fakt výběr

třeba JaraX ví kde jinde hledat

Mam pocit, ze to nejsou BMW motory. Jsou to sice 4,4i ale 225kW Jag

všechno jsou to 210 kW/286 k, M62, navigace Jaguar, L7 je vidět i někde na fotkách v nastavení

je jich jen takhle málo...

Nejsou...
https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

Mrkni na seznam motoru
https://en.wikipedia.org/wiki/Range_Rover

Podle referenci je dobry motor az ten 5.0 od r.09

https://en.wikipedia.org/wiki/Range_Rov ... 2)#Engines

Don píše:Nejsou...
https://www.sauto.cz/osobni/detail/land ... oFrom=list

tohle je neplřeplňovaný Jaguar, 4.4 objem, těch 225 kW/306 k

Podle referenci je dobry motor az ten 5.0 od r.09

nevím, my jsme tady řešili LPG pro BMW M62 a auta, které jsou v tzv. poloFL, už mají L7, novější navigace, tu kameru apod. - což jsou právě ty "moje" 4.
Sice jsem odpůrce LPG ve svojí E64, ale tady si to bez plynu nedokážu představit

kurva i ten poloface s jag navigaci a logicem muže mít M62 4,4i 210kW, sám jsem jeden spravoval

procházím si návody k tomu poloFL a ta navigace už je dotyková, tak to je jiná... grafika sice jak Win 3.11, ale furt lepší než DOS od BMW

moc zajímavý auto, ale koule na to nemám

JaraXi, co porovnání servisní náročnosti L322 x E70 prosím?

myslím si že na tom bude L322 líp, ale ony ty SUV jsou prostě všechny katastrofa. ted zrovna tu máme E70 4,8i a to auto je prostě servisně strašný, altík co vytahuješ z E65 4,8i 30min, tak tady tak 3 hodiny. všechno je nelogický, nedostupný. navíc pánovi tečou ventilvíka a dělat to v té E70 si fakt nedovedu představit, takže motor ven, no trápení, hlavně at mi pak někdo neříká že je na tom něco drahý.
mě u E70 nejvíc vadí to jak je všecko ošizený, jak všecko vrže, všecko je levný, na co chytneš, to by ti zustalo v ruce, spousta tlačítek už po 250tkm nemá popisky, některý se rozbijou, i tlačítko ruční brzdy se hodně rozbíjí, odchází joysticky řazení, odchází idrive kolečka. ten Range je opak, tam je všecko takovy pevný, velký, podstivý, je to prostě takovej tank bez hlavně jak by řekla moje žena. a hlavně si to na nic nehraje, je to prostě pohodlný SUV a né "sportovní SUV" na co si hrajou X5ky. v X5 je pro mě top E53 M62 na 4x měchách bez sportpaketu no a ten range je to samý ale vylepšený.