BMW Auto klub ČR

Popp píše:

JaraX píše:je několik typů tempomatů v E60
- žádný
- obyč, prostě udržuje rychlost, neumí brzdit
- brzdný - tzn obyč ale umí brzdit
- ACC - umí brzdit vždy, funguje do 30kmh, má jeden radar
- ACC stop&GO, funguje od nuly, má 3 radary místo jednoho.

když se posere ACC počítej s opravou kolem 13k.

ACC stop&GO ma tiež iba jeden radar, alebo som slepý a neviem kde tie dva su?

neplet tady ty lidi!
http://bmwfans.info/parts-catalog/E60N/ ... ol_stop_go

Stepan: Diky za info... Jinak mas naprostou pravdu.

Vlasta: tak ja nevim, rikas, ze pricnip byl v souladu se zakonem, ale provedeni ne? Tohle je mi celkem u prdele, stejne to vymyslela armada nejakych jeho poradcu. Kdyby to nebyly dluhopisy, byly by to firmy na Kypru moznosti je mnoho, to je jedno firma by neplatila tak ci tak. Porad lepsi firmy co dani v CR a optimalizuji nez firmy co (ne)dani v rajich.

Kdyz uz jsme u toho a resime i to moralni hledisko, co si myslite o sportovcich co reprezetujou CR, ale predstiraji zivot jinde, aby se vyhli ceskym danim. Kvitova, Berdych atd.. To mne osobne prijde jeste horsi, kdyz chteji reprezentovat.

JaraX: myslel jsem to tak, ze auto je proste spotrebni zbozi. Porizovaci cena + naklady na provoz + opotrebeni... jde s hodnotou dolu a jeste do toho sypes kachle, nedrzi si hodnotu pokud to neni "jakoby lestenka"

tak E65 už prostě nepadaj, E36 jdou nahoru, Mka jdou nahoru, je prostě spousta aut který mužeš mít hodně let a neprodělat na hodnotě auta, jen servis

kurevtor píše:Vlasta: tak ja nevim, rikas, ze pricnip byl v souladu se zakonem, ale provedeni ne?

Ty státní dluhopisy pro fyzické osoby se zavedly už za Kalouska. Usoudil, proč by je měli kupovat cizí banky a jiné instituce, když si je může koupit občan ze svých zdaněných peněz, jako celkem kvalitní investici s příjemným úrokem. No, netušil, že někdo, jako ten slovenskej eštébák s tím vyjebe a koupí je z peněz firmy. To je právě ten daňový delikt, který se díky střetu zájmů, neřeší

mno vidite a když to vezmeme z gruntu tak babiš tvrdil jak přes 300mld se rozkrade na zakázkách navíc a dalších 80mld se rozdá na zbytečnosti taky navíc a proto jsme stále v mínusu ...tvrdil jak toto má vše zjištěné a bude proti tomu bojovat ...a dnes ???

Stát je stále v mínusu a pokračuje se dál a dluh se zvyšuje místo aby se během pár let splatil.
Čapí hnízdo je jen drobeček ...to vedle toho je nic, když zde opravdu reálně třetina státního rozpočtu teče zbytečně mafiánům bokem pryč ... a poslanci to jen přihrávají té či jiné vlivné skupině na pozadí ...

...zdaněno a zpoplatněno běžným lidem je defakto úplně vše dneska a furt se to šponuje ikdyž vyděláváte relativně slušně a víc a víc tak všichni vám vše natahují a obírají ještě 2x i 3x více .... takže ve výsledku ... pokud nemáte extra příjem tak jedete furt v začarovaném kruhu ...

Ty věříš tomu, co povídá Babiš? Ale prosimtě.
Mimochodem, pokud vezmu stát jako "holding" tak je dokonce v plusu. Stát jako ČR (ve smyslu mateřské společnosti, rozpočet ČR) je v mínusu, protože skrz různý rozdělování peněz krajům a svým organizacím posílá spoustu peněz pryč, ze své rozvahy, která se na konci roku pořád označuje za "ztrátový státní rozpočet". Ale ty organizace jsou nakonci vždycky v plusu. A když se to všechno posčítá a udělá se Příjmy státu a jeho organizací - výdaje státu a jeho organizací, vyjde kladné číslo. Prachů je ve státním jak sraček

Jakým běžným lidem? I podnikatel, jako majitel s.r.o., je běžný člověk a ve svém běžném životě by měl odvádět daně, stejně jako ty. Žrádlo, cokoliv. Tzn. jeden iPhone na práci, druhej na osobní život. Jedno auto na práci, druhé na osobní život. To, že to tak v praxi nefunguje už je věc jiná. Akorát, že přehnaná regulace nikdy nikomu nepomohla, nebo se snad při prohibici přestalo chlastat? Druhý extrémn je Řecko, někde jsem četl, že v Athénách bylo v jeden rok zaregistrováno víc Porsche Cayenne než kolik lidí přiznalo roční příjmy přes 100tis EUR


Mimochodem, ještě k těm běžným lidem. Bratranec je vystudovaný stavař, je mu lehce pod 30, pracuje zhruba 40 kiláků od bydliště a o tom, že by mu zaměstnavatel zdarma neposkytl auto+PHM na dojíždění se vůbec nediskutovalo. Prostě si o to řekl a dostal to. Jako absolvent. Takže najednou měl taky "podnikatelské auto" v nákladech. A to si ještě poručil levnější než mu nabízeli, aby neplatil vysokou daň. A z toho "začarovaného kruhu", jak píšeš, se rozhodl vystoupit tím, že prvních pár let dospělýho života tlačí společně se svojí holkou, accounťačkou pro Německo, všechny prachy do mimořádných splátek pár bytů. Na "akontace" si půjčili, byty okamžitě pronajali a prakticky všechno co vydělaj, dávají ihned bance, společně s těma nájmama na mimořádných splátkách. Sami žijou v nějakým zaflusaným 1+kk, nemají děti, nenosí drahý hadry, tak to jde. Za 5-7 let to budou mít splacený a i jako zaměstnanci budou mít najednou pasivní příjmy kolem 30-35k v hrubým a aktiva v hodnotě několika miliónů. O tom se větší části těch "zlodějských živnostíků" ani nezdá Když si to samý kolečko střihnou ještě jednou, budou mít pasiv, ikdyby těch 60k a když se uskromní, nemusí na práci už ani sáhnout. Ve 40 do důchodu. Znám jejich rodiče, to žádný balleři nejsou. Běžnější lidi abys pohledal


Využili příležitosti, kterou jim trh hypoték a přehřátá ekonomika (bratranec sám přizná, že v roce 2010 by nastupoval za 60% toho, co má teď). To může udělat každej, i běžnej člověk. Nemusíš na to mít cylindr a doutník v hubě.
Chce to jenom přemýšlet. Možností je dost.

Budiz to tem tvym znamim prano, ale hrajou dost nebezpecnou hru, ktera z nich muze udelat pekny zebraky. Mam zname, kteri se penezma zivy na dost vysoke noze. Treba mesicni prijem 3 miliony a tyhle machinace jsem s nema probiral a rekli mne jasne. Investovat je spravna vec, ale s rozumem a zadnima vratkama. Ruzne dobrodruzstvi se dalo delat po revoluci. Ja investuju taky do ruznych aktiv, ale tak, aby me to neomezovalo a pokud by se neco zvrtlo, tak abych zil, jako normalni clovek. A ten, kdo rika, ze jsou zivnostnici zlodeji, tak at si to zkusi. Zivnost je otevrena pro vsechny. A tim bych to uzavrel a nezasiral to tu nesmyslema.

Tak co, protáhneš to osobním bankrotem a v 35 seš zase šampion Máš pravdu, necháme to bejt. Jestli si chce někdo pokecat, zejtra jsem Praha nebo PM

MOD fishmaker : zanechte téma Babiš a další nesmysly...stejně tak i odpočty DPH...to si řešte v pokecu...tohle téma je o něčem jinym

jojo je to tady e65 vs e60 ... no jelikož máme doma 530xd touring a krom pár věcí co nafta potřebuje a zadních dveří se nic nesralo tak bych na to auto neřekl nic špatného. Má jej otec od prvního majitele a i on je velice spokojenej. A to má už najeto skoro 455tis km. Takže zlatá e60 oproti novějším generacím.

Mít tam 4,8i V8 tak je to super. Jen jde o to že on to používá jako živnostník a nebude k zákazníkovi jezdit přeci v 7er.

Takže pro fandy je jistě lepší 7er protože má lepší výbavu a lepší odhlučnění a kompletně je to auto v TOP třídě limuzín. Ale pro běžné lidi co nechtějí nijak moc vyčnívat a třeba používají k práci živnostníci co vozí kufříky s nářadím v kufru atd. a chtějí jít v klidu s davem aby je lidi moc nepomlouvali a měli zakázky si myslím je lepší e60/61ka.

Pro fandy a pro ty co chtějí to nejlepší za dané peníze je ideální e65/e66.

Ti kdo pracují jako menší živnostník to jistě chápou jak jsem to myslel. A někdy i ta e60/e61 bije do očí a byla by lepší oktávka v kombíku. Ale to se dostáváme jinam. Něco jiného je živnostník v Praze nebo v horní dolní někde na severu moravy.

Já osobně bych si nejraději pořídil 750iL e66 ale taky mi stále v hlavě vrtá 550i v mpaketu s manuálem že to bude celkem zážitkové a zábavné auto za přijatelné peníze. A jelikož teď budu málo jezdit uvažuji o tom že klidně nechám další auto v Benzínu ??? ... cca 6-8tis km ročně.

Filozof uplne si to popísal 100%

Neviem si predstavit že by som prišiel v 760Li k zakaznikovi, vytiahol kufor s naradim a začal robit "TAK JA TA PLATIM a jazdim v oktavii a TY V SEDMIČKOVEJ MOTOKARE" toto by neprekusol nikto.
Dost že jazdím v e61, občas sa opýtaju čo tam mám ale ked poviem že 4.4i tak konec debaty, moji zamestnanci jazdia v Dačiach a tieto problemi nemaju, nikdo sa nikdy neopytal čo maju pod kapotou alebo kompliment že maju pekne auto

Dovolím si porovnat 550i a 750i, 545i a 745i a zaklincujem to V12kou, neriešme motor, neriešme pevne veci podvozku a neriešme prevodovku.

Spotreba asi rovnaka nepametam si žeby žrala 750i nejak viac ako 550i, u 5/745i ano 5ka žere menej sice iba o liter dva menej ale aj tak.
Mpaket 550/545 NEMOZES porovnavat s 750/745 to proste nejde uplne ine auta, Mpaket je ako motokara doslava.
745i dobrá mal som ako prvú e65 velice spokojný
750i velmi dobrá mal som ako druhú e65 velice spokojný
760Li aby som to popísal musel by som tu založit novú temu, osobne si myslím že zo všetkých sedmičiek najlepšia, absencia LPG je teda minus ano to priznávam ale zase V12
Nikto není dokonalý a značne hra rolu aj to že som zaujatý tým že ju mám. Na druhú stranu bohato by mi stačila aj 745Li ale iba LONG, 750ka vypada lepšie to sa musí nechat a v LONGU proste ANO.

Pán ktorý mi dodáva ludí na velké zakázky ma 735i, kupil za malo penazí, nechal urobit LPG, nejaku korunu to chcelo - nič hrozne ale, ked sa ho opýtam ako sedma tak iba chvála a to jazdí na Ukrajinu častejšie ako ja do Tesca.

já myslím že nemáte pravdu, lidi ani nepoznaj jeslti přijedeš v E60 nebo E65, všecko pro ně je zlodějský BMW,

Pokud je někdo takovej kokot, že ti závidí e65, tj. vůbec netuší, co to auto stojí a jak je to stary, tak bude najisto závidět i E60.

Takovych neznalcu je plno. Obcas auto pujcim bratrovi a jednou prijel k jednomu kolikovi na jednani. Rika, to se mate dobre, kdyz Vam firma koupi takovou karu. No a on rika, to mam pujceny od bratra. No a on prijel v uplne nove Oktavce. Tak jsme si s bratrem delali prdel, ze by za to mel minimalne dve takove sedmy. . Ale, co jsem vypozoroval na tech velkych novostavbach. Malujem hlavne bytove domy, tak vetsina milionaru, kteri zkupuji byty, jezdi v novych audinach A6-A8. Malokdo prijede v BMW nebo Mercedesu.

Jaris330D píše:...tak vetsina milionaru, kteri zkupuji byty, jezdi v novych audinach A6-A8. Malokdo prijede v BMW nebo Mercedesu.

No lebo chcu jazdit a nie servisovat

to nevím teda o spolehlivosti Audi bych se radši moc nevyjadřoval.

Co jsem včera koukal, tak i pan premiér (už ne v demisi), vyměnil čtyři kroužky pro teploušky za BMW

tak to se ted budu stydet za BMW

Ono mas jedno, kdo tam bude, protoze kdyz ne on, tak jinej. Rekni mne, ktera vlada byla dobra?

JaraX píše:tak to se ted budu stydet za BMW

Třeba má ty olympijský kruhy v servisu