BMW Auto klub ČR

Popp píše:Tento rok na cestach ČR zhorelo 12aut, 6 dodavok a 5kamionov ani jedno z tých aut nebol benzín alebo diesel, nutno ale dodat že ani jedno nebolo BMW.

Marne uvazuju, na co ty shorele auta, dodavky a kamiony vlastne jezdily.

nafta běžně shoří, sousedům shořela nesmrtelna jedníčková TDI oktávka, od turba, a kamarád mechanik říkal že to je běžné. já s tím nemám naštestí zkušenost. ale kamarád koupil shořelou nebouranou 730d, ted ja prodej další shořelá 730d, někde na jižní moravě shořela 745d, a nějaky pětky naftovy už jsem taky shořely viděl.
benzinové BMW ještě ne. Snejk tam měl nějaky šestky co shořeli od lichtmodulu

By mě docela zajímalo, jak to turbo tu naftu zapálilo

To turbo asi škrtlo zápalkou

Staci, aby se nafta smenila na aerosol, ten docilis pod velkym tlakem. Pak staci daleko mensi zapalna hodnota a nafta ti blafne, jak benzin. Videl jsem testy, kdyz zkoumali, proc se po narazu vznitila naftova lokomotiva. Obrovsky naraz natlakoval naftovou nadrz tak, ze se z nafty stala mlhovina a pomoci vysoke teploty se vznitila. Vlastne vybuchla. Stejny princip, jako u common railu.
Turbo se obcas rozpali dost slusne.

To jako, že ta nádrž neměla žádný odvětrání? To by ji teoreticky dokázala natlakovat i zpátečka

Byla to nadrz, co je pod lokomotivou. Narazem se prorazila a ten tlak z nafty vytvoril aerosol. Tim to vybuchlo. Vysvetlovali tam, ze nafta v kapalnem skupenstvi ma velkou zapalnou hodnotu, ale v aerosolu je to velmi lehce zapalne palivo.

Na druhu stranu už som videl celkovo tri zhorene M5 e60, dve tu v ČR a jednu v Nemecku.

Z jednej mam interier a z druhej kompletny podvozok ta tretia je v Nemecku na Ebay za 1000euro a použijete max motor na stolík.

Koukam, ze uz se zase hadame rekl bych, ze vetsina aut shori prave od elektriky, takze pouceni zni - nekupovat elektro-auto viz. lichtmoduly, kabelove svazky.... vsechny hori stejne dobre. U plynovky je nevyhoda, ze kdyz mas vaznejsi nehodu, musi se volat hasici a nikdo k tomu autu nepujde.

Jak píše Don. Rád bych viděl statistiky, od čeho auta chytly.

Stál jsem u nastartovaného auta, ze kterého dole něco teklo. Po otevření kapoty jsme zjistili, že z palivové hadice stříká benzín a teče až dolu na zem. A auto nechytlo. Viděl jsem spoustu rozbouraných závodních aut narvaných okysličeným vysokooktanovým benzínem bez bezpečnostních nádržích. A taky nechytly.

Na druhou stranu jsem viděl auta co chytly vyblitím oleje. Hasil jsou auto soupeře, kterému chytla karbonová lyžina od svodů. Týmové 208 zahořel elektrický svazek. Atd... Nám se rozletěl úhlový převod a udělal si cestu ven. Čerpadla diffů tlačily kapalinu ven na svody. Naštěstí máme omotávku výfuku, takže z toho akorát šly oblaka dýmu, ale nechytlo to.

Největší svinstvo co jsem kdy viděl, tak byla elektrická závodní motorka, které chytla baterka. Hasiči na ni zkoušeli lejt a sypat co šlo. Nakonec museli napustit káď vody a baterku do ní ponořit. Ta ještě nějakou dobu vodu v kádi vařila. Na baterku jsem ještě druhý den koukal a pořád se z ní kouřilo.

Jaris330D píše:Byla to nadrz, co je pod lokomotivou. Narazem se prorazila a ten tlak z nafty vytvoril aerosol. Tim to vybuchlo. Vysvetlovali tam, ze nafta v kapalnem skupenstvi ma velkou zapalnou hodnotu, ale v aerosolu je to velmi lehce zapalne palivo.

To jo, ale vezmi si, kolik atmosfér musí ten aerosol vytvořit. Na to pouhé proražení nádrže stačit nebude

Vlasta píše:

Jaris330D píše:Byla to nadrz, co je pod lokomotivou. Narazem se prorazila a ten tlak z nafty vytvoril aerosol. Tim to vybuchlo. Vysvetlovali tam, ze nafta v kapalnem skupenstvi ma velkou zapalnou hodnotu, ale v aerosolu je to velmi lehce zapalne palivo.

To jo, ale vezmi si, kolik atmosfér musí ten aerosol vytvořit. Na to pouhé proražení nádrže stačit nebude

Moc ne, staci obyc rozprasovac. Bylo to nafilmovane na videu, nadrz se prorazila a jen to vystriklo. Mala jiskricka a bum. Jinak, kdyz jsem mel Peugeota 406, tak mne praskla naftova hadicka v motoru na vratce a nastesti nic nechytlo. Jen se hulilo. Ale kamaradovi chytlo Volvo. Kdyz mu ze vstriku zacala strikat nafta, blaflo to a pry kdyby na dalnici nezastavil borec s autobusem a kamionem, tak by to shorelo cele. Takhle jen cast motoru. On mel maly hasicak a to pry bylo takove plivnuti, ale oni 2 cely velky vystrikaly.

Dotaz na všechny máte hasící přístroje v autě ?

Pokud jo tak jaké, origo nebo aspon kilovku ?

Ja mam ten maly pro pocit , ale jeste koupim jeden.

Proč dva, máš nafťáka?
Jinak mám taky cosi pod sedačkou, už tam byl, ale asi to bude k hovnu. Vyhazovat ho ale nebudu.

Nemam naftaka, ale jednim malym uhasis prd.

No právě, píšu, že je to k hovnu. A mít dva (vzor autobus, kamion)?? Někdy i ten 5ti kilový je málo. Pokud někde plápolá plast od elektriky, tak snad. Ale jak blafne palivo??? V rámci cvičení jsme hasili naftu s benzínem, olejem ve vaničce a šlo to dost obtížně.

Jen nevim, jestli v nekterych zemich neni hasicak v povinne vybave.

Je, ale bere se výbava podle předpisů země registrace