BMW Auto klub ČR

Nedavno jsem cetl o techto aditivech:
https://www.metabondcz.com/Metabond-ECO ... 3oQAvD_BwE
Tezko rict, jestli je to pravda nebo ne, ale v recenzich to vsichni chvalili. Ja to nikde nezkousel.

čelni sklo může být u e65/e66 vyhřívané ?
viz.: https://www.autoskla-cenik.cz/bmw-rada- ... 00101.aspx

každá E65 má vyhřívané sklo, ale jen pod stěračema, nahříva gumičky stěračů a ty pak setřou námrazu, navíc má vyhřívaná i ramínka stěračů a taky ostřikovače.

tak to je dobrá zpráva:) díky za informaci

Jak muzou byt vyhrivane raminka?

Wet-Arm Heater (NAH)
The washer fluid in the washer fluid hose is heated electrically in the wiper arm.
There is a connector at the lower end of each wiper arm. The washer fluid hose is routed
through this connector to the washer nozzle outlet at the end of the wiper arm.
A constant voltage wire, which is heated by the application of current, is integrated in the
washer fluid hose. The constant voltage wire extends the full length of the washer fluid hose
in the wiper arm.

Tak na to musim mrknout, to je zajimava vychytavka.

ta e65 dělá věci o kterých se vám ani nezdá

jinak todle je v BMW školícím manualu
the GA6HP26Z automatic gearbox requires o oi il l r re ep pl la ac ce em me en nt t e ev ve er ry y 1 10 00 0, ,0 00 00 0 m mi il le es s. . Only the approved oil must be used for replacement or after conducting repairs on the gearbox (consult the Operating Fluids information). Check oil level:

Jsem nejak nepochopil.

jo nějak se zkurvilo kopirovani.
jinak to znamena že i BMW říka že se olej v automatu má měnit po 100k miles

No to už je ale taky dost km.

doporučený interval výměny oleje je po 80.000 až 120.000 km, nebo max. po 8-mi letech, podle toho co nastane dříve.

https://www.zf-pakra.cz/osobni-vozidla- ... ych-naplni

Áno, potvrdzujem, taký interval mi doporučoval technik v Jihlave.

Ešte by som doplnil, že tých 80 000 km je odporúčaných pri prevažne krátkych jazdách po meste a 120 000 km pri častých dlhých jazdách po diaľnici.

aspoň vidíte jak se všichni liší ...v servisu s automaty zase doporučují interval 50 000km nebo 5let.

A proč tomu tak je ? Protože zisk ale to jistě většina z vás ví.

Jak jsem psal 80-100tis km si myslím co se týče výměny oleje ideální a člověk chybu neudělá. Průser je u prvních majitelů pokud auto prodají s 200-300tis km a mají původní olej tam to bude docela problém a jak všichni víte převodovka to bude mít asi spočítané.

Při 150tis km a cca 5-6letech je to hraniční dle mého názoru je pak ideální 100tis km a 5let kdy měl první majitel auto a šel na výměnu oleje či druhý majitel tak převodovka by měla být v pohodě.

V těch 50tis km se dělají ty polovičaté výměny nalej/vylej s filtrem stím že tak třetina oleje zůstala původní stará, tam to chápu ten dřívější interval.

filozofe filozofe, má cenu tady něco vysvětlovat?

Jaraxi myslím si že není toto téma se rozebíralo x let zpátky a je to jasné i malému dítěti ve školce.

ale to cos psal je nesmysl

nemůžeš jednoznačně říct výměna po tolik a tolik km, vše je individuální, tahá zákazník vlek? jezdí hory? jezdí dálnice? jezdí město? kolik má auto najeto? nemůžeš měnit olej po 150tkm když má auto najeto už 400tkm, resp že intervaly olejů se zkracují dle stáří, kde u motoru jde víc bordela do oleje a u převodovky je větší opotřebení.

Myslel jsem od Novotny když koupím auto jako druhy majitel a má 150k tak už to osobně beru jako hraniční.

To je nesmysl, pretoze ty nikdy auto nekupis..

Muze mi nekdo prosim zjistit jestli mam ty vyhrejvany raminka a ostrikovace,nak to nemuzu najit. Tady je vin: WBAGN81020DR22465

Dekuji

P.