BMW Auto klub ČR

kurevtor píše:Jezisi ono to ma otackomer co se toci proti hodinovejm rucickam na to se nejde divat

https://www.youtube.com/watch?v=oE-urEOYY3I

ten otáčkoměr je strašnej, reálně to byl důvod, proč to auto nechtít. A to normálně nejsem na podobný "detaily", jako je vrzací interiér, nekvalitní plasty nebo něco podobnýho, citlivej.

človek čaká kedy to naladuje max a ono to ide doprotismeru.

TOTO je pánove najvac!!!

https://www.youtube.com/watch?v=E7gPloq2Miw&t=152s

Iste to poznáte ale aj tak "deutsche familien auto"

Jako GPower super, jak rika kamarad Dony R1, lame to vaz a zere male deti, ale vic bych s autem nedelal. M5 je pekna uz tak.

e60 akceleracie a stand 200km/h

https://www.youtube.com/watch?v=FGZhWkLgQ-E

No, třeba ta 545i je buď nechutně votuzená nebo to není 545i. Ty časy ve videu jsou nějaký divný, ohledně M5 se rozčilovali i v komentářích. Pogooglil jsem, že 308GTI má 0-200 psáno za 21,7, na stejném webu má 545i sedan 20.9, jinde 20.0. V tom videu má 545i něco kolem 26, už jsem si si to zavřel.

Takže já si myslim, že to pojede a soused je akorát zmlsanej, nebo dostal nějakej špatnej kus...

JaraX píše:

kurevtor píše:Jezisi ono to ma otackomer co se toci proti hodinovejm rucickam na to se nejde divat

https://www.youtube.com/watch?v=oE-urEOYY3I

taky strasny, ale da se na to podivat a nepozvracet se.

nicmene co se tyce astonu... kolega anglan co sbira auta mi jednou vypravel jak jsou to vyhozeny prachy, ze to uz radsi Jag, ze to ma stejne dily... ale co me dostalo, asi pred dvema tydny jsem videl na youtube video, kde typek popisuje svuj Aston Martin Vantage (starsi rocnik) a ukazoval tam jake to ma dily z jinych aut A protoze Astona vlastnil ford a volvo tak to ma plno dilu z jejich aut. Napriklad klic je z fordu Ka ale fob na dalkove otevirani je z volva. Je to klic s napisem volvo, kterej prelepili kuzi a dali extra vrstvu lepidla na "volvo" , aby se to neprotlacilo pres kuzi. Pulka interieru z volvo s60 atd.... fakt hruza. Nebo treba ukazoval, ze k autu clovek dostane nabijecku baterky, ze auto vydrzi v garazi stat a nevybit se tusim tyden nebo deset dni nebo tak neco (zlata E65!) a ta nabijecka byla totalni low cost z ebaye... Myslel jsem, ze Aston je neco exkluzivniho, ale hovno hovno zlata rybko, navonena bida.

Popp píše:e60 akceleracie a stand 200km/h

https://www.youtube.com/watch?v=FGZhWkLgQ-E

zajimavy video se zajimavym zjistenim -> 525d je na tom suverene nejhur a je i horsi nez 520d 4 valec jede lip nez 6 valec...?

škoda že nedělali verzi M5 CSL edition. To by byla odlehčená M5 např. 1500-1600kg a 500koní to by byla pecka. Vím že byla verze M3 CSL a bylo to nechutně zábavné auto nejen co tvrdili majitelé ale i v TOPGEARU to velice ocenili ... verze e46 ještě. Byla to skvělá hračka. Dneska už je to vše o těžké váze a hromadě koní ...

Bohatě by mě stačila odlehčená 3er s 350-400konma a kroutákem ala 335i prostě něco fakt dobrého na hraní ...tím byla vždy Mka. No 7er je naopak luxusní parník se sportovním nádechem ale není to ryzí sportovní vůz.

Zato 3er byla se silným motorem vždy zábavná auta.

Poslední roky jsou to 2er M2 a 1er či M3 - M4

Prostě lehké a nadupané auto BMW.

Dneska bych viděl jako skvělou zábavnou hračku BMW M2.

https://www.youtube.com/watch?v=Ag5CLZ7_psQ

https://www.youtube.com/watch?v=hzCv8EWiug4

tomu se pak říká radost z jízdy ...

a jedno z nej aut co BMW vyrobilo ... M3 csl
https://www.youtube.com/watch?v=P0gasad5NxY

já mám v M5 určitě větší radost z jízdy než v M2, vždyt M2 je takový poloMko, nemá to ani Mkovej motor a stejně všichni co s tím jeli ti řeknou že je lepší koupit M4 která váží o 30kg víc ale je uplně někde jinde.

Mka v sedmickovm vlakne me nuti se zapojit Posledni predstavena M2 uz ma Mkovej motor, ale modri vedi, ze to je kvuli emisnim normam, ktery N55 uz nesplni. M2 je urcite skvely zaklad pro upravy, ale na M3/4 je tolik dalsich veci jinak, ze rozhodne cenovy rozdil je vic nez oduvodneny. Sam jsem chtel M2 a skoncil u M3. M byly vzdy v portfoliu BMW neco spesl, vrchol rady a na pocet uprav proti serii by urcite vyhrala M5 e60, nicmene nejsou to ryzi sportaky.

A jeste k M2, myslim, ze vetsi smysl dava koupit holou M240i a usetreny prachy vrazit do aftermarketovejch dilu. Za cenu M2 pak udelate lepsi auto nez M2

tak ono M2 jde upravit i tak si myslím ale pokud se na to díváme z finanční stránky jasně 240i s úpravami bude na tom daleko líp.

Jde o větu BMW RADOST Z JÍZDY.

a TÍM JSOU PRO MĚ MKA.

Samo že M3/M4 je na tom o něco líp.

Jde o tu definici že 530d ani 730d vám radost z jízdy moc dělat nebude ...možná radost z muziky apod pokud je tam LOGIC 7 ale ryzí radost z jízdy si myslím pro mě osobně začíná od 330i 335i a dál a TOP je u BMW M.

M2 mi připomíná E30 jen prostě ty EKO-NORMY to trochu rozjeba.i. Takže pokud by se tomu trochu g-power věnovalo bylo by to někde jinde případně si upravit 240i což je dobrej základ.

Lehké a rychlé auto to je sen BMW nadšence.
Dnes parametry kolem 4s kilo a 300km/h max ...ale hlavně ten krouták mít ve všech spektrech otáček. tím jsou 335i nebo dnes 340i nejblíže. Dvě turba co pomáhají motoru.

No a pokud bych řekl 760Li e66 vs M5 e60 to jsou top z řad E60 a e65/66 tak radost z jízdy stále bude u Mka větší.

Filozofe, svez se s V10 a pak třeba tou 340i apod. Když tu trojku někdo lehce poladí, tak bude za všech okolností rychlejší, než M5/M6 s V10, ale je to úplně k hovnu. Ta V10 je absolutní vrchol, ze kterého už je jen cesta dolů, co se týká zážitku za volantem. To je něco, co z tabulek zrychlení a výkonu načíst nejde. Žádnej motor už nikdy nebude mít takovej charakter.
Podle mě je to právě ten jízdní zážitek, co je a byl u M to nejdůležitější, protože prostě supersporty to nikdy nebyly a nebudou.

MOD fishmaker : vraťte se prosím k tématu, zbytek si jděte řešit do jiného topicu, případně sekce POKEC

Nahodou je to skvele zakonceni tematu, po 200 strankach hejtu na e60 nakonec vyhrala... e60.. takze deme zahodit ty hnusny vobludy a deme vykoupit trh s M5kama... e60 samozrejme

Konečně rozumnej názor !

Nevím, jak je na tom E60, ale F10 je na mě malá, jsem tam jak sardinka, jestli to má stejně i E60 tak to nezachrání ani M.

Snejk píše:Nahodou je to skvele zakonceni tematu, po 200 strankach hejtu na e60 nakonec vyhrala... e60.. takze deme zahodit ty hnusny vobludy a deme vykoupit trh s M5kama... e60 samozrejme

"Si zabil" (sorry za tikanie) nakonec sme všetci zistili že e60 je ...

PS: vymením e66 760Li Individual za e61 M5 + moj doplatok

to mel bejt vtip, smrt vsem e60/61 v jakykoliv verzi

jste vynechali prášky, pánové? (všichni)

něco na dobrou noc...

https://www.youtube.com/watch?v=ttwpP_4eYX0

https://www.youtube.com/watch?v=ruNyGf9f_MM