BMW Auto klub ČR

jako totální amatér nezávodník, k čemu ukazatel tlaku oleje ? Abych poznal že jsem prorazil olejovou vanu

asi tak (samozřejmě na jiné vyšší úrovni má i ukazatel tlaku vyšší význam)

Otočilo se to jinam než jsme se bavili. Bylo to na základě typu oleje, za studena/za tepla.
Jen chci rict, ze jsem asi z ty podelany stary škloy kde prostě voda musí být vidět, kdyby auto vařilo, nebo něco, tak to člověk vždycky těma ručičkama tak nejak po citu poznal.
Nevím co myslíš emkový kostičky, na budíku je mám a jak říkáš je to k hovnu.

arnio one, to co my máme digitálně na displayi otáčkoměru mají Mka jako LEDkovy čtverečky ktery postupně zhasínaj,

Skryty funkce menu, muzes si hodit vodu primo pred oci a v digitalu ne ? Ale je to trochu opruz delat to pred kazdou jizdou, takze nevim komu by se to chtelo.

Sweden: Co myslis tim, jak se ma stat a nema na volnobeh? Me prave u e65ky prijde, ze kdyz po nastartovani chvilku vyckam a az pak se rozjedu, ze auto lepe radi. A i to D tam padne mnohem lepe...

pul minutky je zdravy to nechat na volnoběh běžet, ale není zdravy to mít před každou jizdou 10min nastartovany

Arnie_one píše:Otočilo se to jinam než jsme se bavili. Bylo to na základě typu oleje, za studena/za tepla.
Jen chci rict, ze jsem asi z ty podelany stary škloy kde prostě voda musí být vidět, kdyby auto vařilo, nebo něco, tak to člověk vždycky těma ručičkama tak nejak po citu poznal.
Nevím co myslíš emkový kostičky, na budíku je mám a jak říkáš je to k hovnu.

Ty ručičky jsou úplně k hovnu, máš teplotu vody 70 a ukazuje ti to prostředek, máš 100 a ukazuje to furt doprostřed. Prý je to proto, aby to zákazníky nenervovalo, že to není přesně na prostředku. To není jak u 120ky když to bylo ještě analogový

Když je málo vody, něco mi zařve idrive. Řve kvůli každý sporadický kravině tak zařve určitě i kvůli tomu, že má málo vody

JaraXi, jak jsi na tom s tím duálním ukazatelem benzinu/LPG...

(jen pro info, docela mě dneska dostala 7er, jedu do Prahy a zpátky (250km) na LPG a klesá mi ukazatel paliva v nádrži. Chcípnu to, nastartuju a zase je zpátky na půlce co byl před výjezdem. Takže 7er si zkontroluje hladinu při startu a pak na to celou cestu sére zřejmě - a nebo mám něco blbě

mam takovej pocit, ze tu hladinu paliva ukazuje podle aktualni spotreby pac mi to pravidelne na lpg lita nahoru a dolu..

ten hladinoměr jsem pozastavil na dobu neurčitou, zaprvé těžce nestíháme a mechanici prostě nejsou a za druhé, lidem co maji ohnutej plovak to stejně nebude nikdy dobře ukazovat, řešení je neohýbat plovák ale zase se tam pak vleze míň LPG

Mechaniků je plno, ale málo spolehlivých a učenlivých. Kamarád vystřídal 3 než našel nějakého s kterým by se dalo něco dělat. Jeden jezdil pořád pozdě, u druhého padlo 18:00 a prostě padlo, vůbec ho nezajímalo, že se tam jeho kolega morduje s něčím a musí to dotáhnout do konce a třetí už nevím. . Nedávno byl bratr měnit olej v převodovce a po týdnu jsme zjistili, že mu z ní teče olej. Když mu kodoval budíky, tak za to dal 3500 a zapomněl mu tam dokodovat 2 výbavy. Jenže si moc otvírat hubu nemůže, protože by ho taky mohl poslat do prdele. Nevíte o nějakém dobrým servisu na Mercedes? Kde umějí vše, ne jen vyměnit olej . Jezdíme s tím do Pelhřimova. Potřebovali jsme vyměnit olej v automatu a ve 3 servisech nám řekli, že to často nedělají, ale když už, tak prý způsobem, že to co vyteče, tak tam nalijou zpět. Samozřejmě mu v Pelhřimově zjistili, že je tam víc oleje, než má být. Fakt usekat ruce.

2 jaris: Proto když jsem hledal nástupce za a6 jsem vybíral mezi e65 a w221, tak jsem zvolil bmw. Prostě jsem nebyl schopen dohledat pořádnej servis na MB (mimo autorizák a opravy stylem, za 500tkč Vám vyměníme motor). Navíc diskuzní fórum k w221 bylo před 3 roky na stavu nula.

No ono si nemysli, že se to nějak výrazně zlepšilo. Bratr potřebuje něco pozjistit, konkrétně jaké brzdové destičky a nic jiného než ATE, Bosch, Textar nedávaj, ale už se nedočteš, jak se chovají. A pokud chceš zjistit něco specifikovanějšího, tak máš smůlu. Jako forum zde je úplně na jiné úrovni.

Jaris330d > kam do servisu jezdi bracha v Pelhrimove?

Slyšel jsem chválu na Excar v Pelhřimově, teda aspoň na MB fóru. Ale nikdy jsem tam nebyl, tak nevím...
http://www.excar.cz/

fórum tady je na úplně super úrovni

Jaris330D: to co rikas je naproste pravda, za celou dobu jsem se s timhle chovanim setkal.
Drzis hubu aby ti nekdo neco opravil, naladovyho mechanika musis prejit, protze vis, ze je jednookej mezi slepejma.
Pokud nechces do autorizaku jsi v pasti a za me autorizak, to neni vyhra.
Ach jo to je doba

Jezdí právě do Excar, jako borec tomu rozumí, to jo, ale taky nejsou bezchybný. Jediný problém je, že tam pak člověk musí jet 110km kvůli jeho chybě. Naštěstí se zatím vše dohodlo bez problému, ale mohli by být důslednější. To Jarax je taky super, komunikace, znalosti a domluvit se s ním dát. Zavoláš a po telefonu poradí. Teď se pere s mým drakem , už si říká, aby ten pekáč zmizel , ale má trpělivost .

takovy pěkny videa jak ti posílám já ti nikdo jinej posílat nebude

Jarax jak to čtu, tak teď leží v díře pod autem a nejakýmu klubákovi mění převodvku a druhou prackou ťuká do tabletu v tomhle tématu, co tady azs píšeme za kraviny.
Takže asi tak je dostupnej Jarax si myslím já

JaraX píše:takovy pěkny videa jak ti posílám já ti nikdo jinej posílat nebude

To ne, taky tě chválím