BMW Auto klub ČR

Davat gas do bavora je vrchol hnusu,jak nemam na benzin,nekupuji to.A M5 v plynu,no comment.

JaraX píše:ta přestavba M5 Gpower na LPG stála něco kolem 800 tisic korun, tam nikdy neušetřiš nic, to je spíš "machrovinka" a nasíračka na lidi co nemaj rádi LPG 800koni na LPG

Na LPG měla jen 660 kobyl

jozin7 píše:Davat gas do bavora je vrchol hnusu,jak nemam na benzin,nekupuji to.A M5 v plynu,no comment.

a co že je na tom tak strašně hnusnyho?

JaraX: nemam s tankováním problém. Vždyť o co jde? Zastavíš na pár minut, umeješ čelní sklo, protáhneš se a jedeš dál. To bych nemohl vstát ráno z postele, kdybych měl problém se zastavováním na pumpách

A pokud jedeš 1900 km tak jsou 3 zastávky hodně málo! Myslím, že tím riskuješ mikrospánek... navíc pokud jedeš takovou štreku v kuse tak předpokládám, že budeš chlemtat kafe a energyťáky takže stejně musíš stavět každou chvíli na WC (alespoň to je můj případ)

Filozof: dej mi mail, pošlu ti to zadní plato, je to fakt vkusně řešený

JaraX: nemam s tankováním problém. Vždyť o co jde? Zastavíš na pár minut, umeješ čelní sklo, protáhneš se a jedeš dál. To bych nemohl vstát ráno z postele, kdybych měl problém se zastavováním na pumpách

A pokud jedeš 1900 km tak jsou 3 zastávky hodně málo! Myslím, že tím riskuješ mikrospánek... navíc pokud jedeš takovou štreku v kuse tak předpokládám, že budeš chlemtat kafe a energyťáky takže stejně musíš stavět každou chvíli na WC (alespoň to je můj případ)

Filozof: dej mi mail, pošlu ti to zadní plato, je to fakt vkusně řešený

jezdím z Olomouce na Lefkadu bez přestávek, když se mi nahodou stane že už nemužu, tak se třeba na hodku s někym prostřídam a pak zase řidim, kdybych měl třeba tankovat co 400km, tak mě to hodně sere, těch 800km už je celkem ok, ale stejně mě to tak nebaví, je to prostě 10min zdržení, ale aspon si zajdu na WC, za celou cestu si dam jedno kafe a energitak, víc seru, jelikož to sem dělal jednou že jsem se furt dopoval a to jsem byl už jednou nohou v hrobě.
já jsem celkem zvyklej jezdím cca co 14 dní něměcko kdy najedu v pruměru 1600km za jeden den, + 2-3 hodiny na uřadech.

1600 km za den je celkem slušný, já bych z toho byl zpatlanej ještě druhej den

kurevtor píše:...pokud jedeš 1900 km tak jsou 3 zastávky hodně málo! Myslím, že tím riskuješ mikrospánek... navíc pokud jedeš takovou štreku v kuse tak předpokládám, že budeš chlemtat kafe a energyťáky...

Když jsem koupil první E65, tak jsem měl dovolenou a zbytečný prachy. Udělal jsem si výlet na Gibraltar, skoro 3.200km a byl jsem naprosto v pohodě. Naštěstí u mě to funguje tak, že když řídím, nemusím moc pít ani jíst, takže mi stačí kafe magorák a redbull. Měl jsem asi 3 1/2 hodinové zastávky a samozřejmě tankování. Ale chápu, že většina to asi nedá. Tankování beru jako protáhnutí. Nejsem margor abych stavěl každých 100km a zacvičil si jak to říká besip

co je kafe magorák?

jinak ono ta sedmička dělá hodně, jet takovou štreku s něčim menším.... ale i tak to chce občas zastávky...

protože piji jen ristretto, tak kafe magorák v mém poddání je asi tak 40 kafí v jednom - prostě co se mi vejde to malé termosky. To postupne sosám a zapíjím red bullem.

Souhlas, mít pochcávku, tak bych už za hranicema měl dřevěnou prdel a zlomený záda... :-D Je to o aute, i o teplotě co je uvnitř atd. A hlavně mě dlouhé štreky vyhovují.

no a hlavně já teď po delší jízdě zjistil, že hodně pozitivně se na (ne)únavě z jízdy v semičce projevuje hluk.. tim jak je to auto tichý tak tolik řidiče neunavuje konstantním hlukem...

hurvajs77 píše: Nejsem margor abych stavěl každých 100km a zacvičil si jak to říká besip

to jsi asi nejel dvojkovou oktavkou, tam sou betonové sedačky a to je skoro nutnost

v e65 je situace jiná.

JaraX píše:to jsi asi nejel dvojkovou oktavkou, tam sou betonové sedačky a to je skoro nutnost :D

to jsem opravdu nejel...

hurvajs77 píše:protože piji jen ristretto, tak kafe magorák v mém poddání je asi tak 40 kafí v jednom - prostě co se mi vejde to malé termosky. To postupne sosám a zapíjím red bullem.

Souhlas, mít pochcávku, tak bych už za hranicema měl dřevěnou prdel a zlomený záda... Je to o aute, i o teplotě co je uvnitř atd. A hlavně mě dlouhé štreky vyhovují.

to zní dost sebevražděně, bys mě zajímalo kolik máš pak pulz

Plyn je cely hrozny.To ze jezdis 1600km nonstop se vubec nechlub,je otazka casu kdy ti vypne mozek na vterinu a jakys byl.Nemusis mi davat skoleni o jezdeni,sam mam hodne pres dve mega najeto a pauzy si delam jak je treba jak v bavoru ci vtrucku.Pripomina mi to ty sracky v hospodach jak jeden tdickar rekne ze jede Split za 10h za 5 litru a druhy hned jel to same za 9h .Ja jezdim na Balaton na dve pauzy,v klidu,rodinu to asi zas tak moc nebavi sedet na prdeli furt.Vcera jel se mnou syn doBratislavy a zpet a pronesl-tato.cestovat s truckem je pohodlnejsi nez s 745i(deti jsou prej uprimne)

pac nesedel za volantem

JaraX píše:to zní dost sebevražděně, bys mě zajímalo kolik máš pak pulz :)

tak to netuším... :-D Ale u mě je denní dávka kafe běžně kolem 30 kafí. Někdy i víc. I po zapití RedBullem nepozoruji nic zvláštního :-)

Ty woe, to je dobra kofeinova masage:-))
Ja dam tak 4 denne a to jsem mel pocit, ze prehanim

kafe není nikdy dost... :-D

si delas bez kofeinu neee?