BMW Auto klub ČR

já si vždycky řikam jestli nejsi jeho mladší brácha A co má koule za bramboráka jestli to neni tajný?

asi 36ku vole

Kdo máte hodně peněz, kupte 750i F01, berte budget 150k a dejte to ke snejkovi, ví co s tim a je to fajn.... na 100k km je klídek

btw... kódové označení tohoto motoru nazývme: ThE Matrix

co se tam stalo?
Fka sou všecky strašny pasti, už se hodně šetří no, taky tady mám jedno F těžitko

Vstriky, svicky, odvetrani, brzdy,pridavna vodni pumpa, chladice, prevodovka ko, rozvodovka nacata a vstup dozadniho diferaku ko... Ve 130 000km slusna sbirka marnosti. Ale auto spis slouzi na vikendove vyjizdky a na delani hezkeho zatisi v garazi, na nejaky velky jezdeni to neni tak to snad chvili pojezdi jeste .

100RM píše:asi 36ku vole

Ja myslim, ze spis 39ku vole

Snejk píše:Vstriky, svicky, odvetrani, brzdy,pridavna vodni pumpa, chladice, prevodovka ko, rozvodovka nacata a vstup dozadniho diferaku ko... Ve 130 000km slusna sbirka marnosti. Ale auto spis slouzi na vikendove vyjizdky a na delani hezkeho zatisi v garazi, na nejaky velky jezdeni to neni tak to snad chvili pojezdi jeste .

tak při takovéto funkci zmíněného automobilu je to celkem veliká porce závad vzhledem k tomu nájezdu... A to to ani neni ropa

Tenhle motor je fakt hnus... je jich plny sbazar, takova 760 je tam jedna a 740 take, ale 750 je tam jak nasr... je to kram. Zlata E66

Já hlavně vůbec nechápu, jak takovouhle zmrdaninu poruchovou vůbec BMW mohlo vypustit ven z fabriky. Vždyť premiéře každé motorizace předchází milion různých měření a zatěžových testů, ne?

protože všecky Fka sou poruchovy, to už se v tom ten motor v 750 ztratí

Nj ale, ze se na to vys*** a stejny paskvil daji do G** to mi opravdu hlava nebere.

[quote="jacob"]Kdo máte hodně peněz, kupte 750i F01, berte budget 150k a dejte to ke snejkovi, ví co s tim a je to fajn.... na 100k km je klídek

Nebo spíš,kdo máte hodně peněz,tak si určitě nekupujte F01 750i

Mohl by mi někdo poslat tel. číslo na snejka do SZ, případně i adresu, kde sídlí? Moc by mi to pomohlo

Snejk mi menil na E60 550i gufera (na volnobeh to uz priserne dymilo...). Slo to aj bez demontaze motoru. Maximalna spokojnost. Po dobu opravy k dispozicii nahradne vozidlo. Super pristup, bol som upozorneny na nejake dalsie uniky oleja na ktore tento motor trpi. Nabuduce necham motor dat von a kompletne pretesnit. Mimo to mi rozchodil denne svietenie na E60 prefacelift.

Mozem len a len doporucit.

kleen píše:Mohl by mi někdo poslat tel. číslo na snejka do SZ, případně i adresu, kde sídlí? Moc by mi to pomohlo

Bude lepší se u něj stavit osobně, telefon mu zvoní skoro pořád, takže se mu prakticky nedovoláš. Hlavně mu nepřejeď při příjezdu ty malé mechaniky

Jinak nějak takhle si představuju Snejkův telefon po ránu
https://www.youtube.com/watch?v=zGl796352RI

Děkuji srdečně Snejkovi za minulý týden.

Sedmička mě zas trolila jak prase takže jsem to vzal ke Snejkovi na hulváta, nicméně jsem byl vlídně přijat a Snejk and his melody boys, za pomoci kočiček, vrátili život pod kapotu mé motokáry.

Skvělá práce, děkuji převelice a kocourek nechť odpočívá v pokoji

jsi Snejkovi přejel kocoura?

to naštěstí ne ale přejel ho někdo přímo před dílnou ten den co jsem tam byl... Snejk mi to vyprávěl, bohužel, dost živě co všechno viděl...

Teď když si na to vzpomenu jak Snejk zahrál umírání kocourka, tak se musím smát... ale stejně je mi to líto.

Zdravim fandy BMW,

nedávno jsem koupil e70 4,8i v M-paketu (při koupi jsem zjistil, že ta bestie ma Remus) a ač má servisní historii, rád bych ji nechal okouknout odborníkem na slovo vzatým.
Auto si samo říká o výměnu brzdovky + bych chtěl vyměnit všechny oleje, atp., +co bude ještě třeba.

Jelikož jsem od Prahy a vidím, že Snejk je výhra, mohl by mi, prosím, někdo napsat do SZ adresu, abych mohl za ním skočit + časy, kdy bych ho teoreticky zastihl? Někde jsem snad i četl, že sídlí u Kunratické spojky.

Děkuji za každou odpověď