BMW Auto klub ČR

On jiste myslel LCI kvuli vzhledu...

ne tak určitě 2001 už bude jinde jak starší vozy.... píšu face s ohledem i na věk. Jistě jde o stav auta pokud je bouraná novější 2007 a špatně opravená jako 2001 7er bude to znát i při havarii.

Ale pokud bych měl bourat ve stejných vozech tak raději novější nejlépe 2005 a dál i díky unavě materiálů atd.

Stále 7er bude patřit mezi těch 20 procent bezpečnějších vozů na silnici ikdyž má 11-18 let.

e34 už moc bezpečná nebude a sběratelské kusy ideálně krásná 525i nebo 540i či M5.

Ona je otázka, jestli ten skoro 20cet let starý airbag ještě vůbec řachne?
Jestli už tam není jen jako suvenýr.
Ty E34, to už je boj s pevností koroze defacto u všech. Stačí sundat koberec a je vidět, jak v bodovaných spojích už to začíná kvíst. Vyreznou zevnitř.
Jízda s tím je o něco bezpečnější než na motorce, a kolik jezdí motorkářů na silnici.
V M5 E34... tak s tou už bych se bál v civilním provozu porušovat rychlostní limit na dálnici.

tato debata je zbytocna, auta stali roky rokuce... ale vzdy budu v ovela lepsom stave (myslim vseobecne), ako tie co tieto roky jazdili... Ano, unava a starnutie materialov je aj vekom, ale aj prevadzkou a zmenou teplot, vibraciami, namahanim atd.
Takze tie kary su sice nepouzivane, ale nie nove.... Co sa tyka bezpecnosti, tak to je ina polemika. Ale na druhej strane, ja by som do takeho vozidla siel ak by bolo za rozumnu cenu. To co bolo niekedy, dnes uz nie je a ani nebude.... myslim tym nove vozidla....

PŘESNĚ TAK JSOU TO UŽ VETERÁNI PRO RADOST A ZPÁTKY DO GARÁŽE POD PLACHTU NE NA DENNÍ JEŽDĚNÍ.

TO SAMÉ S M5 E34. TADY JEDEN BOREC VLASTNÍ M5 E34 ASI 13LET A FURT STÍM JEZDÍ V LÉTĚ SNAD POTKÁVÁM CO TÝDEN VENKU.
TY AUTA UKRUTNĚ ROSTOU NA CENĚ.

NA DAILY IDEÁLNĚ 750I E66 NEBO E61 NĚJAKOU. ZA MÁLO PENĚZ HODNĚ MUZIKY.

ettore - moc pěkná pro sběratele do garáže a letní vyjížďky ideální. A velmi zajimavá barva karoserie.

A co tos koupil nebo co my s tím? Teď mám akorát slintání a zálusk na všechno co tam prodávají. Včetně 840ci a E36 M3 za miljón !

Ta modrá je hezká.
Tak sis vyměnil mokrý trencle toticu a radši vyskočil z holandských stránek.
Myslím, že vyjde servisně levnějc provozovat E34 (mimo M5) i pro denní ježdění, než rada filosofa. Pod plachtou moc radosti nepřinese jak jízdou.
Ne teda ve stylu gruzínského driftera Giorgi Tevzadze, který ji dotejral do úplného tragického konce i sebe.
Když to má dobrou převodku řízení a vyvařenou kastli ,, tak péče spočívá v každoročním ošetřením dutin, ale ne voskem.
Díly se na to ještě furt nechají sehnat. tak proč nejezdit, než mě s tim vyženou ze silnice. Claus Luthe by měl ze mě radost.