BMW Auto klub ČR

Hezká recenze. Kdo to prosím tě oficiálně nabízí jak píšeš?

Díky.

taky jsem puvodne premejslel o stage2,ale po konzultaci s clovekem,co to instaluje v Nemecku ,jsem dal stage 3-rovnou mi to tam nainstaloval za cca.125 eur,s tim,kdyz budu chtit jinou stage,tak gratis a super.mam to na e91 330xd-2006 a u D mi to kvalt ukazuje ta cena v Polsku je spis 800pln,ne...

Také mám na n54 se MHD stg1+ nahráno xHP stg2, max spokojenost.
A s tou nabíječkou to není takové drama, stačí funkční baterka a obyč nabíječka za 6kil z Obi, vypnuté vše a no stress. Jednou jsem chtěl přepsat MHD flesh bez připojení a řvalo to, že nízké napětí

Nabízí to firma menucesky.cz a máte pravdu.. v Polsku je to 800zl.
Já mám nakodované denní svícení dálkama a tak mi při zapnutém klíčku svítily.. i tak to baterka s obyčejnou nabíječkou zvládla.

Když jsem na to kdysi koukal, tak byly dvě verze. Buď jen na jedno auto, nebo multilicence. Teď to nemůžu najít. Jen ta verze na jedno auto. Co si objednal ty? Jen pro sebe? Uvažuji o tom.

Vyuziju vlakna. Koukal jsem na tu xHP apku a umoznuje i poladeni map, napr. "deaktivaci" kickdownu. Umi nekdo s pomoci ty apky nastavit ci jinym zpusobem vypnout kickdown pri prerazeni z D do M/S? Teda aby po prerazeni do S/M auto hned nepodradilo, ale zustal soucasnej kvalt?

díky za recenze. Já o tom vždycky uvažuju a pak po pár dnech mě to zase nechá klidným. Horší je, že nemám andorjid phone a na iOS to není. na ten je jen xDelete.

horan píše:Když jsem na to kdysi koukal, tak byly dvě verze. Buď jen na jedno auto, nebo multilicence. Teď to nemůžu najít. Jen ta verze na jedno auto. Co si objednal ty? Jen pro sebe? Uvažuji o tom.

Verze je na jedno auto vždycky. Buď si koupíš Licenci + mapu a nebo si koupíš nějakou hlavní licenci ,kde máš 3 mapy. Je to vázané vinem a tak to lze použít jen na jedno.
Já, jelikož jsem věděl, že chci stage 2, tak jsem si koupil licenci + mapu 2.. pokud bych se někdy nudil a chtěl zkusit stage 3 , tak si ji můžu stáhnout a za 2 minuty nahrát.

Itchythefirst píše:Vyuziju vlakna. Koukal jsem na tu xHP apku a umoznuje i poladeni map, napr. "deaktivaci" kickdownu. Umi nekdo s pomoci ty apky nastavit ci jinym zpusobem vypnout kickdown pri prerazeni z D do M/S? Teda aby po prerazeni do S/M auto hned nepodradilo, ale zustal soucasnej kvalt?

To asi nepůjde.. při lehké noze to na D řadí před 2000ot a při S to řadí při stejné lehké noze až při 2500ot. takže teoreticky pokud pojedeš v tahu a auto bude točit třeba 2700 a dáš tam S, tak by měl zůstat kvalt co tam je... teda aspoň tak to u mě funguje. Ale je fakt, že kamarád má 535d face a říkal, že pokud tam dá S, tak mu to podřadí vždycky... u mě s e to tak nechová.
V Xhp jde ladit i každý kvalt zvlášť, jako, že chci tam dát 6 už při 90 a nebo až při 110 atd.

Diky za info, resim to kvuli padlum na volantu, aby fungovaly i v rezimu D. Umim pred prerazenim padlem prepnout na dalku prevodovku z D do M/S a pak preradit, ale pri zarazeni M/S to samo podradi, coz pri razeni padlem nahoru nechces

Padlo - -> Pokud neni M/S rezim, poslu signal na prenuti do M/S -> poslu signal na podrazeni -> Prevodovka podradi -> Vse ok

Padlo + -> Pokud neni M/S rezim, poslu signal na prenuti do M/S ->Prepnuto do M/S -> Prevodovka podradi sama -> Poslu signal na prerazeni nahoru a mam tam porad stejnej kvalt jako predtim, protoze za me prevodovka podradila dolu, kdyz jsem ji poslal M/S signal

DaweTDS píše:V Xhp jde ladit i každý kvalt zvlášť, jako, že chci tam dát 6 už při 90 a nebo až při 110 atd.

Tohle by teoreticky mohlo pomoci, proste bych ze S/M rezimu udelal uplne linej rezim, co sam skoro neradi, kde by ale padla fungovaly bez problemu. Dik za tip

kdyz jedu na D a cvaknu padlem,tak skoci asi na 10s M a pak skoci zpet D...

To ano, ale ne u auta, co ty padla z vyroby nikdy nemelo

Itchythefirst píše:To ano, ale ne u auta, co ty padla z vyroby nikdy nemelo

to je pravda,ale tam by melo stacit pridat je do vybavy

Ta moznost nebyla v zadny variante vybavy, proste bez padel a hotovo (E64 pre-LCI, Steptronic)