BMW Auto klub ČR

Tak jsem dnes vyzkoušel hodnoty na benzín. Myslím, že snad dobrý. Budu muset nechat seřídit LPG.
Jsou tam ještě nějaké screeny VVT, jestli to je ono a ten by měl být taky OK.

https://jarisbmw.rajce.idnes.cz/Inpa_benzin/
https://www.youtube.com/watch?v=qEh67kh ... e=youtu.be

Jo, je to ono. Tohle je normální režim vvt. S otáčkami se bude hodnota zdvihu zvyšovat. Když nejede, tak máš pořád jednu pevnou hodnotu.

Diky za vysvetleni. Kazdopadne jsem rad, ze to funguje a hodnoty na lambdach vyresi serizeni LPG. Ale to jedine od pana Jaraxe. On je na to nejlepsi.

to mám radost teda

Ty vole, clovek te chvali a ty jeste nadavas .

plan na posledních 24 hodin byl
- po měsící vytahnout šestku a projet se bez střechy
- po měsíci vytáhnout enduro a projet se
- věnovat se dětem
- skácet na zahradě strom

výsledek
- několik hodin jsem spravoval diagnostiku
- pak jsem několik hodin spravoval 745d domrdanou čipařem (vyřešeno, včetně dokodovani mraky věci a plne aktualizace)
- přebíral auta
- několik hodin si hral s dojebanou 760Li od mechaniků
- byl projet 760li a porovnat jeslti jede jak má s jednou 750i a jelikož ji moc neujela, tak nevím jesltli to je vlastnost (200kg rozdílu) a nebo ta 760li ještě není ok
- drbal se s nefunkčním CIC na debilní F10
- děti jsem ani neviděl, na motorce se neprojel, šestkou taky ne, ta už bude beztak nepojízdná jak měsíc stála, ty E60ková elektrika ji zaručeně vybila, a strom stojí.

Tak to mas taky pekny. Neboj, ted to v nejblizsi dobe nebude. Nebude cas. Mame toho hodne a ja jsem po tydnu vytahl auto na vysocinu k pribuznym. To jeste urcite vydrzi.
Jestli se chces projet bez strechy, tak toho vyuzij zitra. Nebo pristi tyden do Letohradu na sraz a oni ti ho pokřtí.

Jaris330D píše:hodnoty na lambdach vyresi serizeni LPG. Ale to jedine od pana Jaraxe. On je na to nejlepsi.

Nepsal jsi, ze mas nejakou dobrou firmu u Smiric? Neosvedcili se?

zzeli píše:

Jaris330D píše:hodnoty na lambdach vyresi serizeni LPG. Ale to jedine od pana Jaraxe. On je na to nejlepsi.

Nepsal jsi, ze mas nejakou dobrou firmu u Smiric? Neosvedcili se?

Ano, jsou z Holohlav. Firma gasinsight. Jsou dobri, dali me nove virive filtry a vstrikovace Dragon, ale problem je, ze neznaj detailne motor v 745tce. Treba by to seridili dobre, ale k Jaraxovi budu davat auto ohledne svolavacce u BMW, ktere je zrovna na muj model. Mam nove vstrikovace a maji najeto asi 25 000 km, takze je potreba je znova seridit. Neco rikal, ze ty nove vstrikovace si sednou a bude je potreba znova doladit. Treba to dam doladit i jim, jeste uvidim, jak to bude casove. Ted toho je zase nejak moc. Jako v okoli asi nejlepsi, ale Jarda ty instalace dela uplne jinak. Jakoby s tim autem zil. Kdysi to nechaval delat u sveho plynare. Jenze oni nesundavaj sani a ty trysky nedelaj tak precizne. Oni to navrtavaj na aute a pred dvema lety me jedna tryska vystrelila ven a ja to musel specialnim epoxidem prilepovat, aby to tam drzelo. Klestema nasroubovat do zavitu, ktery tam pomalu nebyl. Asi vis jaka to byla prcacka? A hadicky nove nedam, protoze jsou u sani prilepene a kdyz bych chtel nove, tak jedine sani ven a udelat to poradne, aby se daly vymenit.

žádnej plynař v ČR co vím nesudnává sání na trysky, todle děláme jen my, bohužel plynařům nejde o to udělat to dobře.
nedávno u mě nějaká pár měsíců stará montáž od bežného vyhlašeného pražského plynaře kterého tu všichni znají a nestačili jsme se divit jak natahl pod autem přívod.



tady to pak můžete porovnat s tím jak to děláme my, přitom je to blbych 5 minut navíc

prvni fotku nevidim ani po prihlaseni, druha je ok

už?

njn, M*tes se stim nikdy nesral ))

MIMO TEMU SORRY LUDIA

JaraX prosím ta ako si sem dal fotky?

Ja sa chystám popridávat X fotiek a zaboha nič ani jedna.

bud musíš být platící člen,
nebo to uděláš jak já
dáš link na fotku, označíš do bloku a dáš tlačítko IMG

Ja kdyz nevim, tak dam citaci a kouknu, jak tam ty prikazi sou.

Čau, dájí se vypsat nejčastější příčiny chudé směsi, když jsou chudé obě strany?

Jenom hádám, ale lambda sonda?

lambda sondy jsou 2 a nechovali by se obe strany stejne.

První bych se podíval po falešném vzduchu, často bývá špatná ta guma za váhou vzduchu.

spis membrany a ty hadice odvetrani. na netesnosti si n62 moc nepotrpi, prakticky se nevyskytuji. obcas nejaka praseci lpg montaz prisava kolem spatne navrtanejch vstriku..