BMW Auto klub ČR

a jak jsi poznal že ten motor najel 3 kila?
je spousta kde se ten motor třeba ve 100-200tkm měnil, jen ja znam kolem sebe spoustu případů a nekoupil bych si to ani kdyby to auto stalo 50k, navíc prostě nechápu proč si koupí někdo jedničku když jezdí dlouhé trasy a na krátké je tento motor totálně nevhodný.

To samozřejmě nevim, jestli je to nakroucený na jednom motoru. To je pravda.
Manželka jezdí do práce 35 km tam a 35 km zpět. To je podle mě tak střední vzdálenost. Na naftu OK.

Trojku si zkoušela a už jí přijde moc velká. Paradoxně moje ML jí vyhovuje. Spíš se jí ta trojka asi nelíbí vzhledově.
Ty bys mi doporučil něco jinýho?
Ještě koukala na audi A1 a A3...… ale já ty koncernovky nějak nemusim.

já bych doporučil 130i, 135i, ale to stojí asi jiny prachy.
nebo E90 325i.

Zdravím pánové, chtěl bych se zeptat na zkušenosti e82 123d. Nekdo kdo jí má delší dobu? Vím o problémech s rozvody. Mám nabídku na pěknou 123d s cca 170 000,-km, je to čr původ a servis v autorizaku, takže by h si to nechal proklepnout. Spíše mi jde o spolehlivost a jízdní vlastnosti, třeba oproti e91 325d. e82 se mi líbí a ta o které uvazuji vypadá zajímavě. Samozřejmě bych raději 130i ale ta je cenově nekde jinde.Děkuji za každý postřeh a názor.

motory N47 nebrat, několikrát to byl motor vyhlášenej jako to nejhorší od BMW, po N63 teda. trhaj se rozvody, praskaj bloky a běží to jak pumpa na hovna.
radši bych volil alespon M47 když už ropu.
325d je uplně jina liga, je to 6válec.

No, tak zase nic. To si nechám raději svou e91 325d.
Budu muset přišetřit na 130i nebo na e92.