BMW Auto klub ČR

Solidní tragikomedie Ale osciloskopem ten zvuk hádám fakt nehledali..

Sorry, byl to stetoskop

hele oni na to určitě časem příjdou vždyť těch dílů v autě co se dá vyměnit zas tolik není

Zkus si to poslechnout sam, vem nějakou kovovou tyč nebo trubku, přilož jeden konec k uchu a druhej konec na to odkud by to mohlo jít a uslyšíš, kde se to ozývá nejsilněji, ale bacha na rotující části, ať Ti to nenamotá tu trubku-tyčku

Jestli budu mit o vikendu moznost, mrknu. Kazdopadne v pondeli to strcim do servisu at si s tim delaj co chteji.

Tak jak jsem psal, v servise se domnivaji, ze to je servo. Nacenili mi to i s praci na 900€. Na domnenku dost palka. Kdyby to bylo servo, reagoval by ten rachot s otacenim volantem ne? Ale v mem pripade to nema zadny vliv. Drnca to v zavislosti na otackach motoru. Nahral jsem znovu nejaka videa tak mrknete, misty to rezonuje dost slusne.

https://youtu.be/VVdwXt5LOC0

https://youtu.be/kAEF6ZWrEM4

https://youtu.be/UqTNQ0ChdzM

Moc mi to jako servo nepřijde, ale abyh si to ověřil sundal bych na chvilku řemen. Spíš podle toho co je slyšet (odkud) a co jsi psal, že se to stalo po výměně oleje bych se podíval na olejový filtr, jestli ho nějka špatně nenasadily nebo nedali jiný (i když je to divné, ale vychází to s těch míst a není nic snažšího než se na něj podívat).

a proč si neotestují zvlášt ostatní komponenty a hned ví?
s řemenem/bez řemenu, jen klimakompresor, jen altík, jen vodní pumpa atd.

Tohle slysim posledni dobou kdyz cekam na cerveny s nohou na brzde.
Taky sem to slysel pred par tydny u jedny X3 v bazaru...tam to bylo teda znatelnejsi.
Existuje unasec/flywheel/setrvak co prej to muze delat.
https://auto.bazos.cz/inzerat/90180797/ ... tomatu.php

Jinak dale napinak remene, tlumic torznich kmitu, volnobezka altiku, remenice... ??
Sam nevim. Ale remenici mam Contitech rok starou.
Nejjednodussi jak se posunout dal je asi sundani remene...
Dycky kdyz resim nakej nestandardni trouble, tak potrebuju nekoho kdo to auto zna lip nez ja. A tech moc neni

Dnes se na to koukal jeste znamej, sundal se kryt a hledalo se odkud to jde. Jde to nekde od poloviny sani dozadu, kladky, altik (ten je 6 mes.novej), servo, klima vse ok. Zitra jdu k byvalemu mech.Bmw, sunda se sani a snad se neco najde. Dam vedet.

Kdyz sunda sani, nenastartuje motor a na nic neprijde...ale at dela jak mysli.

No jasne, alespon kontrola jestli se tam neco neuvolnilo, treba zaslepka klapky? Uvidim, co zitra vymysli...

No to jsem zvědavej jak sviňja, případne mi to jako by někde něco rezonovalo, nepřipadne mi to něco co vychází z něčeho rotujícího.
Jinak s olejem dělali i vzducháč? I mistr tesař se někdy utne, jestli jim něco nespadlo mistrům do air filtru a motor do nevdechnul do sání, kde se to zaplať pánbůh třeba šprajclo a rezonuje to tam. To by odpovídalo i s těmi zvýšenými otáčkami motoru - větší prútok vzduchu - větší odezva toho nepříjemnýho zvuku. Nevím jen mě to napadlo...

Takze abych to shrnul. Vymenili se 3 kladky, ktere konkretne se dozvim zitra, meli velkou vuli. Dale servo cerpadlo bylo hlucne + dnes po smontovani jeste vibruje alternator, ten jde na reklamaci a ta trva 6-8 tydnu, takze se musi koupit prozatim nova nez prijde vyjadreni ( uznani nebo zamitnuti, budu pocitat se zamitnutim ). Zitra bude auto hotove, cena asi cca 1000 euro. Za poslednich 6 mesicu je tp uz 1600 euro. Uz me to nebavi a auto jde pryc do hajzlu. Jen starosti, nervy a vecne prachy v prdeli. Ted je na rade rodina a koupe noveho bytu. Timto uzaviram tohle tema.

Dej vědět jestli se to vyřešilo, ať se daří A hlavně v klidu, nech to uležet, třeba si ho ještě necháš

a když vám říkám nekupujte si to, tak se mi každej směje.

JaraX píše:a když vám říkám nekupujte si to, tak se mi každej směje.

Myslíš e61 530 nebo všeobecně?

obojí

Do všech starých vrán se sypou prachy, každý strůjcem svého štěstí ne?
Jezdíš na kole nebo jak?

to nevím, já mám několik starých vran a nic po mě nechcou,
a servisuju mraky BMW a dobrý model v dobrém stavu nic nechce, ale ono je lepší tvrdit že se sere všecko a uklidnovat se tím že?
zajímavé je že znám spostu lidí co mělo naftovou E60 nebo přímovstřik a minimálně polovina to prodala nasraná že se to sralo, a pak znám mraky uživatelů E83, E90, E65 v benzínu a skoro nikdo to neprodával nasranej že se to sere. ale jak myslíte, tady je stejně každej chytřejší než lidi co se denně hrabou v BMW