BMW Auto klub ČR

Sweden píše:-30mm nebo víc?

Presne tak -30mm, seriovka ma zadok ulne užasne položený ale predok je katastrofalne vysoký.
Porovnaval som u znameho a inak to nevidím ako znížit, tiež to znižoval a vypada to super.

Kola ACS 20" dostali aj podložky 20mm

Nahoď nějaké fota M5 prosím

Od zajtra budu fotky v sekcii "klubove auta"

To velmi rád slyším

Bawo mělo vždycky problém s tím, že přední a zadní podběh je jinak vykrojený a pak vypadá předek jakoby víc zvednutý. Problém nastává v tom, že jakmile se jedná část pohne takto významným směrem jako 3cm níže než druhá dost se tím pohne s těžištěm auta (dle jednotlivých aut to může být až 150kg) tzn že přední náprava se zatíží víc (větší namáhání pneu, brzd , tlumičů a naopak odlehčení zadní části vozidla o tuhle váhu vede k tomu že křížové brzdění v režimu ABS může způsobit dost velkou nestabilitu v podélným směru a zároveň se pak pochopitelně zvětší nedotáčivost na limitu... Takže s tím snížením jedné nápravy opatrně. Pro tento případ je i fajn si to zvážit před a po a člověk pak vidí jak to "zprasil"

VELMI VELKE DAKUJEM

Dobre ty, vdel som že to nebude len tak že v BMW si povedali ved predok dame hentak.

Berem spet, predok zostava ako je.

HAaAAAaaaAAaaA hahaha tak to preto ta jeho M5 lieta v zakrutach pri brzdení, myslel som že ma zle tlmiče ale stabilizačné tyčky alebo tak nejak a to ma najazdene o 50.000km menej

Nejdřív změř, jakou máš reálně výšku v zadu, jestli není zadek spadlej. Hodnoty se dají dohledat. Pokud je nenajdeš, napiš, odpoledne se ti na to můžu podívat.

Tann3er> jsi místo 6er pořídil sportovní náčiní v podobě M5?

Bohužel ne Ani nemá smysl porovnávat výšku oproti jinému autu. Hodnoty se dají dohledat, např. v Istě.