BMW Auto klub ČR

Dnes jsem mluvil přes mobil s prodejcem a k těm kilometrům říkal že se to pokusí nějak zjístit během zítřka. I nějakou servisní historii. Jinak říkal že předchozí majitel vyměnil svíčky a cívky + nechal přetěsnit víka ventilů. Jo a ještě že vyměnil lambda sondy. Poslal mi nějaké fotky poškozených míst a motoru. https://stano83.rajce.idnes.cz/BMW_e39_540i/
Tak na co se ještě zeptat nebo co nechat nafotit? Cenu jsme předběžně dostali na 70tis.
Díky za každou radu a připomínku.

Dneska už cenu e39 určuje spíš jen to, jak moc je napadena korozí. Na to bych se zaměřil v první řadě.

TANN3R píše:Dneska už cenu e39 určuje spíš jen to, jak moc je napadena korozí. Na to bych se zaměřil v první řadě.

Tak co přesně zkontrolovat za místa?

Blatníky prahy a podlahu Bych to viděl Já. Pak kufr. ALe víko lehce vymenis

Zugy píše:Blatníky prahy a podlahu Bych to viděl Já. Pak kufr. ALe víko lehce vymenis

Dobře zatím dík

Nám shnily prahy a šlo to až do podlahy. Pak rohy na dveřích, kufr, lemy, což už není velký problém. Kalkulace vyvaření byla 20 - 30 kil
Na podvozku pohlídat hlavně uložení náprav a tlumičů.
Vem si karosáře, ať nedotáhneš vrak. Něco vypadá hrozně a je to třeba malý problém.

laik píše:Nám shnily prahy a šlo to až do podlahy. Pak rohy na dveřích, kufr, lemy, což už není velký problém. Kalkulace vyvaření byla 20 - 30 kil
Na podvozku pohlídat hlavně uložení náprav a tlumičů.
Vem si karosáře, ať nedotáhneš vrak. Něco vypadá hrozně a je to třeba malý problém.

Dobře skontroluju

No a co se m62 motorů týče, tak při jejich dnešním nájezdu je u nich i doporučováno řešit rozvody a stím i spojené vanosy, jelikož dost m62 začalo umírat právě na tohle co jsem tak postřehl

Misanek píše:No a co se m62 motorů týče, tak při jejich dnešním nájezdu je u nich i doporučováno řešit rozvody a stím i spojené vanosy, jelikož dost m62 začalo umírat právě na tohle co jsem tak postřehl

Je to ještě verze bez vanos a rozvody si udělám s tím počítám.

Ok, tak to je fajn že s tím počítáš. Dnes už je to u těchto motorů základ