BMW Auto klub ČR

No ono je to spis tak, ze ty kdyz jedes na AutoP hodne hodne hooooodne pomalu, tak to auto samo zastavi. Coz ale v praxy podle me znamena to, ze jak docouvavas k prekazce a jak to zacne pipat vic a vic a citis ze jsi fakt blizko, tak instinktivne prislapnes brzdu jeste o drobecicek vic a ono uz se to vyhodnoti jako ze stojis a zabrzdito to uplne. Coz treba me hrozne moc vadi, takze ja jakmile parkuju, tak to vzdycky vypinam.

Kdyz zajdu do detailu tak ten system funguje tak, ze udrzuje v brzdnem systemu tlak, kterej tam byl pri zastaveni. Pokud je ale system aktivni (tzn zabrzdeno) a auto se pohne, tak to dotlakuje system na max. A tim se da redukovat i sila toho "drcnuti" pri rozjezdu - ze brzdim jen lehce, co nejmensi silou je to nutne.

Nicmene krabicovej test jsem nedelal

//EDIT: jo jsi psal, ze nemas vubec nohu brzde... tak to se mi 2x nezda...

Tak ja to natocim na kameru. Kdyz jsem mel Feldu a Focuse dal sem dva auta vedle sebe, vrata msm 3,5m. Ted s E65 a X5 sem v prr. jelikoz do garzae dam jendo auto. X5 napohodu, ale E65 pruser dojizdim za cerveny pole jeste tak 15-20cm od PDC, a jakmile jsem od drevene desky u steny 1-2 cm sundam nohu z brdy a auto automaticky stoji, 2cm od deksy, tzn klidne vystoupim z auta a auto se dal nepohybuje. Jelikoz tak parkuju kazdy denk neslo si toho nevsimnout.
ode zdi, rikal jsem si, ze to je brutal dokonaly a ono se me asi jen zase neco posr.alo nebo nevim.¨

PS:Tak je to natočené, po 1min se automaticky změní na P. Někam to šoupu.
PS2: Na videu je dokonce videt ze je zarazene R a ja sem venku z auta.

Chvilku me dejte, čistím houby

okamžitě to běžte někdo vyzkoušet, nemam tu jedinou E65 ,tak nemužu zkusit

....... Jarax totiz prodal sedmu a koupil Fabii v nafte, jiny auto uz pry nechce.....

Fakt jsem zvedavej na to video, hod uz ten link, houby pockaj!

sedma je půjčená
šestka je nepojízdná
X5 je nepojízdná
tak si ted s ženou dělíme E36 cabro.

Tak pokud to nikdo nevi, spis to vidim na chybu PDC.

Rízečky !!

jako že by PDC udělalo chybu a zabrzdilo auto? to fakt ne.

Žádný PDC ti auto zastavit neumí, pokud s tím výrobce nepočítal a když jo, musí to umět všechny e65.
Nebo prostě dojíždís ke stěně tak pomalu, že do ní narazis a ani ti to nepřijde. Když vyradis nebo vystoupis (vyřadí samo), tak se to auto zhoupne nějakej cm zpět. To je moje teorie

Prave ze to zastavit umi - jakmile mas v aute ten T2 tempomat (a tim nemyslim adaptivni, tim myslim ten kterej si umi brzdit z kopce), tak mas brzdy ovladany ridici jednotkou, a tim padem kdyz se auto rozhodne ze bude brzdit, tak proste zastavi.
Takze teoreticky to mozne je, ale prakticky si to necham ukazat na tom videjku.......

Dejte me chvilku fakt to stoji 1cm pred zdi a je zarazeno R, houby nepockaj ......

To JaraX : Taky nemam, jelikoz ji mas ty a ty ji ted taky nemas

WizarDEAD píše:Prave ze to zastavit umi - jakmile mas v aute ten T2 tempomat (a tim nemyslim adaptivni, tim myslim ten kterej si umi brzdit z kopce), tak mas brzdy ovladany ridici jednotkou, a tim padem kdyz se auto rozhodne ze bude brzdit, tak proste zastavi.
Takze teoreticky to mozne je, ale prakticky si to necham ukazat na tom videjku.......

Ale co má tohle společného s PDC? Btw. každá sedma přece umí "ovládat brzdy řídící jednotkou". Jinak by ti nefungovala funkce autoP.

Pořád je nejpravděpodobnější situace, co sem popsal na předchozí straně:D

Btw. Tuším sedma při vystoupení řidiče vyřadí do N vždy ne?

Arnie_one píše:Tak ja to natocim na kameru. Kdyz jsem mel Feldu a Focuse dal sem dva auta vedle sebe, vrata msm 3,5m. Ted s E65 a X5 sem v prr. jelikoz do garzae dam jendo auto. X5 napohodu, ale E65 pruser dojizdim za cerveny pole jeste tak 15-20cm od PDC, a jakmile jsem od drevene desky u steny 1-2 cm sundam nohu z brdy a auto automaticky stoji, 2cm od deksy, tzn klidne vystoupim z auta a auto se dal nepohybuje. Jelikoz tak parkuju kazdy denk neslo si toho nevsimnout.
ode zdi, rikal jsem si, ze to je brutal dokonaly a ono se me asi jen zase neco posr.alo nebo nevim.¨

PS:Tak je to natočené, po 1min se automaticky změní na P. Někam to šoupu.
PS2: Na videu je dokonce videt ze je zarazene R a ja sem venku z auta.

Chvilku me dejte, čistím houby

Kde rostou houby? Před 14 dněma jsem byl na vysočině a nic. Vše suchý. Za Havl Brodem. Jinak na to parkování jsem zvědav.

každá E65 si umí brzdit sama, tadle funkce se využívá např při
- ACC, brzdný tempomat
- zatažení ruční brzdy - první natlakuje brzdy a pak až použije mechaniku
- autoP
- vystoupení z jedoucího auta (na základě váhového čidla v sedačce, ne na základě debilního 5er systému že otevřeš dveře a auto už zastaví)

ale spíš jde o to že si myslím že prostě softwarově PDC nepřistupuje vůbec do brzd.

Kdo kromě mě ještě očekává Arnieho naráz do zdi v rychlosti 2km/h? Já furt čekám na to rozuzlení, jestli teda nemá e65 nějakou funkci objevenou 15let od výroby..

Pokud to auto umí, tak bychom mohli zajet všichni na školení, jak to funguje. Taková exkurze. Já to zkoušet nebudu, už takhle mám zadní náraznik otlučený.

no aby ses nedivil, mě to auto překvapuje furt, třeba ted jak Snejk přišel na ty vyhřívané stěrače. a to se prostě v těch autech rýpem furt.
je to jak E60-E64, ty zas umí furt překvapovat negativně
ale už vidím ten titulek v novinách "řidič superluxusního BMW zboural při parkování dům"

Ja tomu taky nejak moc neverim a cekam nejaky mensi kontakt se zdi

Jaris330D píše:Pokud to auto umí, tak bychom mohli zajed všichni na školení, jak to funguje. Taková exkurze.

já jed nemám, musím zaplatit nečím jiným

Jak jsou ty stěrače vyhřívané? Čím? Jako že hřeje celé to vrchní ramínko ?