BMW Auto klub ČR

Ty rsl jsou za 349 euro co jsem tak cca našel
Ano, to jsou už spíše závodní destičky, takže už to není jenom pískání, ale už to spíše rezonuje
Což se k charakteru 2,0d úplně nehodí

asi nějak takhle třeba
https://youtu.be/rZH3ZsiQ3nk

No, ty 4pistky brzdi uz jako ze docela dost. To auto se najezi, sklopi na tlumicich cumak a stoji. Ty zadky to nezachrani, stejne je bude poustet abs.

No, ony ty "nové" 4 pístky sice vypadají velké, ale moc velké zase tak nejsou velikostně odpovídají jako e38 725tds
Každopádně v tomhle případě je ideální do zadu dát ty dvoupístky co k nim patří. Rozložení vah bude cca podobné, potom jenom mrknout na poměry P/Z pro hlavní brzdový válec pro E90 / F30 a bude to cajk

Tak co by jsi dal za tebe mit moje auto co by jsi tam teda dal predek desky a zadek kotouce desky at to fest brzdi.

No varianta tu je v podstatě jedna, něco od pagidu RSL19 / RSL29 dopředu i do zadu
Kotouče je jedno jaký tam dáš, protože ta jedna sada desek je zbrousí do hoven

No a ty pagidy se daji sehnat kde a za kolik?

Potřebuješ kody Pagid 4931 ; 4933 (dvoupístky)
Pokud nevíš kde, tak dej vědět, můžu ti je někde sehnat

No a ted se bavime o zadcich jo?A ta cena tech Pagidu bude jaka?Jo a nejake co tak nebudou skripat jo.

Mne asi neco unika, pomozte mi to objasnit. Jel jsem s dost x35i i d a nikdy jsem nemel pocit ze by ty brzdy byly slabe, ba naopak, mel jsem spis obavy aby mi nekdo nepristal do kufru. Osazenim desek v vyssim trenim dosahnu vyssiho brzdneho ucinku pri stejne seslapnutem pedalu. Jenze stejne mne bude limitovat ABS a kratsi brzdnou drahu mit nebudu. Je to tak ?

A co dodava do prvovyroby 35d jaka znacka kotoucu a desek?

@matiz: Ber to trochu jinak - např. moje e91 měla z výroby vepředu myslím 330mm/jednopístky a vzadu 336mm (taky jednopístek).... a brzdit to brzdilo, ale tak nějak mdle.... dyž sem tam dal komplet předek z 35i (348mm/jednopístek) tak to začalo konečně brzdit, jak baworák asi brzdit má.... akorát mě potom srala obrovská neodpružená hmota vepředu a z ní pramenící tupost auta v zatáčkách.... proto sem dopředu dal dvoupístky S2NHA z ///M235i (340mm) a tím srazil neodpruženou hmotnost vepředu zpět na původní hodnoty ale zároveň to brzdí líp než stock brzdy 35i.

Jak jsem ale napsal, i "stock" brzdy 35i jsou někde úplně jinde než OEM brzdy slabších motorizací....

Hosi pekne si tu dopisujete a me uz tu nekdo konkretne poradi jake kotouce do zadu a jake desky a pripadne kde je sezenu a za kolik?