BMW Auto klub ČR

nemůžete srovnávat sedmu a X5, já mám s X5 o 7 litrů vyšší spotřebu jak se sedmou

Misánku, konečně jednou nemáš pravdu. Na TDI foru se řeší jestli 3,9 nebo 3,8 a tady jestli 12 nebo 20 litrů My máme tu desetinnou čárku jinde.
Mě musíš brát trochu s rezervou, mám to půl roku a 2 měsíce na LPG a co se ptají známí s koncernama a jedna dokonce s hybridem od KIA, jestli jsem se nezbláznil, že mě to sežere.Já přepočtem jedu levnějc než ta s hybridem - to jsem na koni a proto ještě počítám.

Nj ale pak byva jeste jeden moudry argument... "ja bych si plyn do auta nedal"... proc? ptam se... proste nedal. Takze ti opet zbyde jen a pouze osvedcene TDi, protoze jiny motor neexistuje.

starý dobrý TDI mám, ale zbytek je total šáde Ten by ještě nadělal práce.
LPG neměj, já to riskl, za rok by se to mělo vrátit a pak se uvidí. Vypnout ho můžu kdykoliv. kdyby se něco v budoucnu zvrtlo. Zatím nevidím důvod, bo jsem max spokojen a splnil moje očekávání.

Take honim plynovku a je to celkem vtipne jezdit za 1,3Kc/km

Done, sem myslel, že to je tvoje moudro. už jen dodám:
Dnes jsem svezl kému a povzdychl jsem si nad starým dobrým TDI.
Tak on má 3.0TDI v Q7 (velikostně podobný s X5) a jako že dobrý, ale tvrdí že mu jezdí za 10 - 11 litrů.
Takže mě ještě víc utvrdil, že se mám královsky.

To nebylo moje moudro, proto to pisu... Q7 je o hodne vetsi nez E53. E53 je uz z pohledu nove X5 spis velikostne X3. Ty velky SUV jezdi v nafte vetsinou lehce pres 10, ty mensi lehce pod 10....... no a pak jsou plynari 200-400 poniku a jezdi v prepoctu za 8 nafty bez kurvitek a vsech nesmyslu okolo. Ono ani Amici by nejezdili v benzinech kdyby to stalo v prepoctu 30Kc a vic za litr. Maji benzin lehce nad nasim plynem (16-18Kc/l). Plyn je u nas ted 13-16Kc/l. To by pro ne byla dvojnasobna cena a velice rychle by presedlali, tak jako my na mensi auta s mensi spotrebou.

Dobry priklad byla Mazda CX-9. Zrusili jeji vyrobu, protoze na evropsky trh byla moc velka a USA byla mala