BMW Auto klub ČR

Když zmagoří, tak by to nemělo být boucháním. Nemělo by mít vliv, jestli se sepne pomalu nebo rychle pokud se boucháním nezlomí. Kdo ti až bouchne dveřmi. Sem tam někdo, co to nezná nebo není zvyklý a zapomene se.
Dalo by se to odvodit, jestli to Snejk dělá občas, který odchází nejvíc. Pokud u řidiče, tak to nebude boucháním, protože si to majitel zavírá pomalu.

může mít, ale těžko ti to někdo potvrdí, někdo si tady muže koupit dva nové zámky po 7k a pár týdnu v kuse jedny dveře zavírat a druhýma mlatit a uvidí se, ale myslím že pro SCA je méně zdravý praštít nebo než normálně zavřit,a řidiče to sere, takže nebouchat

Tak žádné bouchnutí není zdravé ani pro spínač ani pro mechanizmus a když má auto dovírání, určitě i ten zámek a gumové těsnění ve dveřích tolik netrpí.
Já dovírání nemám, troje dveře se zavřou jak u nového a u řidiče to jaksi křupne.

Hlavne ten zvuk pri zabouchnuti je, jak kdyz bouchnu s prazdnou plechovkou o zem. To jsem na tom aute fakt nenavidel. Jeste, ze jsem mel dovery. Zadny pekny tichy hutny zvuk. Melo by to mit spravne efekt jak dvere od lednicky.

Don: tak to si nekdy bouchni z dverma.na Z4. To je teprve ostuda.

Mě se líbí to bouchnutí dveří u E53. Je to pocit jako u trezoru - kus železa, krom dveří u řidiče.
Ikdyž dověry jsou dověry.

to nevím teda, zrovna X5 bouchá jak konzerva

Tak se vzdávám. Pak už tam jedině nabastlit ty dověry nějak.

E53 to byl zvuk jak u Liazky a Z4 muze znit jak chce - neni to luxusni limuzina. Ale u sedmy je to vice nez trapne.

vše je řešitelné a jak zvuk zavírání tak komfort může být v sedmě ještě na vyšším levelu

aktualně pracujem na tomto

Bude to mít ještě nějaký vliv? Ono u střední třídy je to lepší, ale sedma by to měla mít už odhlučnění vyřešené ne? Tam je už limit pronikání zvuku oknama. Hlavně by mě zajímalo, jestli to bude znát a cena. Když jsem si chtěl odhlučnit E46tku kvalitním materiálem, tak mě to vycházelo na nějakých 15 000 kč. Hlavně podběhy a kufr, jelikož to byl Touring.

u každého auta je to znát, všechny auta běžně prodávany jsou uplně špatně odhlučněny, ja mam u svyho dveře + podběhy a každej koho vezu se hrozně diví jaky je v tom ticho proti běžné sedmě, samozřejmě je třeba mít dvojskla, tady na tom autě děláme i dvojskla plus pár dalších věcí jako DVD changer, high gloss lišty, ACC atd.

zlepší se i akustika pro audio, zlepší se tepelná izolace atd. nevýhodou je hmotnost, do jedněch dveří toho jde tak 5-6 kg,

Tak to mě pak někdy musíš svést, jestli je to znát. Já slyším čelní okno. Buď se mě to zdá nebo je špatně nalepené, ale každý říká, že mě šumí v hlavě. U těch podběhu tomu věřím, tam je největší bolest. A taky záleží na gumách.
Na kolik Vás vyjde přetěsnění dveří?

JaraX píše:u každého auta je to znát, všechny auta běžně prodávany jsou uplně špatně odhlučněny, ja mam u svyho dveře + podběhy a každej koho vezu se hrozně diví jaky je v tom ticho proti běžné sedmě, samozřejmě je třeba mít dvojskla, tady na tom autě děláme i dvojskla plus pár dalších věcí jako DVD changer, high gloss lišty, ACC atd.

zlepší se i akustika pro audio, zlepší se tepelná izolace atd. nevýhodou je hmotnost, do jedněch dveří toho jde tak 5-6 kg,

Zajímavý. Na kolik to odhlučnění cca vyjde?

Chci si udělat ty podbehy ale ještě jsem na to nekoukal... Kde se da koupit ten koberec? Ale kvalitní...

- jaris proč bys přetěsnoval dveře proboha?

- tomas777 odhlučnění je podle práce, do jedněch dveří padne cca za 1300 materialu a udělat jedny přední dveře je tak 3-4hod s rozděláním a složením, udělat jedny zadní podle toho jeslti má auto roletky nebo ne, tam je to horší.

- inspiraci a material doporučuju čerpat v ahifi.cz

Jsem to napsal špatně, myslel jsem odhlučnění. V ahifi.cz jsem bral informace i já.