BMW Auto klub ČR

Z fotek a popisu, resp. puvodu vozu muzeme bejt chytrej kazdej. Seber nekoho znalyho, jed se na ni podivat a uvidis sam jetsli je to krumpl nebo lestenka. K cene se nema cenu vyjadrovat, je to pekne vybaveny bmw s puvodni cenou treba 1,7. Bud si muzes dovolit novy, nebo za tuhle cenu 10let stary anebo treba oktavku, to uz je na kazdym

1kubik píše:Váš názor je tedy do takového auta nejít? Ani nevím, zda-li je ta cena adekvátní roku výroby, nájezdu a taky tomu, že původem je z IT. Jaký je Váš názor? Každopádně dle mého je to celkem pálka na 10 let staré auto.

Z hlediska ceny nelze kupé a kabrio úplně porovnávat se sedany a kombíky. Kupé a kabrio původně měly být řada 4 (proto vypadají tak jinak než sedan) a počítalo se s podstatně vyšší cenou než u sedanu a kombi. Nakonec zůstala jen ta cena. Tzn. kupé i kabrio se daly konfigorovat až skoro ke dvěma milionům (a to nemluvím o ///M), takže ta cena po deseti letech u takhle luxusního auta s dvakrát přeplňovaným šestiválcem není tak vysoká. Skoro bych řekl naopak.

Řekl bych, že cena ojetých E90 a E91 vs. E92 a E93, velmi dobře vybavených (benzín 30i a 35i), bude vcelku stejná. Nebo alespoň podle mých zkušeností. Sháněl jsem dlouho 330i E90, zvažoval jsem tenkrát i E92 a ve výbavě, kterou jsem chtěl (navíc benzín a manuál) byla cena stejná. Problém byl, že těch E92 ještě jakž tak pár bylo, ale u mnou preferované E90 byl problém najít i jednu pořádnou.

Znáte někdo některou, případně byl jste se na některou z ních už někdo podívat? https://www.sbazar.cz/j.dori/detail/224 ... i-top-stav
http://www.tipcars.com/bmw-rada_3/bmw-3 ... 93355.html