BMW Auto klub ČR

B10 na Cabrio ? B12 ma dve verze, coupe i cabrio maji jiny part number, B10 jsem pro cabrio vubec nevidel... Navic si moc nejsem jisty, jestli chci snizit auto 60/40, namisto 30/30 u B12 pro-Kit. mekci odpruzeni nehledam, hledam kompromis mezi oem a tvrdym sportovnim podvozkem. Mel jsem za to, ze to je prave volba B12 Pro-Kit s mensim snizenim, oproti B12 Sportline, ale tak treba to cele chapu ponekud spatne.

http://www.bilstein-shop.com/bilstein-b ... b8qbnoi7a3

vs Pro-Kit 30/30

http://www.bilstein-shop.com/bilstein-b ... b8qbnoi7a3

vs Sportline 45-50/30

http://www.bilstein-shop.com/bilstein-b ... b8qbnoi7a3

Muj dotaz je vlastne zalozeny na tom, ze ten m-tech podvozek (pokud jej na aute mam) je o neco nizsi, tim padem jaksi netusim, proti cemu se udava to snizeni u tech tlumicu. Pokud se bere zakladni podvozek, pak by (pokud mam mtech) ke snizeni treba doslo jenom minimalne (nezjistoval jsem o co nizsi je mtech proti standardu), coz neni zase to, co bych rad. Predek bych rad dostal az na kolo, ted mi ta mezera prijde prilis velika. Tak jestli mam vzit radeji pro-kit, nebo Sportline.
Cenove je to uplne jedno. Pokud mam ale standard podvozek a jenom nejake jine tlumice, nebo tak neco, pak by mi treba stacilo snizeni tech 30mm. Proste nevim, co mam vybrat a nikde jsem se nedocetl o informaci, proti cemu se to porovnava.

Ta mezera mi prijde strasidelna

1) ve výbavě Mtechnik podvozek máš : S704 M Sports suspension
http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.php?f=69&t=17443

2) Jak se udává snížení by měl každej zdatnej Báwař znát Je to vždy odvozeno +/- ze standartního zavěšení.

3) V tom setu B12 to jsou v podstatě co, B8 tlumiče + pružiny? Co vím tak Cabrio má OEM nejkratší tlumiče a pružiny z E36, proto snad i to odlišení od Coupe. Asi teda těch 30/30 bude vypadat +/- jako M podvozek.

ad 1) ano, tohle si samozrjeme precist umim, ale netusim, jestli m sports tlumice jsou to same co m-technik podvozek (tlumice jsou tlumice, podvozek nejsou jenom tlumice, proto ten dotaz)

ad 2) nejsem ani bmw technik, ani prodavac a zrejme ani "spravnej bawar" a nedelam ani pro Eibach, ani pro Bilstein, nemam poneti, jak znaci sve produkty...

ad 3) Ano B12 kity jsou B8 tlumice + Eibach pruziny. Jestli ma cabrio kratsi pruziny nez coupe jsem nezkoumal, moc nevim proc by melo mit, ale i cabrio se dela s i bez mtech podvozku.

A protoze mi to nedalo, proste jsem napsal do Renocaru, ktery tu viditelne provozuje domenu Eibach.cz. ptqal jsem se, kdyz mam mtech podvozek, jak se zmeni vyska vozu pri pouziti tohoto kitu.

http://www.eibach.cz/eibach-b12-pro-kit ... 86380.html

Prislo toto:

Tak tím líp, aspoň to bude vypadat good. Ale vidím to prvně, všichni výrobci pružin hodnoty snížení odvozujou od seriové výšky.

To rozdělení podvozku ještě na nějaký mezistupeň (výbava sportfedern) je až u E46.

No je otazka, do jake miry se da na tu informaci spolehnout...

Tak odpoved je jasna Neda
Druha odpoved z jineho mista a ta je, ze se to bere ze standardniho podvozku... A ted mi teda reknete, co si mam v takovem pripade koupit

Nevím, jestli svým příspěvkem pomůžu (mám coupe), ale před cca 3 roky jsem taky řešil,co na auto dát. Taky jsem měl origo M-paket podvozek (ikdyž podle fotky to na předku moc nevypadá...). Nakonec jsem šel do Bilstein B12 Pro-Kit a jsem spokojen, jak se vzhledem, tak s funkčností.
Foto před a po: http://imageshack.cz/image/uV2
Po roce bylo auto ještě o cca 1 cm níže než na foto.

Urcite super info z realneho pouziti Diky za nej. Po 3 letech, jak se to jevi ? Myslim zejmena vliv na opotrebeni zbytku podvozku atp ?

Nevím, jestli na to měly vliv tlumiče s pružinama (mám na nich najeto 20 tis.), nebo ty rozbité cesty.... Před 25 tis. jsem dával nové kosti předního stabilizátoru Meyle HD. Nyní bylo potřeba vyměnit znovu. Taktéž jsem teď měnil čepy řízení, které byly měněny před 40 tis. Vzadu vše zatím OK.

Tyčky stabíků se mění jak na běžícím páse A meyle HD není známka toho, že by měli vydržet nějak dlouho
Na tohle nemají tlumiče žádný vliv