BMW Auto klub ČR

Raději bych ty peníze zainvestoval do nějakého servisu nebo výbavy. Třeba face interiér.

Určitě s tím souhlasím a hlavně díky za rady ;) co se týká výkonu, tak tohle je pro mě naprosto dostačující. Kdybych chtěl výkon, tak jdu do M5, ale pro je to zbytečné. Zas takový zvíře nejsem :D Jinak mechanic stale marodí a tak jsem se rozhodl auto svěřit těmto lidem http://www.bmwmotors.cz/

Jde o to, že nevím jak ještě dlouho bude známej marodit a měsíc bez auta být nemůžu. Má jinak někdo zkušenost s bmwmotors? Dneska jsem tam volal a ten pán co se mnou mluvil, tak mi přišel fakt v poho a hodně poradí už po telefonu. Popsal jsem mu problém a take mluvil o konektoru co jde do průchodky a to z 90% a z 10% to může být i špatný software.. Takže jsem rozhodnutý, že jim auto odvezu.

minimálně sou tam strašně moc chytří s E65 asi ale moc zkušeností nemají.
proč to nedáš Snejkovi?

Nevim, neprijel

Asi chce nejdriv vyhodit par penez do vzduchu

Mě to nevadí ke snejkovi klidně přijedu ale nevím kde ho najít :cry: když na to přijde tak mu auto odvezu třeba dneska ;)

To vis, to neni jako prace s buzolou

Tak známej to nakonec rozebral a pruchodka vůbec nebyla zajištěna. Takže tam litala jak nudle v bande a držel jen konektor ať žije APP servis a jejich paradne odvedena práce. Radši ať opravuji ty svoje motorky a auta ať nechají zkušeným lidem. Jo a pruchodka jinak je původní ale zaplatil jsem si novou. Mám to flaknute i na fakture. Takže pecka. Příště pojedu do Jihlavy i kdyby ta převodovka měla cestou lehnout.

Tak po sundání olejové vany převodovky se ukázalo, že jak je jistící páčka na průchodku tak je ulomená a to tak, že je ulámaný i ten celý držák té jistící páčky. Nejhorší je, že v oleji a ani ve vane nejsou žádné úlomky. Takže to vypadá, že jistému mechanikovi z APP spadl mechatronic a nebo tu průchudku se tam snažil nějakým způsobem nacpat. Každopádně teď jsem s tím v loji a musím sehnat celej ten plastovej blázinec s piny co je přidělaný k mechatroniku. Moc se jich sehnat nedá ale našel jsem jich pár a od 300 do 400 euro. Takže paradní vánoce. Jo a jinak jsem tami volal a prý už to mohlo být načatý. Takže co se týká reklamace tak vyhul játra. Tím pádem mám 400 eček za ten plast kde je i nějaké TCU mechatroniku a k tomu dalších cca 8000,- za olej.

no jo, ja to říkám furt že tydle auta umí málo kdo dělat. a ted je to kde? u Snejka?
ten určitě tyto věci má

Noo ke snejkovi jsem chtěl jet, ale známej mi pondělí večer volal, že už dal auto na dílnu a že v úterý se do něj půstí. Tak jsem ho nakonec nechal. Jinak jsem byl rozhodnutej, že v úterý bych zajel ke snejkovi. Každopádně pokud nějaké věci na to má, tak určitě za ním zajedu a vemu sebou celý mechatronic. Jinak od kolika je cca na dílně? Já mu volal asi tak 4x a nezvedal telefon.

mam mechatroniky na dily, veskrze z nich páu ventily takze tech pacek mam po kokot

Tak auto už mám hotové a pořád to zlobí nechal jsem dát orig olej, protože v tej praze mi tam dali nějaký červený... pak se měnila kostka pod mechatronikem a dokonce i ty čtyři trubičky. Automat řadí řadí ještě líp, takže teď už řazení je primo neznatelné. Mám dokonce zkalibrované selenoidy a satále když zamkne měnič tak od 1000 ot do 2000 v tomhle rozmezí auto pocukáva a kolísají otáčky. Jo a palivový filtr mám take měněný. Jen jedna taková zajímavost...když jedu do práce což mám cca 15km tak to zlobí, ale když jedu někam dál, tak už to nedělá. Měnič krásně zamkne a vůbec neprokuzuje. Tak mě napadla baterka, kterou už mám objednanou a ještě zkusím dát novou váhu vzduchu. Pokud nepomůže ani jedno, tak příští týden auto odvezu ke Snejkovi ať se na to jukne on. Váhu vzduchu mám od Bosh a zadara za protislužbu. Takže finančně krvácet nebudu ale štve mě, že to pořád zlobí. Navíc Inpa neukázala vůbec žádnou chybu. Celý auto je čistý, ale i tak je někde nějaký problem. Dokonce jsem mluvil s původním majitelem a auto je úplně v cajku. Vše co mi řekl, tak na vše jsem přišel. Takže pohoda...

co ty nekolikrat zminovany presuvniky v mechatroniku?

Přesuvníky v mechatroniku?

http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... 0&start=30

Teď jsem si to početl a vypadá, že to bude ono... právě něco takového mám. jako kdyby se ztrácel tlak na uzamknutí měniče. Myslíš, že tohle Snejk umí udělat? Vím, že se na to prodává opravná sada

Nebo ještě jinak zvládnul bych si to vyměnit sám? Ale co jsem koukal, tak se musí vyměnit separační plech a ještě se tam něco frézuje. Takže asi přenechat někomu zkušenýmu.

Ještě jedna věc. Když se automat snaží zamknout měnič, tak jde z převodovky slyest takové lehké zadrhnutí a pak otáčky znova vyletí a pak jak se zas zamkne tak znova a znova. Takže to opravdu vypadá na únik tlakyu v mechatroniku.

James745 píše:http://www.bmwklub.cz/forum/viewtopic.p ... 0&start=30

Teď jsem si to početl a vypadá, že to bude ono... právě něco takového mám. jako kdyby se ztrácel tlak na uzamknutí měniče. Myslíš, že tohle Snejk umí udělat? Vím, že se na to prodává opravná sada

Spíš bych se ptal, co Snejk a Jarax neumí

jaris330d: To je taky fakt... Jinak jsemčetl, že jsi řešil něco podobného. Pomohla ti ta sada od toho sonnaxu?