BMW Auto klub ČR

pankac píše:ja mam taky pod plachtou, ale venku.. garaz se stavi.. tak jaro je jasny ,o)
akorat pokud budes mit E60 tak ti nebudu stihat

Ted bys taky nestihal...
Kdyz se ted neproda,tak budu delat pres zimu zavodni svody a katy spolu s Alpha N...

aspon bych te videl

nechci tady dělat ot v prodeji klidně to pak smažte.
Mě by zajímalo kolik stojí údržba M5 ročně pokud člověk najezdí 4-6tis km pro radost ?
Jako jsou tlumiče, kotouče, desky, a ostatní spotřebák.
Máte někdo rozepsáno ?
klidně sz.
Díky.

Pod plachtu bych auto přes zimu v životě nedal.
Ani v létě ne.
Lak bude v pr....
To je menší zlo nechat na to nasněžit..
Můj názor..

Filozof píše:nechci tady dělat ot v prodeji klidně to pak smažte.
Mě by zajímalo kolik stojí údržba M5 ročně pokud člověk najezdí 4-6tis km pro radost ?
Jako jsou tlumiče, kotouče, desky, a ostatní spotřebák.
Máte někdo rozepsáno ?
klidně sz.
Díky.

Připojuji se k dotazu.

A Mechosh

Mechosh píše:Pod plachtu bych auto přes zimu v životě nedal.
Ani v létě ne.
Lak bude v pr....
To je menší zlo nechat na to nasněžit..
Můj názor..

Nevis proc my mel byt lak v prdeli..?
Videl jsi nekdy auto ktere stoji pres pul roku venku jak vypada..?

Filozof píše:nechci tady dělat ot v prodeji klidně to pak smažte.
Mě by zajímalo kolik stojí údržba M5 ročně pokud člověk najezdí 4-6tis km pro radost ?
Jako jsou tlumiče, kotouče, desky, a ostatní spotřebák.
Máte někdo rozepsáno ?
klidně sz.
Díky.

Neni to tak hrozne jak se vsude pise...(pokud teda nemas neco s motorem..)
Najel jsem s mou M5 neco okolo 10tis.km, bez problemu. Kdyz se bavime o spotrebnich dilech jako olej, filtry, svicky atd.stoji me to tu zhruba 400euro, vymenu udelam vetsinou sam, nebo s kamosem v BMW servisu...
Kotouce s deskama zhruba od 500 - 1500euro, podle toho co mas za naroky,pokud nejezdis opravdu jak magor nebo porad na okruhu vydrzi brzdy dlouho.Tlumice by mely byt ty same co v 540, takze cena od 400eur za predek ( zase podle toho co clovek chce..) nebo stavitelny podvozek, ceny od 1000eur.
Samozrejme veci jako vyfuk, svody atd jsou potom vyssi castky, ale delat se nemusi, pokud to clovek nechce

proto maj automobilky sva ulozena auta pod plachtou.. aby dostala new nastrik

pankac... no jestli máš s mechoshem tu čest poprvé, tak tě ten názor možná překvapil.. on běžně říká nárazníku KRYT.

Nema nikdo zajem?
Mam vyhlidliho naslednika...

Nejspíš ten následník je o pár vláken víš jestli se nemýlím?

Jo jo...
M5 E60 individual v plne, takovou vybavu jsem v E60 jeste nevidel...
Momentalne spi E39 v garazi

Kdyby ses rozhodl předělávat ty svody a katy, tak bych měl možná zájem o ty tvé kdyby byly za rozumnou cenu pokud pasují na 540.
Jeden kat mám v háji, takže to budu muset měnit tak jako tak..

V Nemecku jsem dnes a denne.V BMW werk tim tuplem.jako lkw fahrer.Myslim ze prodat e39 za tu castku bude celkem vykon.Navic dnes uz koupis bezne e60 M5 za 20 000e.samozrejme top zustand,ale to pise kazdy,tak jak vollaussustatung...Uz mam pomalu alergii na to prehaneni,jak pise treba full a nema ani vetrane sedacky.Osobne,pokud pujdu do M5 tak v e60.

Ano,cena je vysoka v porovnani s ceskou konkurenci..
Ja jsem vzdycky takovej vul,udelam si auto podle sebe,vrazim kupu penez a pak prodavam a prodelavam...
Ja jsem taky uz alergickej na inzetaty typu topzustand a vollaustattung...Ta co jsem nasel je ale opravdu voll...
Ona E60 je nakladama a servisem trochu narocnejsi nez E39, takze pro toho kdo chce kurva rychly auto se super zvukem je E39 dobra volba a jeste te nesvlikne z kuze pri servisu a spotrebe...

jozin7 píše:V Nemecku jsem dnes a denne.V BMW werk tim tuplem.jako lkw fahrer.Myslim ze prodat e39 za tu castku bude celkem vykon.Navic dnes uz koupis bezne e60 M5 za 20 000e.samozrejme top zustand,ale to pise kazdy,tak jak vollaussustatung...Uz mam pomalu alergii na to prehaneni,jak pise treba full a nema ani vetrane sedacky.Osobne,pokud pujdu do M5 tak v e60.

K autu dve zadni novy gumy zdarma..