BMW Auto klub ČR

BT je samostatne jednotka, mas ji v kufru. Zivotnost cic - to je slozita otazka, jeste jsem nevidel na vlastni oci mrtve. Jednou to ale prijde -))) Rozhodne je mnohem spolehlivejsi nez predface ccc.

No tak ted uz jenom nekoho s diagnostikou,
Kdo je v Praze?

J.

V Praze je snejk nebo miguel.

Snejk ma cas az pristi tyden.
Nevite nekdo jak vyndat ty spunty co drzi kryt v krufru? Vypada to jako plastovej nejt. Ale nechce me se to vylamovat sroubovakem. Teda pokud to tak nema byt.
chtel bych se podivat aspon opticky zda tam je vsechno v pohode.

J.

je to plastovy nyt. Doporucuju plast malym sroubovakem nadzvednout a pote mam takove ultra mini klesticky kteryma jej vytahnu. Pak vyndat telo plastu. Ale obavam se, ze je to zbytecne. Nikdy jsem nevidel ze by neco bylo v neporadku. NIKDY... Takze diag, pripadne zkusit prehrat, bez optiky jednotka telefonu cca 8 hodin s moznym kolapsem, hodne stesti -) Bohuzel odchazeji. A sam nyni nemam zadnou skladem.

ok. Tak na to kaslu.
pro informaci nemate tuseni kolik ten modul stoji?
Pripadne jeho PN:

J.

13k bez prace za novy.

To ten modul stoji skoro stejne jako nove ccc :-//
Diky za info

Na to zapomen nove ccc je dvacka. Zdrazilo se, kurz v prdeli a mate to pane za dvacet. A nove poface ccc, to je mnohem vetsi mnamka

ze o par radku vyse pise cenu 7k vcetne prace.

Tak je to takove cudne.

J.

Je diametralni rozdil v tom, jestli je ten modul novy z fabriky, nebo pouzity z auta... Cena za novy je 13k, starsi je samozrejme levnejsi. Novy za tu cenu je nerealna vec.

Stejne asi budu muset do kufru. Proto ze p stabilní jízdě to nepadá. Ale když jsem jel po kočkách nebo rychle zatáčku tak to skákal o.

Update:

To je v .... Dneska pul hodinovej hovor cestou do prace bez jedine vady.
Je mozny aby chcipal, ale pritom, klidne fungoval, nekdy uplne bez problemu?

J.

Samozrejme ze ano. Bude to takto fungovat do chvile nez se uplne rozsype. O dejujeme za ROHS

tak jsem se v tom dneska vrtal. jakmile se dotknu kabelu optiky hned to spade :-/ Takze bud budu mit v prdeli konektor v MULF nebo ten na optice :-/

Ahoj,
mam E91 facelift
nedavno jsem nechal vyndavat volant na presiti. odpojovali baterii a neco delali i pres diagnostiku.
nevim jestli s tim byla souvislost, ale od ty doby mi nenajde sparovat zadny zarizeni BT s autem

puvodni tel ktery jsem mel naparovany taktez ne a zadny jiny taky ne

nemam problem s radiem jak se tady pise

mohli neco podelat s tou diagnostikou a jako treba to zakazat ??
pripadne co jineho se mohlo podelat ?
s volantem to podle me nesovisy ne ?

diky

Mě dělalo to samé, radio vždy tak na dvě vteřiny jakoby vyplo a pak hrálo dále. Vycvakl se konektor vzadu v kufru z toho plechovýho harapáku a je klid. Ale mám teď jiný dotaz. Mám možnost koupit modul se seriovým číslem 841091223290-01, ale netuším zda bude pasovat do mého vozu. Modul pochází z E91. Já mám E91 2006. Je možné dle čísla zjistit, zda jej mám koupit či nikoliv z hlediska kompatibility s mým autem?Pokud někdo umí zjistit tak bych zaslal vin do SZ. Moc děkuji za informaci. Nevím jak jinak to zjistit případně zda by to uměli v Cartechu?

MULF modul sa musi nakodovat a prisposobit k vozidlu. Nedaju sa tieto veci menit len tak kus za kus...
Ak nepouzivas telefon, daj tam opticku prepojku a mas pokoj. Ak ano, tak modul sa da opravit, staci sa dohodnut so mnou. MULF modly prvej generacie (co je v pripade rv 2006) dokazem uspesne opravit aj so zarukou za zlomok ceny noveho a nizsiu cenu ako stoji pouzivany modul ktory moze odist o tyzden a navyse potrebuje nakodovanie. V cene opravy je aj nakodovanie na povodne vozidlo a aj update software na poslednu verziu ktora bola dostupna pre tento typ.