BMW Auto klub ČR

Tak já se taky přidám.
Já kupoval 325D Rok 2006/12 provoz 2007/7. V m-packetu, krasavec .-)
kupoval jsem to za vcelku super cenu 270, ale počítal jsem s tím že se do něj bude muset tak 50 poslat.

Oleje, potřebak cca 8k.
spojka + dvohmota + ložiska v převodovce cca 30.
Termostat klasika prvně jsme vzal ten dražší až potom EGR cca 3k.

Ještě chci koupit kola(pneu mám 2 sady) takže se akorát na to 50 dostanu

Dlouhodobá spotřeba od prosince cca 6 - 6.2l.

ugurundu píše:Tak já se taky přidám.
Já kupoval 325D Rok 2006/12 provoz 2007/7. V m-packetu, krasavec .-)
kupoval jsem to za vcelku super cenu 270, ale počítal jsem s tím že se do něj bude muset tak 50 poslat.

Oleje, potřebak cca 8k.
spojka + dvohmota + ložiska v převodovce cca 30.
Termostat klasika prvně jsme vzal ten dražší až potom EGR cca 3k.

Ještě chci koupit kola(pneu mám 2 sady) takže se akorát na to 50 dostanu

Dlouhodobá spotřeba od prosince cca 6 - 6.2l.

prosim te co bylo ty prevodovce ze se menila loziska ? hucela ? neradila ?

Ahoj,

cela slavná akce začala tím, že mě začala hučet spojka při 5-30% sešlápnutí, bylo to přesně tohle

http://www.youtube.com/watch?v=w5GHTruTwvs

Rady tady byli, že to dělá ložisky spojky. (zda je to pravda nevím), u mě se ukázalo že bylo potřeba vzít spojku + dvohmotu, které byla bohužel v háji.

Bohužel se ukázalo, že vůle na dvohmotě, zničila i nějaká ložiska v převodovce, prostě se hejbala asi "hnací hřídel" (to co jde z převodovky do spojky )(stručně bych to nazval repa).

Tak když uz to bylo rozebraný tak mě doporucili udělat i tohle.